定位于緊湊型SUV的寶馬X1，基于寶馬3系平臺打造，是一款既體現(xiàn)轎車風(fēng)格又擁有SUV性能的緊湊級都市運(yùn)動多功能車型。而低配與高配版本在售價(jià)方面也有近一倍的差距，自然體現(xiàn)出在性能上的差距也很大。

華晨寶馬X1 28i

　　寶馬的大型豎條雙腎型前進(jìn)氣格柵，可謂是眾多品牌中最有特色的家族特征之一，無論車型的如何變化，進(jìn)氣格柵的這個(gè)明顯特征，依舊保持延續(xù)在每一款車型上。

華晨寶馬X1 28i

　　寶馬X128i豪華版車型，采用了帶自適應(yīng)隨動轉(zhuǎn)向功能的遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈（僅與氙氣大燈搭配），通過電動機(jī)控制裝置是大燈繞軸轉(zhuǎn)動，可以在彎道時(shí)產(chǎn)生更理想的轉(zhuǎn)彎照明效果。并且包括日間駕駛等、大燈清洗系統(tǒng)、四個(gè)光冠圓環(huán)和大燈程動態(tài)調(diào)節(jié)功能，在夜間及惡劣的天氣或光照條件下，能夠顯著改善道路的照明狀況。

華晨寶馬X1 28i

華晨寶馬X1 28i

　　作為寶馬X系列中“輩分”最小的一員，X1前后50:50的配比重，看上去顯得更加緊湊。車身長：4469mm、寬：1798mm，與它“1”系的定位一致，不過2760mm的軸距表明了它與寶馬3系底盤出自同一平臺。另外1583mm的車身高度，相比普通轎車也并沒高不出多少，不過194mm的離地間隙還是讓X1又找回了SUV的特有本色。

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