經(jīng)歷八代車型的演變，第九代思域（車型 團(tuán)購(gòu)）以更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的姿態(tài)展現(xiàn)在我們面前，增加的綠色駕駛輔助系統(tǒng)有效地降低排放并且提高燃油經(jīng)濟(jì)性，此次亞訊車網(wǎng)編輯試駕的為2012思域自動(dòng)TYPE-S版車型，售價(jià)為17.58萬，接下來跟隨編輯一同試駕第九代思域。

　　動(dòng)力總成與試駕心得：省油與運(yùn)動(dòng)隨心變

　　 動(dòng)力總成：2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手自一體

【第九代思域的變速箱】

　　第九代思域（車型 團(tuán)購(gòu)）的五速手自一體變速箱有運(yùn)動(dòng)模式“S”擋，是使用方向盤后方的換擋撥片來進(jìn)行升降擋，擋把的設(shè)計(jì)很符合人體工學(xué)弧形設(shè)計(jì)，握上去貼服手操作輕松。

【第九代思域的發(fā)動(dòng)機(jī)】

　　第九代思域TYPE-S版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0L直列四缸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率144kw，最大扭矩190Nm。

【第九代思域的擾流底盤和底盤懸掛】

　　第九代思域（車型 團(tuán)購(gòu)）的擾流底盤很符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，底盤懸掛為前麥弗遜后雙橫臂式獨(dú)立懸掛。

　　 試駕表現(xiàn)：

【第九代思域的倒車?yán)走_(dá)和倒車影像】

　　四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)和倒車影像兼并的使用讓倒車時(shí)更為安全，這在許多車型上市很少見的，看到影像同時(shí)也可看到倒車?yán)走_(dá)橙色的預(yù)警報(bào)道。

【第九代思域的ECON智能化綠色駕駛輔助系統(tǒng)】

　　第九代思域（車型 團(tuán)購(gòu)）ECON智能化綠色輔助系統(tǒng)，以快速升擋、平穩(wěn)提速來實(shí)現(xiàn)最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，空調(diào)也處于節(jié)能狀態(tài)，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，如果駕駛者深踩油門踏板時(shí)，ECON系統(tǒng)會(huì)切入油門的控制，自動(dòng)減緩加油的幅度，雖然加速表現(xiàn)部分被壓抑，但換取的是實(shí)實(shí)在在的省油。

【第九代思域的轉(zhuǎn)向力度】

　　第九代思域的方向盤轉(zhuǎn)向很輕，女生駕駛也可以非常輕松掌控思域。

【第九代思域試駕懸掛表現(xiàn)】

　　第九代思域（車型 團(tuán)購(gòu)）的懸掛表現(xiàn)不錯(cuò)，能很好地過濾掉起伏不平的路面，只是懸掛對(duì)于過彎時(shí)車身側(cè)傾的支撐稍顯不足。

【第九代思域S擋駕駛】

　　第九代思域在S擋下使用換擋撥片駕駛，動(dòng)力會(huì)完全爆發(fā)出來，特別是在起步與中段降檔加油更是明顯。

【第九代思域的城市駕駛】

　　第九代思域（車型 團(tuán)購(gòu)）在城市中駕駛輕松，深踩油門可以輕易超車，令人意想不到的是，輕擦剎車制動(dòng)效果來得異常明顯，也就是我們常講的剎車夠“硬”。

　　動(dòng)力總成和試駕表現(xiàn)小結(jié)：

　　可以說第九代思域（車型 團(tuán)購(gòu)）的動(dòng)力表現(xiàn)與試駕感受一直讓編輯處于驚喜狀態(tài)，成熟的動(dòng)力總成，不錯(cuò)的底盤懸掛調(diào)教，比較給力的剎車效果，ECON智能化綠色輔助系統(tǒng)和“S”擋下使用換擋撥片，省油與運(yùn)動(dòng)隨心變。

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