經(jīng)歷八代車型的演變，第九代思域（車型 團(tuán)購）以更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的姿態(tài)展現(xiàn)在我們面前，增加的綠色駕駛輔助系統(tǒng)有效地降低排放并且提高燃油經(jīng)濟(jì)性，此次亞訊車網(wǎng)編輯試駕的為2012思域自動(dòng)TYPE-S版車型，售價(jià)為17.58萬，接下來跟隨編輯一同試駕第九代思域。

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　　經(jīng)歷八代車型的演變，第九代思域（車型 團(tuán)購）以更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的姿態(tài)展現(xiàn)在我們面前，增加的綠色駕駛輔助系統(tǒng)有效地降低排放并且提高燃油經(jīng)濟(jì)性，此次亞訊車網(wǎng)編輯試駕的為2012思域自動(dòng)TYPE-S版車型，售價(jià)為17.58萬，接下來跟隨編輯一同試駕第九代思域。

　　外觀：運(yùn)動(dòng)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)

【第九代思域的車身尺寸】

　　第九代思域（車型 團(tuán)購）的車身尺寸為長(zhǎng)4535mm，寬1755mm，高1450mm，軸距為2670mm，比起上一代車身長(zhǎng)增加了30mm，而軸距卻減少了30mm，其實(shí)這樣的車身尺寸變化讓整車線條延續(xù)性更好，特別是車頂可以設(shè)計(jì)得更為流線型。

【第九代思域的前臉】

　　第九代思域沿用上一代“V”字形鍍鉻包圍的車標(biāo)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條車鼻線與大燈下斜切的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)相互配合，更顯得運(yùn)動(dòng)陽剛。

【第九代思域的大燈】

　　第九代思域（車型 團(tuán)購）大燈向后延展的縱向距離越來越小，起到提拉大燈的作用，使原本就犀利的氙氣大燈更加有神，并且匹配了大燈清洗功能。

【第九代思域的前臉下包圍】

　　第九代思域橢圓形的霧燈鍍鉻包圍，“W”型的下包圍設(shè)計(jì)似乎已成流行，在新速騰身上也能看到，有很強(qiáng)烈的攻擊運(yùn)動(dòng)感。

【第九代思域的側(cè)面】

　　第九代思域（車型 團(tuán)購）腰線從車頭向上延伸至車尾，車身側(cè)面僅有門把手為鍍鉻裝飾，簡(jiǎn)單更顯時(shí)尚，碩大的后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈。

【第九代思域的輪胎】

　　立體切割的五雙幅式鋁合金輪轂非常漂亮，搭配17寸的米其林輪胎，更彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。

【第九代思域的尾部】

　　第九代思域尾部的保險(xiǎn)杠在左右做了內(nèi)凹的“V“設(shè)計(jì)，肌肉感十足，并且在行李廂頂部運(yùn)用了擾流的小尾翼，更顯動(dòng)感，在后排頭枕中央還設(shè)置了剎車燈。

　　外觀小結(jié)：

　　第九代思域（車型 團(tuán)購）的外觀設(shè)計(jì)既動(dòng)感又時(shí)尚，符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)也一定地提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，前后保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線條與小擾流尾翼的運(yùn)動(dòng)會(huì)設(shè)計(jì)，更富于陽剛味的外型，無形中擴(kuò)展了男性消費(fèi)者的市場(chǎng)。

　　內(nèi)飾：人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)但用料一般

【第九代思域的中控全圖】

　　第九代思域（車型 團(tuán)購）的內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，上淺下黑漸變，中控臺(tái)偏向駕駛員傾斜設(shè)計(jì)，人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)做得不錯(cuò)。

【第九代思域的方向盤】

　　第九代思域三幅式方向盤下幅為“V”型銀色裝飾，左右兩端方向盤多功能按鈕為行車電腦、音響及定速巡航控制，并且在方向盤內(nèi)側(cè)還內(nèi)置了藍(lán)牙電話控制。   

【第九代思域的換擋撥片】

　　作為思域（車型 團(tuán)購）TYPE-S版，必不可少的運(yùn)動(dòng)元素就是換擋撥片。

【第九代思域的雙層儀表盤】

　　第九代思域延續(xù)上一代思域雙層式的儀表盤設(shè)計(jì)，并且顯示更大更為清楚，在上層時(shí)速表左邊增加了智能化多功能顯示系統(tǒng)，集行車電腦、音響、倒車影像的屏幕，下層以紅色為主色調(diào)設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)速表，顯示清晰且讓人有駕駛的欲望。

【第九代思域的“ECON”系統(tǒng)和一鍵啟動(dòng)按鈕】

　　第九代思域（車型 團(tuán)購）的ECON智能化綠色駕駛輔助系統(tǒng)與一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)坐落在駕駛位的兩端，“ECON”系統(tǒng)編輯將在下方的試駕篇中著重介紹。

【第九代思域的中控臺(tái)】

　　向駕駛員傾斜的人機(jī)工學(xué)中控臺(tái)值得稱贊，并且按鍵都是非常大且顯眼，只是整體塑料感太強(qiáng)。

【第九代思域的車門質(zhì)感】

　　第九代思域的車門扶手處用了皮質(zhì)的材料，其它均為塑料材料。

【第九代思域的行李廂和油箱開啟鍵】

　　第九代思域（車型 團(tuán)購）的坐落在駕駛座左下方的行李廂和油箱開啟鍵需要一定時(shí)間的適應(yīng)，向下按是油箱蓋開啟，向上拉是打開行李廂。

【第九代思域的剎車油門踏板】

　　鍍鉻的剎車油門踏板運(yùn)動(dòng)感十足，這樣的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)可以輕易勾起人的駕駛欲望。

【第九代思域的天窗】

　　第九代思域（車型 團(tuán)購）的天窗雖然不算大，但是打開后乘坐艙的采光度更好。

【第九代思域的音響表現(xiàn)】

　　編輯用自己所攜帶U盤播放高質(zhì)演唱會(huì)MP3，發(fā)現(xiàn)第九代思域的音響表現(xiàn)足夠給力。

　　內(nèi)飾小結(jié)：

　　第九代思域（車型 團(tuán)購）的內(nèi)飾設(shè)計(jì)既時(shí)尚又符合人機(jī)工學(xué)，雖然以硬材質(zhì)塑料為主，但是該軟的地方都為軟質(zhì)，只能說設(shè)計(jì)師很聰明，整體做工還是值得稱贊的。

　　空間：乘坐舒適儲(chǔ)物豐富

【第九代思域的前排座椅】

　　第九代思域（車型 團(tuán)購）電動(dòng)調(diào)節(jié)的前排座椅乘坐舒適，有一定傾斜角度的頭枕會(huì)讓人懷疑這樣的設(shè)計(jì)的舒適性，但實(shí)際使用起來很符合人體工學(xué)頭部非常舒適，身高180cm的乘客調(diào)整好座椅頭部、腿部都有足夠的空間。

【第九代思域的中央扶手箱空間】

　　第九代思域（車型 團(tuán)購）的中央扶手箱空間不錯(cuò)，里面還內(nèi)置了USB接口，中控臺(tái)下有AUX接口，下方還有個(gè)可以放置手機(jī)之類的儲(chǔ)物槽，中央可調(diào)整式杯架讓乘客可以很好的利用這一小塊空間。

【第九代思域的前排其它儲(chǔ)物空間】

【第九代思域后排中央扶手箱杯架】

　　第九代思域其它的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò)，如可以放置礦泉水大小的車門儲(chǔ)物格、手套箱和后排中央扶手箱的杯架等。

【第九代思域的后排頭部空間表現(xiàn)】

　　第九代思域（車型 團(tuán)購）的后排只有兩頭枕設(shè)計(jì)，身高180cm的編輯在車內(nèi)頭部空間只有兩指左右，稍顯局促。

【第九代思域的后排腿部空間表現(xiàn)】

　　第九代思域在前排座椅不調(diào)整的情況下，編輯的后排腿部空間有一拳，后排腿部空間夠用。

【第九代思域的行李廂空間】

　　第九代思域（車型 團(tuán)購）的行李廂空間為440L，足夠日常生活使用，并且后排能四六分割放倒，可以更靈活擴(kuò)充更大的儲(chǔ)物空間。

【第九代思域的逃生拉環(huán)】

　　第九代思域還在行李廂蓋上設(shè)置了逃生拉環(huán)，并用了夜光材料讓被困于行李廂的人輕易找到拉環(huán)逃脫。

　　空間小結(jié)：

　　第九代思域（車型 團(tuán)購）的儲(chǔ)物空間豐富，可分割放倒的后排座椅對(duì)于行李廂空間是一個(gè)很好的擴(kuò)充，而乘坐空間上前排足夠身高為180cm的乘客使用，而后排就稍顯局促，并且只有兩頭枕的設(shè)計(jì)對(duì)于乘坐后排中央的乘客照顧不足，但總體空間還是表現(xiàn)不錯(cuò)的。

　　動(dòng)力總成與試駕心得：省油與運(yùn)動(dòng)隨心變

　　 動(dòng)力總成：2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手自一體

【第九代思域的變速箱】

　　第九代思域（車型 團(tuán)購）的五速手自一體變速箱有運(yùn)動(dòng)模式“S”擋，是使用方向盤后方的換擋撥片來進(jìn)行升降擋，擋把的設(shè)計(jì)很符合人體工學(xué)弧形設(shè)計(jì)，握上去貼服手操作輕松。

【第九代思域的發(fā)動(dòng)機(jī)】

　　第九代思域TYPE-S版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0L直列四缸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率144kw，最大扭矩190Nm。

【第九代思域的擾流底盤和底盤懸掛】

　　第九代思域（車型 團(tuán)購）的擾流底盤很符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，底盤懸掛為前麥弗遜后雙橫臂式獨(dú)立懸掛。

　　 試駕表現(xiàn)：

【第九代思域的倒車?yán)走_(dá)和倒車影像】

　　四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)和倒車影像兼并的使用讓倒車時(shí)更為安全，這在許多車型上市很少見的，看到影像同時(shí)也可看到倒車?yán)走_(dá)橙色的預(yù)警報(bào)道。

【第九代思域的ECON智能化綠色駕駛輔助系統(tǒng)】

　　第九代思域（車型 團(tuán)購）ECON智能化綠色輔助系統(tǒng)，以快速升擋、平穩(wěn)提速來實(shí)現(xiàn)最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，空調(diào)也處于節(jié)能狀態(tài)，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，如果駕駛者深踩油門踏板時(shí)，ECON系統(tǒng)會(huì)切入油門的控制，自動(dòng)減緩加油的幅度，雖然加速表現(xiàn)部分被壓抑，但換取的是實(shí)實(shí)在在的省油。

【第九代思域的轉(zhuǎn)向力度】

　　第九代思域的方向盤轉(zhuǎn)向很輕，女生駕駛也可以非常輕松掌控思域。

【第九代思域試駕懸掛表現(xiàn)】

　　第九代思域（車型 團(tuán)購）的懸掛表現(xiàn)不錯(cuò)，能很好地過濾掉起伏不平的路面，只是懸掛對(duì)于過彎時(shí)車身側(cè)傾的支撐稍顯不足。

【第九代思域S擋駕駛】

　　第九代思域在S擋下使用換擋撥片駕駛，動(dòng)力會(huì)完全爆發(fā)出來，特別是在起步與中段降檔加油更是明顯。

【第九代思域的城市駕駛】

　　第九代思域（車型 團(tuán)購）在城市中駕駛輕松，深踩油門可以輕易超車，令人意想不到的是，輕擦剎車制動(dòng)效果來得異常明顯，也就是我們常講的剎車夠“硬”。

　　動(dòng)力總成和試駕表現(xiàn)小結(jié)：

　　可以說第九代思域（車型 團(tuán)購）的動(dòng)力表現(xiàn)與試駕感受一直讓編輯處于驚喜狀態(tài)，成熟的動(dòng)力總成，不錯(cuò)的底盤懸掛調(diào)教，比較給力的剎車效果，ECON智能化綠色輔助系統(tǒng)和“S”擋下使用換擋撥片，省油與運(yùn)動(dòng)隨心變。

　　優(yōu)點(diǎn)：

　　1. 時(shí)尚陽剛且多處空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的外型；

　　2. 向駕駛位傾斜設(shè)計(jì)的人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)的中控臺(tái)；

　　3. 全尺寸鋁合金備胎的配置值得稱贊；

　　4. 延續(xù)上代的雙層式儀表盤設(shè)計(jì)并且加入了智能化多功能顯示系統(tǒng)；

　　5. 四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)和倒車影像相配合的倒車系統(tǒng)安全系數(shù)高；

　　6. ECON智能化綠色駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性；

　　7. 方向盤轉(zhuǎn)向很輕，女生駕駛也可以非常輕松掌控；

　　8. 使用換擋撥片駕駛，不單有運(yùn)動(dòng)感且動(dòng)力性能會(huì)爆發(fā)出來；

　　9. 剎車足夠“硬”，制動(dòng)效果明顯。

【第九代思域的俯視圖】

　　不足：

　　1. 內(nèi)飾運(yùn)用了大量的硬塑材料；

　　2. 后排乘坐空間稍顯局促。

　　3. 過彎時(shí)車身側(cè)傾的支撐稍顯不足。

【第九代思域的側(cè)面圖】

　　車型總結(jié)：

　　第九代思域（車型 團(tuán)購）更加時(shí)尚富于運(yùn)動(dòng)感的外型讓更多男性消費(fèi)者喜愛，車內(nèi)雖然運(yùn)用了大量的硬塑材料，但聰明的設(shè)計(jì)師在扶手等乘客第一接觸的地方運(yùn)用了皮質(zhì)包裹，一定的提升了車內(nèi)的做工品質(zhì)，ECON智能化綠色駕駛輔助系統(tǒng)與運(yùn)動(dòng)擋下使用的換擋撥片是本款思域的亮點(diǎn)，省油綠色與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合體相信會(huì)吸引不少車主的眼光。

　　特別感謝車型提供商：

　　東風(fēng)本田車友店

　　地址：深圳南山區(qū)港灣大道火車站北測(cè)嘉進(jìn)隆汽車廣場(chǎng)C9

　　銷售電話：0755-86052888

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