華晨寶馬	深圳華晨寶馬 寶馬5系寶馬3系寶馬X1

　　內(nèi)飾對比

　　一坐進英菲尼迪G25車內(nèi)，給人第一感覺是內(nèi)飾整體風格延續(xù)了外觀溫潤的設計，車內(nèi)以黑色為主色調(diào)，中控飾板與中控區(qū)搭配了金屬銀裝飾，整體的氛圍很有運動感但又不是過于強烈張揚，這符合了它運動型家轎的定位，優(yōu)雅又不失動感。

英菲尼迪G25

英菲尼迪G25

 　　G25的方向盤采用三幅式設計，這個方向盤相較于常見的日系中型車尺寸偏小一號，真皮包裹的方向盤握起來質(zhì)感不差，由于直徑的關系方向盤在掉頭的時候轉(zhuǎn)動起來也顯得非常輕盈，方向盤的按鍵繁多，左邊為音響控制與藍牙電話，右方為定速巡航設置。

英菲尼迪G25

　　儀表盤采用白底白指針的設計，藍色冷光的環(huán)形背光讓儀表盤顯得不至于太單調(diào)，中央的行車電腦有瞬時油耗顯示，但顯示屏調(diào)節(jié)按鍵被設置在儀表盤罩上，有點不符合我們國人的使用習慣，車友們最好在停車的時候調(diào)整好顯示。

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　　中控臺的7英寸顯示屏包括了音響、空調(diào)、保養(yǎng)、燃油經(jīng)濟性以及導航信息顯示，中控的按鍵臺有一定的角度傾斜，這讓車內(nèi)乘客一眼就可以看到按鍵且操作更加符合人機工學，屏幕的亮度可以在不同環(huán)境下進行白天夜晚的明暗度一鍵切換，這也是一個很方便很貼心的設計。

華晨寶馬新3系320Li 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　全新華晨寶馬3系320Li，整體內(nèi)飾風格具有極強的運動感，帶有鍍鉻裝飾條的胡桃木高級木飾貫穿至整個中控臺，運動氣息非常明顯。另外中控臺的整體設計，可以說是比較的簡約，音響與空調(diào)系統(tǒng)區(qū)域的整合度偏上移，各項控制按鍵一目了然，更加直觀明了的設計，令駕駛者操作起來更加便捷。

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　　在內(nèi)飾方面，最吸引眼球的便是中控臺最上端的液晶顯示屏，雖然并不提供導航以及倒車影像等功能，但i Drive系統(tǒng)正是通過它來實現(xiàn)的。

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　　多功能三幅真皮方向盤握感舒適，并集成音響控制、藍牙電話、定速巡航等功能。

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　　在多功能方向盤上不僅提供了音響控制按鍵，并且還有一套限速控制系統(tǒng)，只要將其設定好一個速度，車輛在駕駛過程中既便是一直踩著油門到了設定速度后也不會再繼續(xù)提升，若放松油門，速度就會自動下降。本次試駕的新款華晨寶馬3系320Li時尚型，方向盤雖然不是電動調(diào)節(jié)，但也可以提供了4個方向的手動調(diào)節(jié)功能，同樣方便快捷。

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　　全新的儀表盤設計，油量表、百公里油耗表，從大全儀表內(nèi)移出，四圓式的設計觀看更加直接清晰，而且全新的背光配色和立體式的設計更加動感，視覺沖擊力較強。而到了晚上儀表盤則會發(fā)出淡淡的橘紅色光芒，據(jù)說BMW的設計師將這種色澤稱為“琥珀色”。選擇這種顏色一方面是為了給駕駛者帶來運動的激情，另一方面選擇這個顏色最重要的還是為了安全！所以BMW的設計師專門選擇了與夜晚街道相近“琥珀色”來減小這種光比，將夜晚駕駛者的眼睛非受迫性刺激降到最低，從而提升高了主動行車的安全性。

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　　全新華晨寶馬3系全系升級為ZF8速手自一體變速箱，這款變速箱無論是在運動性還是平順、燃油經(jīng)濟性上，都表現(xiàn)的十分出色。

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　　華晨寶馬新3系320Li為駕駛者提供了三種駕駛模式：節(jié)能、舒適、運動?？赏ㄟ^擋桿左側(cè)的模式按鍵來切換。并且通過中空上方的液晶顯示屏幕來顯示所處于的駕駛模式，非常直觀。

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　　配置的提升非常顯著，即便是入門級的320Li時尚型，也配備了單區(qū)自動空調(diào)、一鍵啟動、自動啟停、低配版i Drive系統(tǒng)。

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　　華晨寶馬新3系320Li,在一鍵啟動按鈕處還增加了（發(fā)動機啟停功能）也可以手動開啟/關閉。據(jù)說在停車超過20秒時，發(fā)動機啟停功能節(jié)能效果顯著。但是在實際試駕行駛與城區(qū)道路時，當遇到等紅燈頻率多時，有時甚至是頻繁的啟停，初次開還真有些不太習慣，而這樣的功能是否真能有效節(jié)油？我們也沒細算過。不過如果你不喜歡發(fā)動機頻繁啟停的話，可以直接關掉該功能即可。

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