奔馳B級(jí)/雷克薩斯CT200h內(nèi)飾對(duì)比
對(duì)于全新奔馳B級(jí),大家投入了極大的興趣,畢竟,更加激進(jìn)的外形會(huì)讓人過目不忘;然而去年上市的混合動(dòng)力車型雷克薩斯也是一款高端品牌的動(dòng)感車。這兩款車型究竟有何不同之處呢?下面編輯為大家進(jìn)行對(duì)比評(píng)測(cè)。
奔馳B級(jí)/雷克薩斯CT200h內(nèi)飾對(duì)比
新款B200的內(nèi)飾經(jīng)過了全新設(shè)計(jì),整體更加典雅。在內(nèi)飾的選材和顏色搭配上提供了多種可選方案,從彰顯運(yùn)動(dòng)的高光亮色蜂窩狀面板,到尊貴的實(shí)木點(diǎn)綴,處處都表現(xiàn)的相當(dāng)考究。
新款奔馳 B200
空調(diào)出風(fēng)口采用了X造型鍍鉻設(shè)計(jì),讓人馬上會(huì)聯(lián)想到與奔馳SLS(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)AMG-(鷗翼)跑車相同的X形出風(fēng)口,看上去十分搶眼,中控臺(tái)充滿了圓形元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)。另外中控臺(tái)與車門內(nèi)飾板均采用了軟性塑料材質(zhì)及真皮包裹,使得更加的人性化。
新款奔馳 B200
新款奔馳B200采用真皮包裹的三幅式多功能方向盤前衛(wèi)動(dòng)感,不論在修飾還是功能性方面都體現(xiàn)了奔馳的優(yōu)良品質(zhì),而且握感表現(xiàn)得非常出色。
新款奔馳 B200
與多功能方向盤的相比之下,儀表盤的設(shè)計(jì)就簡單許多,完全偏向于實(shí)用性,轉(zhuǎn)速與時(shí)速表簡單明了。車輛信息可以通過中央LCD屏幕及時(shí)獲取。
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
中控臺(tái)最為搶眼的地方應(yīng)該是位于正中央的COMMAND系統(tǒng)的LCD顯示屏了,COMMAND系統(tǒng)的操作界面沒有變化,LCD屏幕的大小根據(jù)配置的不同可分為5.8英寸和7英寸。(此次所拍車型為7英寸液晶屏)
與外觀相對(duì)應(yīng)的是被賦予“未來設(shè)計(jì)概念”的內(nèi)飾格局,展現(xiàn)了高科技與精巧設(shè)計(jì)的結(jié)合,炫目的儀表盤,小巧的換擋桿以及各種設(shè)計(jì)實(shí)用的小儲(chǔ)物格,都是體現(xiàn)出高科技含量的工藝水平。黑色內(nèi)飾布局直接告訴我們它運(yùn)動(dòng)的內(nèi)涵。
【多功能方向盤】
【中控臺(tái)】
中控臺(tái)設(shè)計(jì),則是融合了LF-Ch與豐田普銳斯(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)的設(shè)計(jì),以駕駛者為中心,讓所有操作旋鈕及控制系統(tǒng)都包圍著駕駛座而安排,完整區(qū)分成駕駛者及乘客座兩個(gè)區(qū)域。8寸多功能LCD顯示屏幕布置在中控臺(tái)的上端,方便駕乘者娛樂的共享,其下排列的是整齊的空調(diào)、娛樂音響系統(tǒng),左側(cè)并置放了操作Hybrid(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)混合動(dòng)力系統(tǒng)的E-CVT電子無級(jí)變速系統(tǒng)的換擋桿。
【RemoteTouch操作系統(tǒng)】
中控臺(tái)最下方,則是雷克薩斯的RemoteTouch信息操控裝置,以類似鼠標(biāo)式操作接口,直接操控上方8寸LCD屏幕里的光標(biāo),讓用戶可按下側(cè)面的Enter鍵選取,當(dāng)光標(biāo)位于選項(xiàng)上時(shí),操作者可感受游戲桿有輕微震動(dòng),按下Enter鍵確認(rèn)后則是會(huì)有聲響提示,RemoteTouch裝置右側(cè)的Enter按鍵,則是讓副駕駛座乘客也能操作。
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回復(fù)評(píng)論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×
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