時(shí)尚本來掌握在少數(shù)人手里，不管是常常聽到的服裝界的“Fashion”，還是說汽車界的時(shí)尚，下面編輯就為您介紹的是兩款非常“Fashion”的車型，并且讓他們來一次面對面的對比，一個(gè)是來自奔馳的新一代B級，一個(gè)是來自雪鐵龍的全新高端品牌DS5，到底它們的表現(xiàn)如何，讓我們接著看下去。

  　　 【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】時(shí)尚本來掌握在少數(shù)人手里，不管是常常聽到的服裝界的“Fashion”，還是說汽車界的時(shí)尚，下面編輯就為您介紹的是兩款非常“Fashion”的車型，并且讓他們來一次面對面的對比，一個(gè)是來自奔馳的新一代B級，一個(gè)是來自雪鐵龍的全新高端品牌DS5，到底它們的表現(xiàn)如何，讓我們接著看下去。

  　　 外觀對比：

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

　　車身尺寸的變化是全新款B級的一大亮點(diǎn)，長寬高分別為：4359×1786×1541mm，軸距為2699mm。相比老款車型在長度與寬度方面都有所增加，而高度和軸距卻分別有所減少，這樣做的意圖也相當(dāng)明顯，盡可能地轉(zhuǎn)變老款給人的MPV印象，而是向著運(yùn)動(dòng)型車進(jìn)一步的靠攏。

雪鐵龍DS5

雪鐵龍DS5

　　DS5與雪鐵龍C5出自同一平臺，長寬高分別為：4530mm/1850mm/1508mm，軸距為2727mm。前臉采用了DS系列的家族式設(shè)計(jì)，車身有點(diǎn)類似于MPV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

 　　全新一代奔馳B級車型通過空氣動(dòng)力學(xué)套件和車身造型的優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)已經(jīng)降低至0.26，一個(gè)相當(dāng)出色的風(fēng)阻系數(shù)。據(jù)了解，如果客戶有需求的話，還可以購買ECO安裝包，在ECO套件的配合下，它的風(fēng)阻系數(shù)甚至可以降低至0.24。

新款奔馳 B200

　　全新奔馳B200整個(gè)造型更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，夸張的前臉與車身融合的更加順暢，前進(jìn)氣格柵與大燈設(shè)計(jì)與老款相比更加時(shí)尚，給人耳目一新的感覺。

新款奔馳 B200

　　新奔馳B級的前大燈在透鏡與LED日間行車燈的搭配下顯得十分靈動(dòng)，并且還融入了燈眉裝飾。

雪鐵龍DS5

　　DS5車頭造型采用重疊前臉設(shè)計(jì)，在前臉的造型方面，最為顯眼的就是前大燈，復(fù)雜的線條和重疊的組合，這讓它看起來與如今其他車型有著鮮明的對比，另外就是進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)符合全新DS家族風(fēng)格，碩大的鍍鉻雪鐵龍人形標(biāo)志異常醒目，給人的第一印象非常深刻。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

　　全新一代奔馳新B200采用18英寸5雙幅輕合金車輪，黑色高光飾面，輪胎選用品牌為：固特異EagleF1系列運(yùn)動(dòng)輪胎，突出的抓地能力和強(qiáng)大的濕地表現(xiàn)是其引以為傲的資本，輪胎規(guī)格為：225/45R18。 

新款奔馳 B200

　　全新設(shè)計(jì)的尾燈看上去更具線條感，與前大燈形成了很好的呼應(yīng)，不過尾燈并非全部采用LED光源比較可惜。后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，擁有著不錯(cuò)的視覺效果，同時(shí)令車尾看上去層次感顯得更加分明。而前后8個(gè)雷達(dá)探頭在倒車時(shí)提供了更為妥善的保護(hù)。

雪鐵龍DS5

　　車頂采用高強(qiáng)度三片式鋼化玻璃全景天窗，并經(jīng)過黑化處理，可惜沒有設(shè)計(jì)開啟功能稍顯遺憾，后視鏡采用了黑白搭配設(shè)計(jì)，并集成了轉(zhuǎn)向功能，更增強(qiáng)行車的安全性。

雪鐵龍DS5

　　引進(jìn)版車型只有兩款可選的18英寸Canaveral樣式輪轂與17英寸Hobbart為標(biāo)配，高配的DS5采用了18寸德國馬牌輪胎，及選裝了18寸Canaveral灰色輪轂。

雪鐵龍DS5

　　DS5的車尾的造型感覺很像SUV，簡約的設(shè)計(jì)與形狀怪異的尾燈搭配之后更多了些概念車的韻味。
 

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