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朗逸和速騰的動(dòng)力對(duì)比

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自從一汽大眾速騰上市以來,它的全新的外觀變化一下秒殺了其它競爭車型,且備受車主們得關(guān)注,但直到小“帕薩特”朗逸的上市,才打破了這一枝獨(dú)秀的美況,沒錯(cuò),今天亞訊車網(wǎng)編輯就為請(qǐng)來了兩位來自大眾品牌的同門兄弟,到底它們的表現(xiàn)如何,讓我們接著看下去。

  動(dòng)力對(duì)比:

上海大眾新朗逸

【上海大眾新朗逸】

  動(dòng)力方面,新朗逸繼續(xù)采用更為傾向于家用的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力105匹,最大扭矩155牛米。

上海大眾新朗逸

【上海大眾新朗逸】

  變速箱方面,1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的仍然是6速tiptronic手自一體變速箱。不過自動(dòng)變速器的檔把采用了新帕薩特的樣式,手感也更出色。

新款速騰實(shí)拍解析

速騰

新款速騰實(shí)拍解析

速騰

  這款新速騰搭載的事1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī),與之配合的事7速DSG雙離合變速箱,最大功率118kw,最大扭矩250Nm,對(duì)于日常使用綽綽有余,但打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒有了上代速騰的液壓桿而是傳統(tǒng)的撐桿,這樣的簡配不夠厚道。

新款速騰實(shí)拍解析

速騰

  新款速騰的底盤前懸掛為麥弗遜懸掛,后懸掛為扭力梁式懸掛,比起上一代的速騰的后懸掛多連杠懸掛,是非常大的簡配,但是不得不承認(rèn)懸掛配成扭力梁式的懸掛給后排創(chuàng)造了很大的乘坐空間,這又是為什么呢?其實(shí)是因?yàn)槎噙B杠懸掛結(jié)構(gòu)復(fù)雜,占用的空間大,而扭力梁結(jié)構(gòu)簡單,占用空間小,所以才使后排空間會(huì)有了很大的提升。


  編輯點(diǎn)評(píng):

  小“帕薩特”朗逸與“Jetta”新速騰在外觀上對(duì)比上不相上下,一個(gè)偏向商務(wù)大氣,一個(gè)偏向流行運(yùn)動(dòng),而速騰增加的車身長度與增大的后排空間,這是值得肯定的,簡配的后懸掛是有它的道理的,因?yàn)樗鼘?duì)于后排乘客的空間是很有貢獻(xiàn)的,如果你需要座駕不僅家用還可以兼顧商用,那新朗逸確實(shí)值得您購買,如果您更偏向于喜歡流行家用又想擁有運(yùn)動(dòng)氣息的座駕,那選擇新速騰也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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回復(fù)評(píng)論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×

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