綜合外電報(bào)道，通用汽車旗下歐寶未來(lái)四年的中期業(yè)務(wù)規(guī)劃日前通過(guò)監(jiān)事會(huì)批準(zhǔn)，該計(jì)劃將著眼于重振品牌業(yè)務(wù)，核心內(nèi)容包括大力投資開(kāi)發(fā)更多新車。 歐寶計(jì)劃重振業(yè)務(wù) 6月28日，通用汽車副董事長(zhǎng)兼歐寶監(jiān)事會(huì)主席斯蒂芬·葛斯基（StephenGirsky）宣布?xì)W寶中期業(yè)務(wù)規(guī)劃獲批：“今天通過(guò)批準(zhǔn)的規(guī)劃為歐寶走向穩(wěn)固的前景鋪平了道路。通用汽車站在歐寶身后，提供從管理到人員方面的支持?！? 該項(xiàng)中期業(yè)務(wù)規(guī)劃跨度從2013年到2016年，包含多方面內(nèi)容：“巨額”投資用于開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品；更新品牌戰(zhàn)略；提高出口比重；削減原材料、設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)成本；通過(guò)與盟友標(biāo)致雪鐵龍協(xié)作，降低支出等。不過(guò)目前歐寶尚未披露規(guī)劃的細(xì)節(jié)內(nèi)容，并且也未指出預(yù)計(jì)何時(shí)扭虧。不過(guò)2011年通用汽車在歐洲虧損額已經(jīng)從20

　　綜合外電報(bào)道，通用汽車旗下歐寶未來(lái)四年的中期業(yè)務(wù)規(guī)劃日前通過(guò)監(jiān)事會(huì)批準(zhǔn)，該計(jì)劃將著眼于重振品牌業(yè)務(wù)，核心內(nèi)容包括大力投資開(kāi)發(fā)更多新車。

　　歐寶計(jì)劃重振業(yè)務(wù)

　　6月28日，通用汽車副董事長(zhǎng)兼歐寶監(jiān)事會(huì)主席斯蒂芬·葛斯基（Stephen Girsky）宣布?xì)W寶中期業(yè)務(wù)規(guī)劃獲批：“今天通過(guò)批準(zhǔn)的規(guī)劃為歐寶走向穩(wěn)固的前景鋪平了道路。通用汽車站在歐寶身后，提供從管理到人員方面的支持。”

　　該項(xiàng)中期業(yè)務(wù)規(guī)劃跨度從2013年到2016年，包含多方面內(nèi)容：“巨額”投資用于開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品；更新品牌戰(zhàn)略；提高出口比重；削減原材料、設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)成本；通過(guò)與盟友標(biāo)致雪鐵龍協(xié)作，降低支出等。不過(guò)目前歐寶尚未披露規(guī)劃的細(xì)節(jié)內(nèi)容，并且也未指出預(yù)計(jì)何時(shí)扭虧。不過(guò)2011年通用汽車在歐洲虧損額已經(jīng)從2010年的19.5億美元下降到7.47億美元。

　　歐寶工會(huì)主席沃爾夫?qū)?#183;謝弗-克魯格（Wolfgang Schaefer-Klu）評(píng)論稱：“通用汽車的支持表明對(duì)于集團(tuán)而言，歐洲的工程設(shè)計(jì)與歐寶/沃克斯豪爾的生產(chǎn)工廠處于何等重要位置。”

　　通用汽車CEO丹·艾克森預(yù)期的扭虧措施涵蓋降低固定成本開(kāi)支，并且希望所有的工廠都以三輪班的模式實(shí)現(xiàn)最大產(chǎn)能，但分析人士認(rèn)為只有通用歐洲六家工廠中至少一家關(guān)閉，才能實(shí)現(xiàn)后一個(gè)期望。

　　而工會(huì)對(duì)關(guān)閉工廠表示強(qiáng)烈反對(duì)，迫使歐寶“兩條腿走路”進(jìn)行重組，一方面將規(guī)劃遞交到監(jiān)事會(huì)進(jìn)行投票，同時(shí)與工會(huì)進(jìn)行裁員及關(guān)閉工廠方面的談判——目前看來(lái)關(guān)閉工廠和裁員有可能要等到規(guī)劃的最后一年（即2016年）結(jié)束，才能發(fā)揮作用。

　　歐寶扭虧規(guī)劃前期版本透視

　　2012年5月14日，通用歐寶/沃克斯豪爾CEO卡爾-弗雷德里奇·施特拉克（Karl-Friedrich Stracke）發(fā)布了新一輪增長(zhǎng)扭虧規(guī)劃，以指導(dǎo)歐寶盡快實(shí)現(xiàn)盈利。與6月28日獲批的完整的增長(zhǎng)規(guī)劃相比，該規(guī)劃屬于前期版本，不過(guò)可以從中獲知新規(guī)劃的大致脈絡(luò)。

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