奧迪在工藝上無人能及，君越的座椅最舒服，而皇冠則以配置取勝

奧迪A6L內(nèi)飾

君越內(nèi)飾

皇冠內(nèi)飾

　　在內(nèi)飾方面，這三輛車的側(cè)重點各不相同。奧迪的內(nèi)飾雖然不夠新穎，但在工藝水平上依然無人能及，灰色的內(nèi)飾更符合公務(wù)車的定位。座椅較其他兩輛車偏硬一些，雖然能提供良好的支撐，但包裹并不是很好。后排是奧迪的過人之處，860mm的腿部空間可以輕松地翹著二郎腿，與其他兩款車不同，所有的操控都集中在前排駕駛席，后排的空調(diào)和音響控制都可以由司機來完成，也許以德國人的理念，真正的領(lǐng)導(dǎo)只需動動嘴皮子就可以了。雖然德國車并不追求過多的配置，但為了符合中國市場的要求，奧迪A6L移植了A8上的MMI多媒體系統(tǒng)，除了優(yōu)質(zhì)的BOSE音響，還裝有導(dǎo)航和電視功能，雖然操作有些復(fù)雜，但這都是司機的事了。比較遺憾的是沒有給后排乘客提供獨立的影音顯示屏，還有后視鏡的盲區(qū)依然是它的老毛病。

　　一直以為美國車對于舒適性的追求有些極端，要么極盡奢華，要么簡陋粗糙，君越卻給人耳目一新的感覺，看上去更像是一款歐洲車，君越的座椅給我們留下了很深的印象，座椅非常舒服，硬度比奧迪要軟一些，但并沒有坐沙發(fā)的感覺，很適合東方人的體形，對于身體的包裹也很到位，雖然后座的空間沒有奧迪那么奢侈，但是長途旅行也不會腰酸背疼，同時后座的中央扶手上還提供了很多操控功能，包括音響、空調(diào)、座椅加熱等，方便后座的領(lǐng)導(dǎo)自己調(diào)整。君越的音響來自于美國的頂級品牌——harman/kardon，音質(zhì)渾厚，層次感比較強，但是由于發(fā)動機噪音的問題，在行駛中的效果打了不少折扣。在內(nèi)飾的工藝上，君越和奧迪相比還有一些差距，內(nèi)飾件的塑料感很強，仿實木的面板看上去也不夠高檔。

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