奧迪的外形有了很大突破，皇冠則趨于保守，入鄉(xiāng)隨俗的君越更符合公務車的形象

奧迪A6L

皇冠

君越

　　作為公務車，一定程度上代表了政府的形象，既不能因循守舊，又不可過于張揚。老款的奧迪A6在這方面堪稱典范，而新一代的奧迪A6L在外形上更具侵略性，尤其是那張“血盆大口”，讓人敬而遠之，在造型上大量的運用直線條，增加了車輛的挺拔感，給人的感覺是多了分威嚴，少了些親切。相比之下，皇冠的造型就收斂了很多，由于有了雷克薩斯品牌主攻高檔轎車市場，皇冠就成了豐田旗下級別最高的轎車，在日本，皇冠是一款面向中老年消費群體的轎車，所以在造型上不會過于前衛(wèi)夸張，而是注重內(nèi)斂、中庸的風格，恰恰這種設計理念迎合了國內(nèi)公務車的要求，所以一上市就取得了不錯的銷量，但是物極必反，過于穩(wěn)重的造型對于中青年領(lǐng)導干部來講不免有些缺乏個性。作為君威的換代車型，君越采用了05款別克LaCROSSE的平臺，外形針對中國市場特別設計，非常符合中國人的審美觀點，由于市場反應很好，臺灣版的LaCROSSE也采用了這種外形。

??? 既然是因地制宜，當然要以滿足本地市場的需求為主�？梢哉f君越從外形上非常符合公務車的特點，線條流暢、造型大氣、車身寬大、既穩(wěn)重又不乏向上的活力。在第一印象上，勇于突破的奧迪顯得過于前衛(wèi)，皇冠又穩(wěn)重得有些老態(tài)，而君越收放得體，更符合市場。

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　　A6L排擋桿后面是略顯復雜的MINI系統(tǒng)

　　君越4擋自動變速器有些落伍了

　　皇冠6擋變速器使經(jīng)濟性有了保障

　　尺寸也是體現(xiàn)公務車風范的又一指標，加長了100mm的新奧迪A6L尺寸達到了5012×1855×1485mm，軸距達到了2945mm，是三款車中體積最大的，甚至超過了標準軸距的奧迪A8�；使诘某叽鐬�4840×1780×1480mm，軸距2850mm，也算是行政級轎車里的大塊頭了。君越的尺寸與君威相比有了不小增加，達到了4998×1851×1461mm，軸距為2807mm。從數(shù)字上看，除了加長的奧迪A6L，其他兩款車的尺寸相仿，然而內(nèi)部空間卻讓我們大吃一驚，塊頭最大的奧迪在車身寬度上沒有任何優(yōu)勢，前后座的肩部空間都沒有君越大，只能和皇冠打個平手。但在后排，奧迪當仁不讓占有明顯優(yōu)勢，腿部空間達到了860mm，君越由于車頂曲線的設計問題，造成后排頭部空間比較狹小。

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　　奧迪的后排腿部空間可以用奢侈來形容

　　君越后排有獨立的顯示屏,有很多控制功能

　　皇冠座椅感覺偏軟,更像坐沙發(fā)上

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