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    東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)試駕重點(diǎn)摘要：

    外觀：線條更加年輕化，車身線條多走的是凌厲、流線的路數(shù)，尤其是尾部所采取的類似兩廂半的設(shè)計(jì)方法，讓寬大的后保險(xiǎn)杠看起來更加孔武有力。

    內(nèi)飾：更多的鍍鉻飾件吸引了更多年輕人的眼球。還有一個(gè)特點(diǎn)：后排座能前后移動(dòng)。

    操控動(dòng)力性：方向盤把握起來比較順手。由于后懸掛的行程較短，高速過彎時(shí)甚至有外側(cè)后輪離地的狀況出現(xiàn)，而且，車身的側(cè)傾也比較嚴(yán)重，并不適合激烈駕駛。就是該車的回正性稍弱。過彎時(shí)不能指望輪子能快速回正，直行時(shí)雙手離開方向盤有一定風(fēng)險(xiǎn)。

    經(jīng)濟(jì)性：雖然說，騏達(dá)的外形、乘坐空間、各項(xiàng)配備的先進(jìn)性以及發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)都具備較高的水準(zhǔn)，但既然是要以年輕群體作為目標(biāo)，那這并不便宜的售價(jià)還是會(huì)阻礙不少愛車青年的熱情。

    一、麗人行－－試駕東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)  （汽車知識(shí)）

    （本篇點(diǎn)評(píng)：從幾個(gè)要點(diǎn)著眼，清晰的闡明了讀者關(guān)注的方面，有理有據(jù)。適合想更多了解這款車型的愛車之人。）

　  實(shí)際試駕中，扭動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)發(fā)動(dòng)引擎，車內(nèi)噪音輕微，方向盤沒有明顯抖動(dòng)的現(xiàn)象。掛入D擋，輕踏半油門起步，在速度的不斷攀升過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)比較線性，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也比較順暢，沒有明顯的換擋頓挫感覺。發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門的響應(yīng)比較靈敏，輕踏油門的動(dòng)作就可以達(dá)到保持動(dòng)力的持續(xù)。在0-100公里/時(shí)的加速測(cè)試中，我們的實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?2.1秒，雖然這與11.8秒的廠家數(shù)據(jù)稍有出入，但考慮到人為因素，這一成績(jī)還算實(shí)際。

　　操控性能方面，首先要說的就是騏達(dá)的方向盤把握起來比較順手，相比于也是剛剛上市的賽拉圖，方向盤的厚重感增加了許多，而且手感也上了一個(gè)級(jí)數(shù)。行駛過程中，全電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向機(jī)輕盈而又富于彈性，在整個(gè)轉(zhuǎn)向范圍內(nèi)都保持一種均勻的回復(fù)力。

　　由于騏達(dá)為了保證寬裕的后排腿部空間，因而在后懸掛的選擇上采用了節(jié)省空間的帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛，借助穩(wěn)定桿和帶有拉伸阻尼彈簧的脈沖控制減震器，底盤能夠在高速行駛中提供較好的穩(wěn)定性和舒適性，即使遇到路面上有大的起伏，車輪的跳動(dòng)也是柔和而有韌性的。

　　在城市道路中出現(xiàn)的小型減速帶與輕微的坑洼路面上，扭力梁式的懸掛系統(tǒng)能迅速地把震動(dòng)控制在最小化，從而保證一定的駕乘舒適性。但是，到了比較長距離的壞路路面，偏硬的懸掛對(duì)快速、細(xì)碎的震動(dòng)過濾得還不是不夠徹底，舒適性也打了一定的折扣。另外，由于后懸掛的行程較短，高速過彎時(shí)甚至有外側(cè)后輪離地的狀況出現(xiàn)，而且，車身的側(cè)傾也比較嚴(yán)重，并不適合激烈駕駛。

　　配置水平：豐富而具個(gè)性與頤達(dá)一樣，騏達(dá)在配置方面走的也是高端路線。像什么I-KEY智能鑰匙，日產(chǎn)的NAVI電子語音導(dǎo)航系統(tǒng)和廣角度的倒車影像系統(tǒng)以及夏普開發(fā)的具有正負(fù)離子調(diào)節(jié)濃度和消毒除菌兩種模式的空氣凈化器等等，這些在騏達(dá)的身上都不是什么不可奢望的裝備。

　　在安全系統(tǒng)配置，ABS防抱死剎車系統(tǒng)+EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、帶雨刷器的后風(fēng)擋、高亮度的高位剎車燈等主動(dòng)安全系統(tǒng)均為騏達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)配置。被動(dòng)安全方面裝備了標(biāo)準(zhǔn)SRS雙氣囊，并在此基礎(chǔ)上增加了大型窗簾式輔助安全氣囊、駕駛席限力式雙向預(yù)張緊安全帶、助手席限力式預(yù)張緊安全帶。另外，高配版本的自動(dòng)氙氣大燈在這個(gè)級(jí)別的轎車?yán)镆脖容^少見，這能使駕駛者在夜間駕駛能擁有良好的視野，提供給駕駛者更安全的夜間駕駛環(huán)境。

　　性價(jià)比：價(jià)格稍偏高騏達(dá)與頤達(dá)的定價(jià)相同，從11.98萬到15.98萬共有四款可供選擇。愿意拿出近16萬元買這么個(gè)兩廂小車的人，那一定有其特別的愛好或其它特別的原因。雖然說，騏達(dá)的外形、乘坐空間、各項(xiàng)配備的先進(jìn)性以及發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)都具備較高的水準(zhǔn)，但既然是要以年輕群體作為目標(biāo)，那這并不便宜的售價(jià)還是會(huì)阻礙不少愛車青年的熱情。