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    上半年的車市，在相對(duì)平穩(wěn)的價(jià)格運(yùn)行和較大幅度的銷售增長(zhǎng)中度過(guò)，汽車廠家和經(jīng)銷商都長(zhǎng)舒一口氣。那么，這樣的“好日子”能持續(xù)到下半年嗎？購(gòu)車者希望的降價(jià)潮能否到來(lái)呢？

    產(chǎn)能調(diào)高降價(jià)風(fēng)險(xiǎn)加大

    今年上半年，車市的表現(xiàn)之好遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了汽車廠家的預(yù)期，據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全國(guó)共銷售乘用車１４５７２９０輛，同比增長(zhǎng)１５．６％，其中６月份乘用車達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的２９．６８萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)５５．８％。一些轎車企業(yè)如北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、神龍汽車等更是實(shí)現(xiàn)了大幅度的增長(zhǎng)，如東風(fēng)日產(chǎn)上半年的產(chǎn)銷量已超過(guò)了去年全年的產(chǎn)銷量。受車市好轉(zhuǎn)的鼓舞，不少?gòu)S家紛紛調(diào)高今年的銷售目標(biāo)。

    北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉對(duì)于廠家紛紛調(diào)高產(chǎn)量并不看好，他表示，產(chǎn)量增加勢(shì)必會(huì)形成供大于求的局面，汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)進(jìn)一步加劇。他說(shuō)，從７月份，北京的車市已經(jīng)出現(xiàn)銷量下滑的苗頭，一些經(jīng)銷商開(kāi)始降價(jià)促銷。因此他認(rèn)為下半年各個(gè)汽車品牌有可能重燃價(jià)格戰(zhàn)，來(lái)保持市場(chǎng)份額。

    新車扎堆上市競(jìng)爭(zhēng)加劇

    蘇暉說(shuō)，現(xiàn)在車市上新車對(duì)于銷售增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率越來(lái)越大，比如在北京車市上有至少５個(gè)新品牌銷量都很大，如花冠、皇冠、頤達(dá)、天籟、兩廂飛度等，它們已經(jīng)從老車型中搶走了不少市場(chǎng)份額，下半年還有大批新車上市，這些新車型會(huì)進(jìn)一步加劇車市的競(jìng)爭(zhēng)，老車型為保住自己的市場(chǎng)份額，將不得不采取降價(jià)這一最直接有效的手段。

    據(jù)記者了解，上周上海通用推出其兩廂車雪佛蘭ＡＶＥＯ，幾乎是同時(shí)，廣州本田的經(jīng)銷商就對(duì)兩廂飛度優(yōu)惠３０００元；而就在東風(fēng)悅達(dá)起亞放風(fēng)說(shuō)其中級(jí)轎車賽拉圖將于８月份上市的當(dāng)口，北京現(xiàn)代的經(jīng)銷商就開(kāi)始對(duì)伊蘭特進(jìn)行大幅優(yōu)惠，這種老車降價(jià)阻擊新車的好戲在近期頻頻上演，已經(jīng)給下半年車市散布了一些煙火氣。

    油價(jià)上漲彌漫觀望情緒

    除了汽車產(chǎn)銷量和新車這些汽車業(yè)的內(nèi)部因素以外，國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)的其他因素如油價(jià)上漲，人民幣升值等對(duì)于汽車市場(chǎng)的冷暖都有直接的影響。進(jìn)入７月份，國(guó)家再次上調(diào)汽油的價(jià)格，９３號(hào)汽油的價(jià)格已漲至４．２元，９７號(hào)汽油的價(jià)格已突破了５塊錢，而價(jià)格較低的９０號(hào)汽油也將停止使用，而且國(guó)家有關(guān)部門明確表示，中國(guó)已進(jìn)入高油價(jià)時(shí)代，今后的油價(jià)還會(huì)繼續(xù)上漲。

    對(duì)于油價(jià)上漲，車市的反應(yīng)非常強(qiáng)烈，一種新的持幣待購(gòu)情緒正在抬頭，ＳＵＶ繼續(xù)銷售低迷，有不少車主甚至換掉了自己開(kāi)的ＳＵＶ。讀者宋先生就將自己的切諾基４．０換成了花冠，他說(shuō)油價(jià)漲了以后，他每月的油費(fèi)要２０００多塊，真吃不消了。

    北京零點(diǎn)前進(jìn)策略咨詢公司日前對(duì)“油價(jià)是否影響購(gòu)車計(jì)劃”進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果顯示，認(rèn)為油價(jià)上漲對(duì)自己購(gòu)車影響不大的比例只占７．１％；８６．９％的潛在消費(fèi)者將選擇購(gòu)買１．３升以內(nèi)排量的車型；另有６０％以上消費(fèi)者稱，如果油價(jià)超過(guò)４．５元將不買車。