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　　下半年汽車供應(yīng)量將增加

　　有關(guān)市場人士認為，微型車市場的熱鬧揭開了下半年車市大戰(zhàn)的一角。上周，包括東風(fēng)雪鐵龍、北京現(xiàn)代在內(nèi)的各家企業(yè)已經(jīng)調(diào)高了排產(chǎn)計劃，有的甚至高出原計劃的30%。業(yè)內(nèi)人士認為產(chǎn)量的增加，無疑會改善市場供求情況，下半年價格波動將會大于上半年。7月份是傳統(tǒng)的銷售淡季，加上油價飆升，來自北方市場及亞運村汽車市場的銷售統(tǒng)計，都有約百輛銷量的下滑。從歷年銷售曲線看，臨近10月前的8、9月份將會重燃市場激情。

　　近期又傳出北京要在9月份率先實施國3排放標準，雖然相配套的OBD車載診斷系統(tǒng)有可能延后采用，但改造成國3標準的車輛成本增加將是無疑趨勢。外部用車環(huán)境上將難以再激起消費熱情，汽車市場更趨于理性和穩(wěn)重。

　　吉利、夏利同推新車

　　第四屆長春車展為上周平淡的車市增添了濃重一筆。除了美女以外，不少新車也借此機會亮相。

　　慣以低價入市的吉利，推出了售價5.98萬元的吉利1.3L自由艦，這是吉利對其1.6L自由艦系列的一個補充。其寬大的車體，眾多的配置讓不少想掏錢買夏利的消費者怦然心動。相應(yīng)的，天津一汽在車展上推出了新款夏利N3，其中三廂N31.3L帶助力轉(zhuǎn)向的車型售價為5.88萬元。與此同時，部分老款N3車型在新款推出的同時也降價3000元到5000元不等。這使得利潤壓縮空間本來就小的微型車、經(jīng)濟型車市場壓力進一步增大。

　　此外，東風(fēng)本田在車展上也推出了手動擋的CR－V，改變了國產(chǎn)CR－V只有自動擋沒有手動擋的現(xiàn)狀。這無疑讓為油耗困惑的消費者多了一份心動的選擇，畢竟手動擋比自動擋更省油。而一汽－大眾借家門邊的車展又推出1.8T運動版寶來，不過25.98萬元的售價還是被業(yè)內(nèi)人士認為偏高，難以對市場形成沖擊。