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　　本周的車市除了上海大眾的降價(jià)影響開(kāi)始顯現(xiàn)之外，悅達(dá)起亞賽拉圖的上市也產(chǎn)生了不小的沖擊，在車價(jià)的不斷下降之中，各家車廠新一輪的比拼也開(kāi)始激烈了起來(lái)。

　　上海大眾這次降價(jià)的車型，一直是國(guó)產(chǎn)車市最為主流的型號(hào)，所以價(jià)格一旦發(fā)生變化，肯定會(huì)引起汽車業(yè)內(nèi)與消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。雖然一汽大眾與東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)日產(chǎn)等廠很快宣布自己不會(huì)跟進(jìn)，更有人指出這只是對(duì)于市場(chǎng)實(shí)際價(jià)格的追認(rèn)，但普桑跌破8萬(wàn)元、桑塔納3000跌破12萬(wàn)元、帕薩特跌破18萬(wàn)元的消息仍然使得不少車迷再次將目光投向上海大眾，車市上人氣的旺盛本身對(duì)于其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就有很大的震懾作用，更何況仔細(xì)分析使用維修花費(fèi)、耐用度、性價(jià)比等上海大眾的車還是擁有一定優(yōu)勢(shì)的。從本周的情況來(lái)看，無(wú)論是近來(lái)一路走低的新賽歐，還是雖然緊缺但依然可以討到便宜的馬自達(dá)6以及前一段時(shí)間的搶手貨豐田皇冠等，都有各種各樣的優(yōu)惠措施，這不能不反映出上海大眾降價(jià)的影響。

　　同時(shí)，一系列新車開(kāi)始正式上市，也使得車市降風(fēng)不斷。從稍早一點(diǎn)的東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)到眼下的夏利新N3悅達(dá)起亞賽拉圖，新車肯定是更加引人注目的，為了與新車競(jìng)爭(zhēng)，降價(jià)便是不二法門。細(xì)心的消費(fèi)者可以在新車不斷的價(jià)位段里，仔細(xì)挑選自己喜歡的一款車，而不必死盯著某一款車不放。