2026年有購(gòu)車計(jì)劃、還在糾結(jié)車型的朋友可以留意一下。隨著新能源汽車購(gòu)置稅減免政策逐步優(yōu)化調(diào)整，純電、插混車型的購(gòu)置稅優(yōu)惠有所變化，HEV混動(dòng)車型憑借成熟穩(wěn)定的技術(shù)，正成為政策過(guò)渡期里更穩(wěn)妥的出行選擇。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專務(wù)副秘書長(zhǎng)許海東也提到，HEV車型無(wú)需外接充電，使用場(chǎng)景更貼近傳統(tǒng)用車習(xí)慣，技術(shù)成熟可靠，剛好契合當(dāng)下政策調(diào)整與家庭用車需求，有望成為兼顧實(shí)用與省心的熱門選擇。

正月初七，廣汽傳祺率先打響2026年HEV市場(chǎng)第一槍，2026款M8 HEV補(bǔ)貼后起售價(jià)殺入19萬(wàn)元區(qū)間。新車官方指導(dǎo)價(jià)21.98萬(wàn)元起，還帶來(lái)了“新年專屬權(quán)益大禮包”，各項(xiàng)權(quán)益疊加后，售價(jià)直接下探至“1字頭”， 19.78萬(wàn)元起即可擁有！這款新車，像是把傳祺把積累了多年的家底和誠(chéng)意，一次性打包給你了。

傳祺HEV無(wú)充電也省心，省油更省錢

純電動(dòng)車憑借綠牌、使用成本低、充電便利等優(yōu)勢(shì)，在一線城市備受青睞。但續(xù)航與補(bǔ)能問(wèn)題，仍是不少用戶的顧慮，也為混動(dòng)車型留出了市場(chǎng)空間。HEV混動(dòng)車型油耗更省、購(gòu)車門檻更友好，日常用車更省心務(wù)實(shí)。

、

傳祺之所以能率先搶占HEV市場(chǎng)風(fēng)口，推出這款極具競(jìng)爭(zhēng)力的2026款M8 HEV，核心底氣就在于長(zhǎng)達(dá)17年的混動(dòng)技術(shù)深耕與長(zhǎng)遠(yuǎn)布局。這份深厚的技術(shù)積淀，為2026款M8 HEV的推出奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。過(guò)年駕車最頭疼的就是堵車和長(zhǎng)途奔襲。在高速或者超車的時(shí)候，很多搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)MPV需要持續(xù)拉高轉(zhuǎn)速來(lái)滿足動(dòng)力的需求，2026款M8 HEV搭載同級(jí)唯一的2.0T+2擋DHT超混系統(tǒng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低扭動(dòng)力更強(qiáng)，無(wú)需刻意拉高轉(zhuǎn)速，不僅能耗更低，也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速工作時(shí)帶來(lái)的噪音。

傳祺混動(dòng)專用的高效2擋DHT變速箱，憑借兩擋行星齒輪結(jié)構(gòu)，能做到動(dòng)力檔與經(jīng)濟(jì)檔的高效分配，實(shí)現(xiàn)全速域全場(chǎng)景的智電混動(dòng)體驗(yàn)。該車綜合油耗低至6.15L/100km，一箱油可輕松行駛超1057公里（WLTC），長(zhǎng)途出行無(wú)需擔(dān)心里程焦慮，不用頻繁跑加油站浪費(fèi)時(shí)間，日常養(yǎng)車也能省下不少油錢，真正做到出行省心、養(yǎng)車省錢。

全員舒享，安全拉滿，入門即享滿配豪華

續(xù)航夠長(zhǎng)、油耗夠低，只是2026款M8 HEV的基本功。真正考驗(yàn)一臺(tái)家用MPV的，是能否照顧到車上的每個(gè)人：爸爸開車不疲憊、媽媽坐車舒心、長(zhǎng)輩不暈車、孩子在后面省心。這些家庭出行的小痛點(diǎn)，它都悄悄解決了。

過(guò)年跑長(zhǎng)途、走親訪友，動(dòng)輒連續(xù)開幾小時(shí)高速，遇到堵車更是折磨。一鍵開啟L2級(jí)組合輔助駕駛系統(tǒng)（ADiGO Pilot）后，車輛可自動(dòng)跟車、保持車距，高速上不用一直緊繃神經(jīng)，堵車時(shí)也無(wú)需頻繁踩剎車油門，大大緩解了爸爸長(zhǎng)途駕車的疲憊。

很多MPV拼命堆砌第二排配置，卻往往忽略了第一排駕乘者的感受。開車的爸爸和坐副駕的媽媽，同樣需要舒適呵護(hù)。2026款M8 HEV最貼心的地方之一，就是標(biāo)配了同級(jí)唯一的第一排按摩座椅。既能緩解爸爸長(zhǎng)途駕車的腰酸背痛，也能讓副駕的媽媽靠著按摩舒緩渾身僵硬。再加上座椅通風(fēng)、加熱功能，無(wú)論盛夏還是寒冬，都能舒舒服服地陪全家出行。

爺爺奶奶年紀(jì)大了，坐久了容易腰酸，還怕冷風(fēng)直吹。第二排堪稱他們的專屬舒適區(qū)，腿托，通風(fēng)、加熱、十點(diǎn)按摩一應(yīng)俱全，調(diào)好角度、打開按摩，一路上都能舒舒服服，再也不會(huì)抱怨坐車?yán)?。最貼心的是無(wú)風(fēng)感健康空調(diào)，出風(fēng)柔和不直吹，完美解決了爺爺奶奶夏天怕吹冷風(fēng)的問(wèn)題，全家乘車都能安安穩(wěn)穩(wěn)。

很多MPV的三排都是“雞肋”，坐人都顯得擁擠，而2026款M8 HEV的三排空間卻十分實(shí)用。即便孩子坐在安全座椅上，也不會(huì)覺(jué)得擠。三排座椅還能前后移動(dòng)，靠背角度可調(diào)節(jié)至135°，偶爾有成年人乘坐，也能找到舒適姿態(tài)，實(shí)用性拉滿。過(guò)年全家七口出行，爺爺奶奶坐二排、孩子坐三排安全座椅、爸爸媽媽坐前排，再放上一堆年貨行李，空間也完全夠用，徹底解決了MPV三排雞肋、全家出行擁擠的難題。

對(duì)有老人和孩子的家庭來(lái)說(shuō)，安全永遠(yuǎn)是第一位的，這一點(diǎn)傳祺從未讓人失望。該車車身采用高強(qiáng)度鋼，搭配八縱十九橫的籠式車身結(jié)構(gòu)，就像給全家套上了一層堅(jiān)固的保護(hù)罩，萬(wàn)一發(fā)生碰撞，能有效抵御沖擊力，守護(hù)車內(nèi)每一位成員的安全。被動(dòng)安全配置也直接拉滿，不僅有業(yè)內(nèi)最長(zhǎng)的側(cè)氣簾，就連第三排后窗也配備了安全氣囊，各類氣囊協(xié)同發(fā)力，形成360°安全氣囊矩陣，前排的爸爸媽媽、二排的爺爺奶奶、三排的孩子，都能得到全方位守護(hù)。

一臺(tái)好車經(jīng)得起時(shí)間與市場(chǎng)的檢驗(yàn)。自2017年推出自主品牌首款豪華MPV以來(lái)，廣汽傳祺已收獲超80萬(wàn)用戶的信賴。這份認(rèn)可，源于實(shí)打?qū)嵉挠矊?shí)力：連續(xù)8年斬獲J.D. Power中國(guó)品牌新車質(zhì)量第一，連續(xù)5年蟬聯(lián)中國(guó)品牌MPV保值率第一，銷量、品質(zhì)、保值率“三冠王”的頭銜，便是最好的證明。

2026款傳祺M8 HEV用全維度的舒享體驗(yàn)與安心守護(hù)，承載全家出行的期許。它以初心踐行“為親人造好車”的承諾，為萬(wàn)千家庭帶來(lái)更從容、更美好的出行體驗(yàn)，也用實(shí)力詮釋，真正的好MPV，從來(lái)都是不負(fù)每一份信賴，與全家共赴新程。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：HEV,出行,安全,M8,MPV