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以客戶為核,以共創(chuàng)為翼!揭秘東風(fēng)天龍KH的價(jià)值升級(jí)

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2026-02-03 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】“一個(gè)人走得快,一群人走得遠(yuǎn)?!边@句話,放在當(dāng)前商用車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型深耕的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),尤為貼切。

“一個(gè)人走得快,一群人走得遠(yuǎn)?!边@句話,放在當(dāng)前商用車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型深耕的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),尤為貼切。

近日,東風(fēng)天龍哥俱樂(lè)部2026年客戶盛典在湖北十堰舉行,這場(chǎng)匯聚全國(guó)卡友、行業(yè)伙伴的盛會(huì),不僅是東風(fēng)商用車(chē)與客戶深化情感聯(lián)結(jié)的生動(dòng)見(jiàn)證,更迎來(lái)了雙方共創(chuàng)成果——東風(fēng)天龍KH的正式發(fā)布。

作為東風(fēng)商用車(chē)“以客戶為中心”理念的具象化落地,這款歷經(jīng)千錘百煉的車(chē)型,既承載著一線卡友的殷切期許,更勾勒出商用車(chē)行業(yè)存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的破局路徑,其價(jià)值升級(jí)背后的共創(chuàng)邏輯,值得深思。

用戶主導(dǎo)“共創(chuàng)” 行業(yè)轉(zhuǎn)型的必由之路

縱觀中國(guó)卡車(chē)行業(yè)的發(fā)展迭代,其成長(zhǎng)軌跡始終與國(guó)民經(jīng)濟(jì)同頻共振,而廠商與用戶的關(guān)系,也在時(shí)代浪潮中完成了從供給主導(dǎo)到需求牽引的深刻轉(zhuǎn)變。

在行業(yè)起步初期,經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展催生的旺盛運(yùn)輸需求讓市場(chǎng)陷入供不應(yīng)求的局面,彼時(shí)“廠家生產(chǎn)什么、用戶購(gòu)買(mǎi)什么”的被動(dòng)模式成為很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的行業(yè)常態(tài)。廠商的核心精力集中在產(chǎn)能提升與基礎(chǔ)技術(shù)突破上,用戶需求并未成為產(chǎn)品研發(fā)的核心導(dǎo)向。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,中國(guó)卡車(chē)工業(yè)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),車(chē)輛品質(zhì)、產(chǎn)能規(guī)模同步躍升,中重卡銷(xiāo)量連續(xù)多年突破百萬(wàn)輛,行業(yè)正式邁入發(fā)展巔峰。但盛極之后,轉(zhuǎn)型如期而至。近年來(lái),商用車(chē)行業(yè)正式從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)入存量競(jìng)爭(zhēng),“內(nèi)卷”加劇、同質(zhì)化嚴(yán)重、運(yùn)價(jià)承壓等痛點(diǎn)日益凸顯,傳統(tǒng)“工程師閉門(mén)造車(chē)”的研發(fā)模式、單純追求技術(shù)迭代的發(fā)展路已然無(wú)法覆蓋多元運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的差異化需求,更難以構(gòu)建真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

當(dāng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)從產(chǎn)品比拼轉(zhuǎn)向價(jià)值較量,當(dāng)用戶需求從有車(chē)可用升級(jí)為好用、省心、多賺錢(qián),行業(yè)的破局關(guān)鍵已然清晰,唯有跳出自我迭代的局限,深度扎根一線市場(chǎng),依托客戶的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù),才能打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)廠商與用戶的雙向共贏。

東風(fēng)商用車(chē)敏銳捕捉到這一行業(yè)趨勢(shì),將“共創(chuàng)”理念貫穿于產(chǎn)品研發(fā)、服務(wù)升級(jí)的全流程,而東風(fēng)天龍KH,正是這一理念下的標(biāo)桿之作。

從產(chǎn)品到權(quán)益 解鎖價(jià)值新高度

在本次東風(fēng)天龍哥俱樂(lè)部客戶盛典上,“共創(chuàng)”不再是一句空洞的口號(hào),而是轉(zhuǎn)化為看得見(jiàn)、摸得著的產(chǎn)品升級(jí)與權(quán)益保障。從車(chē)輛研發(fā)的細(xì)節(jié)打磨到客戶權(quán)益的體系化構(gòu)建,東風(fēng)商用車(chē)與卡友們并肩同行,用實(shí)打?qū)嵉男袆?dòng),詮釋著“以客戶為核”的初心,也讓東風(fēng)天龍KH的價(jià)值升級(jí)更具說(shuō)服力。

“我們提的建議,真的會(huì)被聽(tīng)進(jìn)去、用得上。”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),一位參與東風(fēng)天龍KH驗(yàn)證的卡友,語(yǔ)氣中滿是自豪與認(rèn)可。這句話,正是這款車(chē)型共創(chuàng)歷程最生動(dòng)的注腳。

“給車(chē)輛加上保溫隔熱層,空調(diào)持久性會(huì)更好”“車(chē)輛的儲(chǔ)物格要加大,位置布局要合理”“動(dòng)力要充足,油耗要低,換擋還要平順”……卡友們的一個(gè)個(gè)建議,雖沒(méi)有華麗的辭藻,卻直擊運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn),成為工程師們優(yōu)化產(chǎn)品的核心標(biāo)尺。

據(jù)了解,東風(fēng)天龍KH的研發(fā)歷時(shí)三年,研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入全國(guó)30個(gè)省市,開(kāi)展一線場(chǎng)景調(diào)研2000余次,邀請(qǐng)1000余名卡友全程參與共創(chuàng),在設(shè)計(jì)研發(fā)、性能優(yōu)化、功能完善等各個(gè)環(huán)節(jié),全面吸納用戶意見(jiàn),累計(jì)收集并采納300多項(xiàng)新品改善建議。

與此同時(shí),不同于傳統(tǒng)車(chē)型下線即投放的模式,東風(fēng)天龍KH在下線后,并未急于推向市場(chǎng),而是投放試用車(chē)輛開(kāi)展實(shí)況運(yùn)營(yíng),搭配30多萬(wàn)小時(shí)臺(tái)架試驗(yàn),累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛?00萬(wàn)公里,在長(zhǎng)途干線、山區(qū)運(yùn)輸?shù)榷嘣獔?chǎng)景中,反復(fù)驗(yàn)證車(chē)輛性能,根據(jù)卡友的試用反饋持續(xù)優(yōu)化調(diào)整,確保每一處升級(jí)都貼合實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求。

另外,400余名用戶參與了該車(chē)型的試駕品鑒,其中既有從父輩就開(kāi)始跑車(chē)、開(kāi)過(guò)東風(fēng)歷代車(chē)型的“卡二代”,也有常年奔波運(yùn)營(yíng)、體驗(yàn)過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)、進(jìn)口車(chē)等多種車(chē)型的資深物流用戶。試駕后,大家紛紛表示,該車(chē)臥鋪更寬敞、舒適性顯著提升,動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁,換擋也更為平順。

正是卡友們的共創(chuàng)共建,才成就了東風(fēng)天龍KH“強(qiáng)動(dòng)力、低能耗、高可靠、高安全”的硬核實(shí)力,而這些核心優(yōu)勢(shì)的背后,正是卡友們動(dòng)力足、油耗低、好操作等核心訴求的精準(zhǔn)落地。

從品牌到生態(tài) 深度打造命運(yùn)共同體

當(dāng)然,東風(fēng)商用車(chē)的用戶共創(chuàng),從來(lái)不止于產(chǎn)品研發(fā)與性能迭代。在卡友們奔波前行的運(yùn)營(yíng)旅程中,除了對(duì)車(chē)輛硬件的硬核需求,日常運(yùn)營(yíng)中的價(jià)值實(shí)現(xiàn)、情感歸屬與身份認(rèn)同,同樣是品牌始終聚焦的核心。

“東風(fēng)天龍哥”歷經(jīng)十年深耕,始終與卡友們堅(jiān)定地站在一起。如今,這一經(jīng)典IP更是跳出了單一賽事傳播符號(hào)的范疇,正式升級(jí)為天龍哥俱樂(lè)部,成為承載用戶信任、匯聚用戶智慧、兌現(xiàn)用戶價(jià)值的核心戰(zhàn)略平臺(tái),成為東風(fēng)商用車(chē)打造“企業(yè)—用戶—生態(tài)”命運(yùn)共同體的重要陣地。

值得關(guān)注的是,在本次盛典現(xiàn)場(chǎng),《客戶共創(chuàng)與權(quán)益計(jì)劃》重磅發(fā)布,這標(biāo)志著東風(fēng)商用車(chē)客戶權(quán)益保障工作,正式邁入體系化、常態(tài)化、長(zhǎng)效化的全新階段。

據(jù)了解,卡友加入天龍哥俱樂(lè)部后,即可全面享受“活動(dòng)、成長(zhǎng)、成就、權(quán)益”四大體系福利。其中,活動(dòng)體系為用戶賦能養(yǎng)車(chē)知識(shí)、搭建交友平臺(tái)并提供商城優(yōu)惠;成長(zhǎng)體系依托購(gòu)車(chē)認(rèn)證、互動(dòng)參與等實(shí)現(xiàn)等級(jí)進(jìn)階;成就體系分設(shè)四類(lèi)達(dá)人,深化卡友與品牌綁定;權(quán)益體系則隨等級(jí)提升提供專(zhuān)屬標(biāo)志、服務(wù)綠色通道、ETC折扣、二手車(chē)保障等福利,助力卡友降低養(yǎng)車(chē)成本、提升職業(yè)自豪感。

整體來(lái)看,東風(fēng)商用車(chē)通過(guò)共創(chuàng)權(quán)益的打造,能夠讓用戶從日常建言、產(chǎn)品反饋,到運(yùn)營(yíng)故事分享、經(jīng)驗(yàn)交流,再到日常運(yùn)營(yíng)、TCO成本優(yōu)化等等方面都能收獲相應(yīng)的認(rèn)可與回饋,真正實(shí)現(xiàn)了用戶與品牌的共建、共享、共成長(zhǎng),讓“以客戶為核”不再是一句口號(hào),而是看得見(jiàn)、摸得著的生態(tài)共贏。


當(dāng)下,商用車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)的深水區(qū),單純的技術(shù)迭代、產(chǎn)品升級(jí),已難以滿足市場(chǎng)與用戶的多元化需求。東風(fēng)天龍KH的價(jià)值升級(jí),不僅彰顯了東風(fēng)商用車(chē)的技術(shù)實(shí)力與品牌擔(dān)當(dāng),更印證了“以客戶為核、以共創(chuàng)為翼”的發(fā)展路徑,是品牌穿越行業(yè)周期、實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

未來(lái),隨著共創(chuàng)模式的持續(xù)深化,隨著“企業(yè)—用戶—生態(tài)”命運(yùn)共同體的不斷構(gòu)建,東風(fēng)商用車(chē)定能持續(xù)推出更貼合用戶需求的產(chǎn)品與服務(wù),引領(lǐng)商用車(chē)行業(yè)向著更高質(zhì)量、更具溫度的方向穩(wěn)步前行。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:東風(fēng),用戶,商用,行業(yè),天龍

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