在商用車行業(yè)存量競爭白熱化、價格內(nèi)卷日趨激烈的當(dāng)下，東風(fēng)商用車毅然投入50余億元打造的D600 智慧工廠正式投產(chǎn)，成為攪動行業(yè)格局的關(guān)鍵變量。

這座歷時6年打造，承載著技術(shù)突破與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型使命的智慧工廠，究竟如何破解行業(yè)困局？它將為東風(fēng)商用車自身、行業(yè)發(fā)展及終端用戶帶來怎樣的深層變革？記者特采訪了東風(fēng)商用車兩位核心負責(zé)人，深入解碼這座智慧工廠的深層邏輯與未來圖景。

直面時代命題 50余億投入背后的“長期主義”

當(dāng)行業(yè)深陷 “低水平同質(zhì)化競爭” 的內(nèi)卷泥潭，50余億元的戰(zhàn)略投入絕非偶然，而是東風(fēng)商用車作為央企，直面時代命題的必然選擇。

“這不是簡單的工廠或產(chǎn)品下線，而是響應(yīng)制造強國、雙碳戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)鏈自主可控三大國家戰(zhàn)略的核心載體?！睎|風(fēng)商用車技術(shù)中心中心長項旭昇告訴記者，作為東風(fēng)集團高端化、智能化、電動化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略支點，該項目從立項之初就備受重視，其核心使命是打破‘卡脖子’環(huán)節(jié)，構(gòu)建從沖壓到總裝的全流程自主可控體系。

東風(fēng)商用車技術(shù)中心中心長項旭昇

在行業(yè)普遍追求短期效益的當(dāng)下，50余億元的投入更顯戰(zhàn)略定力。行業(yè)內(nèi)卷讓不少企業(yè)陷入價格戰(zhàn)時，東風(fēng)商用車堅信，只有掌握核心制造能力，才能在長期競爭中立足。這座智慧工廠不僅是平臺技術(shù)突破的載體，更是產(chǎn)業(yè)升級的引擎和全球化拓展的基石，而這，正是東風(fēng)商用車跳出內(nèi)卷的關(guān)鍵。

于東風(fēng)商用車而言，D600智慧工廠的全面投產(chǎn)意味著企業(yè)生產(chǎn)制造體系實現(xiàn)了智能、可靠、高效、綠色的全方位升級跨越，將有力支撐東風(fēng)商用車第六代平臺車型，支持了平臺產(chǎn)品的高質(zhì)量導(dǎo)入和快速量產(chǎn)，D600產(chǎn)品全面升級換代核心的制造基石。

同時，D600智慧工廠圍繞六高體系構(gòu)建，通過國產(chǎn)化裝備集成，數(shù)字孿生等技術(shù)，確保投產(chǎn)初級即實現(xiàn)制造環(huán)節(jié)的自主可靠和高效率，為未來的持續(xù)迭代升級做好了基礎(chǔ)?？梢哉f，D600智慧工廠不僅是東風(fēng)商車轉(zhuǎn)型升級的成功標(biāo)志，在全球化競爭中，其構(gòu)建的綠色生產(chǎn)與碳管理體系，已成為未來參與國際競爭的“通行證”，為行業(yè)樹立智能制造新標(biāo)桿！

四大核心技術(shù)，重構(gòu)商用車智能制造新標(biāo)準(zhǔn)

對陷入內(nèi)卷的商用車行業(yè)而言，D600智慧工廠的價值遠不止于一家企業(yè)的升級，更在于為全行業(yè)提供了可復(fù)制、可推廣的轉(zhuǎn)型樣本。作為國內(nèi)首個焊裝和涂裝全自動化的商用車生產(chǎn)基地，D600智慧工廠的 “智慧基因”究竟體現(xiàn)在何處？

東風(fēng)商用車總經(jīng)理助理張大

“可靠是制造的底線，我們通過閉環(huán)數(shù)據(jù)管理實現(xiàn)生產(chǎn)全流程可控。”據(jù)東風(fēng)商用車總經(jīng)理助理張大介紹，工廠依托AI視覺與多感應(yīng)器融合技術(shù)，能實時攔截焊點、緊固扭矩等關(guān)鍵工藝參數(shù)的異常情況，裝備故障率預(yù)警準(zhǔn)確度92%，真正實現(xiàn)一物一碼、一區(qū)一標(biāo)，杜絕執(zhí)行偏差。

快速響應(yīng)能力則直擊行業(yè)交付痛點。為了更迅速的響應(yīng)，縮短交付周期，智慧工廠采用了以快速更換夾具的機器人集群，100% AGV物流可動態(tài)調(diào)整調(diào)撥，零部件準(zhǔn)時配送率超 95%，再加上MES系統(tǒng)與 APS系統(tǒng)的協(xié)同，實現(xiàn)了設(shè)備秒級響應(yīng)，整車交付周期縮短 22%，新品交付周期控制在7天以內(nèi)。并且面對新品導(dǎo)入，智慧工廠通過數(shù)字孿生仿真平臺提前驗證工藝，投產(chǎn)一次成功率達98%，這種柔性生產(chǎn)能力既保證多品種生產(chǎn)，又不降低質(zhì)量。

在成本控制上，工廠通過能效優(yōu)化與資源復(fù)用實現(xiàn)降本增效，例如涂裝車間智能噴涂系統(tǒng)提升18%油漆利用率，VOC排放降低35%，單位產(chǎn)值能耗下降 12%，零部件通用化率達63%以上。張總強調(diào)，這些成本優(yōu)化并非以犧牲品質(zhì)為代價，而是通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)的 “提質(zhì)降本”。

在智能制造轉(zhuǎn)型方面，D600智慧工廠部署了30個智能制造場景，其中焊接和涂裝自動化率達100%，節(jié)拍達到87秒一輛車，比傳統(tǒng)產(chǎn)線效率提升40%。

“一個運營指揮中心、一套主數(shù)據(jù)底座、一條閉環(huán)反饋鏈”?？梢哉f，D600智慧工廠并非簡單技術(shù)的堆砌，而是將產(chǎn)品平臺化設(shè)計與制造環(huán)節(jié)深度耦合，最終實現(xiàn)了“快速響應(yīng)而不損可靠、包容多樣而不增成本”的制造新范式。

以 “聽勸” 為核，共創(chuàng)共生惠卡友

“所有技術(shù)創(chuàng)新最終都要回歸用戶價值，而東風(fēng)的核心文化就是‘聽勸’，用戶的每一條建議都是我們的升級方向?！表椏倧娬{(diào)，D600平臺開發(fā)全程貫穿 “客戶共創(chuàng)”理念，“聽勸”是其核心底色。

為挖掘真實需求，核心團隊深入全國29個大區(qū)隔的 107個細分運輸場景，與卡友 “同吃同住同勞動”，收集百萬公里級運營數(shù)據(jù)，1000多個卡友參與共創(chuàng)，100多臺試用車輛完成500萬公里實地測試，不少用戶的千字建議成為企業(yè)優(yōu)化的關(guān)鍵。面對河南一位駕駛員的屢屢“較真”，企業(yè)更是將其作為寶貴財富，讓‘聽勸’形成長效機制。

基于用戶訴求，平臺實現(xiàn)精準(zhǔn)突破：針對長途疲勞，打造11.67平方米超大駕駛室，搭配超寬臥鋪與24向的8點按摩座椅，全氣囊配置達行業(yè)領(lǐng)先；聚焦運營成本，通過動力鏈優(yōu)化實現(xiàn)15%節(jié)能率，30萬公里超長換油間隔降低維保成本；構(gòu)建主被動及輔助安全三重安全體系，高強度籠式車身與360影像消除視野盲區(qū)。

細節(jié)設(shè)計也盡顯 “聽勸” 誠意：根據(jù)用戶反饋增加儲物空間，最終實現(xiàn)1109升行業(yè)最大容量；收集上千名用戶語音樣本，聯(lián)合科大訊飛定制語音控制系統(tǒng)；升級網(wǎng)聯(lián)能力，將故障定位時間從2-4小時縮短至3分鐘內(nèi)。

未來，用戶還將享受到持續(xù)升級的智能化價值。東風(fēng)商用車將實現(xiàn)新能源全覆蓋，同時深化智能駕駛技術(shù)，目前自研控制器已實現(xiàn)高速場景90%自動駕駛。此外，東風(fēng)商用車還將升級網(wǎng)聯(lián)能力和核心產(chǎn)業(yè)鏈，打造面向全球化的技術(shù)體系。

在行業(yè)內(nèi)卷的迷霧中，東風(fēng)D600智慧工廠的投產(chǎn)猶如一束強光，照亮了商用車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的道路。從50余億投入的戰(zhàn)略定力，到四大核心優(yōu)勢的技術(shù)突破；從央企擔(dān)當(dāng)?shù)氖姑`行，到用戶至上的價值重構(gòu)，東風(fēng)商用車用實際行動證明，跳出內(nèi)卷的關(guān)鍵在于回歸制造本質(zhì)、聚焦用戶價值。

正如項總所言：“過去56年，東風(fēng)商用車見證了中國物流的蓬勃發(fā)展；未來，我們將以D600智慧工廠為支點，成為全球物流的重要推動者?！?這座智慧工廠不僅是東風(fēng)商用車的轉(zhuǎn)型里程碑，更將引領(lǐng)中國商用車行業(yè)從 “規(guī)模競爭” 邁向 “價值競爭” 的新時代。

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關(guān)鍵詞：商用,東風(fēng),工廠,智慧,行業(yè)