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韋爾斯小課堂:燒機(jī)油非機(jī)油全責(zé)!機(jī)械故障與養(yǎng)護(hù)誤區(qū)成主因

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2025-06-30 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】在汽車(chē)使用過(guò)程中,燒機(jī)油是一個(gè)較為常見(jiàn)但又常被誤解的問(wèn)題。今天,我們深入探討燒機(jī)油現(xiàn)象的多種成因及解決方法。

在汽車(chē)使用過(guò)程中,燒機(jī)油是一個(gè)較為常見(jiàn)但又常被誤解的問(wèn)題。今天,我們深入探討燒機(jī)油現(xiàn)象的多種成因及解決方法。

一、燒機(jī)油現(xiàn)象解析

燒機(jī)油是指機(jī)油意外進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室并被燃燒的現(xiàn)象。這會(huì)導(dǎo)致機(jī)油消耗過(guò)快,尾氣排放超標(biāo),嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。燒機(jī)油的原因多種多樣,以下是一些主要因素:

臟油問(wèn)題

不按換油周期更換機(jī)油或機(jī)油過(guò)濾器維護(hù)不當(dāng),會(huì)導(dǎo)致機(jī)油變臟。臟油會(huì)堵塞活塞和活塞環(huán)處的油隙,增加機(jī)油消耗。臟油還會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件的磨損,進(jìn)一步導(dǎo)致機(jī)油消耗上升。

油底殼油量過(guò)多

油尺插入錯(cuò)誤未能座到底,可能導(dǎo)致測(cè)得油位比實(shí)際低,從而補(bǔ)加新油使油位過(guò)高。過(guò)多的機(jī)油可能被甩至氣缸壁并進(jìn)入燃燒室。

活塞環(huán)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配

選配尺寸不合適的活塞環(huán),無(wú)法將氣缸上部的油刮回,會(huì)造成竄油現(xiàn)象。不同類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)和工作條件需要不同的活塞環(huán)設(shè)計(jì),使用錯(cuò)誤的活塞環(huán)組會(huì)導(dǎo)致機(jī)油消耗增加。

發(fā)動(dòng)機(jī)高真空度

現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的高真空度可能使機(jī)油從油環(huán)兩側(cè)和背面泄漏。新型發(fā)動(dòng)機(jī)需要具備側(cè)端面密封能力的油環(huán)來(lái)避免這種情況。

正時(shí)齒輪或鏈條磨損

正時(shí)齒輪或鏈條的磨損會(huì)導(dǎo)致氣閥和曲軸正時(shí)不同步,使機(jī)油被吸入燃燒室并燒掉。

二、應(yīng)對(duì)策略

定期更換機(jī)油和機(jī)油過(guò)濾器

嚴(yán)格按照車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的周期更換機(jī)油和機(jī)油過(guò)濾器,確保機(jī)油的清潔和性能。

正確添加機(jī)油

按照車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)推薦型號(hào),購(gòu)買(mǎi)官方授權(quán)旗艦店或線下汽修門(mén)店正品機(jī)油。添加機(jī)油時(shí)確保油尺插入正確,避免油底殼油量過(guò)多。

使用合適的活塞環(huán)

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型和工作條件,選擇正確的活塞環(huán)組,確?;钊h(huán)與氣缸的良好配合。

檢查和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度

對(duì)于新型高真空度發(fā)動(dòng)機(jī),確保使用具備側(cè)端面密封能力的油環(huán)。

及時(shí)更換磨損部件

定期檢查正時(shí)齒輪和鏈條的磨損情況,及時(shí)更換磨損部件,確保氣閥和曲軸的正時(shí)同步。

燒機(jī)油是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題,可能由多種因素引起。通過(guò)定期維護(hù)、正確操作和使用高品質(zhì)的潤(rùn)滑油,可以有效減少燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的健康運(yùn)行。選擇韋爾斯?jié)櫥?為您的愛(ài)車(chē)提供全方位的保護(hù),確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持最佳狀態(tài)。

換機(jī)油就選韋爾斯

韋爾斯?jié)櫥蛯?zhuān)研全合成產(chǎn)品20年,采用進(jìn)口聚α烯烴(PAO)優(yōu)質(zhì)全合成基礎(chǔ)油添加進(jìn)口Low SAPS型復(fù)合添加劑和油溶性有機(jī)鉬摩擦改進(jìn)劑調(diào)配而成,采用低粘度、低灰分、低摩擦新技術(shù),具有優(yōu)越的低溫啟動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性,節(jié)能減排;采用低硫、低磷、低硫酸鹽灰分添加劑配方,更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理系統(tǒng);延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命;為汽車(chē)重新定義新保護(hù)。

【性能特點(diǎn)】

國(guó)六技術(shù),兼容GPF,采用低硫、低磷、低硫酸鹽灰分添加劑配方,有效解決渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)低速早燃,提升動(dòng)力的同時(shí)降低尾氣中顆粒排放,降低背壓,更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理系統(tǒng);經(jīng)濟(jì)性-持久的粘度穩(wěn)定性和抗氧化性,延長(zhǎng)換油周期,節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用;超清潔-清凈分散因子技術(shù),有效降低油泥積碳等沉積物的附著,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命;強(qiáng)油膜-復(fù)合添加劑和油溶性有機(jī)鉬科技配方,提升油膜的附著力和強(qiáng)度,減少摩擦;降噪音-強(qiáng)油膜產(chǎn)生的抗磨性和密封性,帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。

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