近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，在極端寒潮天氣的影響下，美國(guó)芝加哥各地的超級(jí)充電站內(nèi)，有大批量特斯拉無(wú)法充電。

　　據(jù)悉，當(dāng)前芝加哥正在經(jīng)歷極端寒潮，1月15日當(dāng)?shù)氐淖畹蜌鉁貫榱阆?9攝氏度，在大風(fēng)的影響下，體感溫度低至零下29攝氏度。

　　極寒天氣對(duì)芝加哥所有的超級(jí)充電站都產(chǎn)生了影響。當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，大量特斯拉汽車都堵在了芝加哥的超級(jí)充電站內(nèi)無(wú)法充電。

　　多位當(dāng)?shù)靥厮估囍鞣从撤Q，將充電槍與車輛連接后卻壓根無(wú)法充電，許多人不得不呼叫救援，將車輛拖至當(dāng)?shù)氐奶厮估?wù)中心。

　　特斯拉車主表示，他們的車輛一旦插入電源就無(wú)法開(kāi)始充電。另外，部分車主表示原本只需要45分鐘充好電，現(xiàn)在卻需要至少兩個(gè)小時(shí)。

　　有觀點(diǎn)認(rèn)為，造成車輛無(wú)法快速充電的原因，是這些車主沒(méi)有在充電之前按照特斯拉的建議對(duì)電池包進(jìn)行預(yù)加熱，讓電池達(dá)到最佳溫度才能接受快速充電。而實(shí)際上，當(dāng)車主將導(dǎo)航目的地設(shè)為超級(jí)充電站的時(shí)候，車輛會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)電池預(yù)加熱功能。

　　據(jù)外媒報(bào)道稱，導(dǎo)致車輛無(wú)法充電的原因有可能并不在車輛本身，而是超級(jí)充電樁在極寒天氣條件下出現(xiàn)了故障。截至目前，特斯拉方面暫未對(duì)此情況進(jìn)行回應(yīng)。（消息來(lái)源：electrek）

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