阿維塔作為SEV賽道的引領(lǐng)者,阿維塔11鴻蒙版上市僅15天,即正式開啟全國用戶交付,完美回應(yīng)用戶殷切期盼。9月10日,阿維塔11鴻蒙版全國上市品鑒會暨交付儀式-北京站正式開啟。

阿維塔11鴻蒙版于8月24日上市,上市僅僅七天就獲得了大定訂單突破5000臺的成績,且12月31日前,交5000元定金抵25000元購車款,也就是直接現(xiàn)金優(yōu)惠2萬塊,售價28萬起。

作為主打車機(jī)系統(tǒng)升級的新款車型,阿維塔11鴻蒙版卻并未拘泥于只改車機(jī),而是推出全新的曜黑外觀以及運(yùn)動套件,妥妥的“黑武士”觀感。除了外觀,阿維塔11鴻蒙版還在續(xù)航上做了升級,不過并不是靠增加電池容量這種“笨方法”,而是優(yōu)化電控算法。由此實現(xiàn)了20-30km的純電續(xù)航提升,其中最長續(xù)航可到730km。

鴻蒙車機(jī)同樣非常好用。阿維塔11的車機(jī)提供了副駕駛娛樂屏,而鴻蒙版則賦予了它們更多的聯(lián)動玩法,比如三指飛屏。通過主駕駛調(diào)出應(yīng)用,三指觸屏同時向右滑動,即可把當(dāng)前應(yīng)用移到副駕娛樂屏中,此時主副駕大屏幕會獨(dú)立顯示各自的內(nèi)容。

華為最新的ADS2.0智駕輔助系統(tǒng)自然也沒有缺席。它最大的特點(diǎn)是不依賴高精地圖,靠視覺+激光雷達(dá)等感知手段,實時感知路面情況并作判斷,而此前阿維塔11的智駕系統(tǒng)是需要依賴高精地圖的,它的適應(yīng)性無疑更強(qiáng)了。

此外,阿維塔將自研的“情景世界”融入鴻蒙系統(tǒng),通過整車硬件與鴻蒙座艙深度聯(lián)動,為用戶提供休憩模式、觀影模式、K歌模式、寵物模式、洗車模式、短暫離車模式共六種模式。

有意思的是,上市前三天,阿維塔董事長兼CEO譚本宏與華為BUCEO余承東在微博上隔空喊話,余承東稱“阿維塔11鴻蒙版已經(jīng)提前體驗了,非常棒”,末了還補(bǔ)一句“有一些阿維塔定制開發(fā)的功能”。言下之意,某些功能只有阿維塔11鴻蒙版才有?，F(xiàn)在想來,也算是體驗到阿維塔11鴻蒙版的“天花板”級的產(chǎn)品實力。

毫無疑問阿維塔11鴻蒙版已經(jīng)是智能座艙的天花板了,譚本宏如何在營銷上發(fā)力,讓我們拭目以待!

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