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特斯拉馬斯克:中國(guó)將擁有非常強(qiáng)大的AI能力

來(lái)源:財(cái)聯(lián)社 時(shí)間:2023-07-07 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】7月6日,在2023世界人工智能大會(huì)開(kāi)幕式上,特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克 (Elon Musk)通過(guò)視頻形式發(fā)言。

7月6日,在2023世界人工智能大會(huì)開(kāi)幕式上,特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克 (Elon Musk)通過(guò)視頻形式發(fā)言。馬斯克就未來(lái)人工智能和無(wú)人駕駛的發(fā)展發(fā)表了相關(guān)看法,他表示很樂(lè)意開(kāi)放自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù),促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。同時(shí),馬斯克肯定了中國(guó)人才在人工智能領(lǐng)域的才干和貢獻(xiàn),認(rèn)為未來(lái)中國(guó)將擁有非常強(qiáng)大的人工智能能力。以下為馬斯克發(fā)言?xún)?nèi)容實(shí)錄:

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上海的朋友們,大家好!

  人工智能將在人類(lèi)文明進(jìn)化中發(fā)揮非常深遠(yuǎn)的作用。當(dāng)前。計(jì)算機(jī)的數(shù)量和算力正在爆炸式增長(zhǎng),地球上的數(shù)字計(jì)算機(jī)與“生物計(jì)算機(jī)”的比例一直在增大。這意味著隨著時(shí)間推移,相對(duì)于機(jī)器,人類(lèi)智力在地球上的總思維能力中所占的比例將越來(lái)越小。

  這將是一場(chǎng)深刻的變革,我認(rèn)為,人類(lèi)正處于最深遠(yuǎn)的變革時(shí)期之一。

  未來(lái),地球上會(huì)有大量的機(jī)器人。一個(gè)值得思考的問(wèn)題是,隨著時(shí)間推移,機(jī)器人與人類(lèi)的比例會(huì)是多少?在將來(lái)某個(gè)時(shí)刻,二者的比例可能超過(guò)1:1,這意味著機(jī)器人將比人類(lèi)多,甚至是多很多。這一趨勢(shì)已經(jīng)十分明顯。

  好的一面是,人類(lèi)將生活在一個(gè)富足的時(shí)代,人們想要的任何商品和服務(wù)都可以輕易地?fù)碛?。在擁有大量機(jī)器人的未來(lái),全球的生產(chǎn)效率將會(huì)提高到令人難以置信的水平。當(dāng)然,我們需要非常謹(jǐn)慎地對(duì)待,確保機(jī)器人對(duì)人類(lèi)是有益的。

  我相信,特斯拉將在這一進(jìn)程中扮演重要的角色。特斯拉人形機(jī)器人正在開(kāi)發(fā)中,其目標(biāo)是幫助人們完成瑣碎的工作,完成人類(lèi)不愿做的無(wú)聊、重復(fù)或危險(xiǎn)的任務(wù)。因此,它不需要很高的智能水平就可以勝任這些工作。

  人工智能的一個(gè)重要應(yīng)用是汽車(chē)的自動(dòng)駕駛。在自動(dòng)駕駛方面,特斯拉非常樂(lè)意將技術(shù)授權(quán)給其他汽車(chē)制造商。自動(dòng)駕駛技術(shù)會(huì)把人們從枯燥的駕駛中解放出來(lái),給人們更多的自由和時(shí)間。

  同時(shí),自動(dòng)駕駛將大大提升車(chē)輛的利用率。一輛普通乘用車(chē)每周使用時(shí)長(zhǎng)大概是10到12個(gè)小時(shí),大部分時(shí)間它會(huì)停在停車(chē)場(chǎng),而一輛擁有完全自動(dòng)駕駛能力的車(chē),每周的使用時(shí)間可以達(dá)到50到60個(gè)小時(shí)。自動(dòng)駕駛車(chē)輛的利用率會(huì)是非自動(dòng)駕駛車(chē)輛的5倍。特斯拉希望將這一類(lèi)技術(shù)分享給更多企業(yè)使用。

  目前,特斯拉的技術(shù)已經(jīng)非常接近完全自動(dòng)駕駛的目標(biāo)。在美國(guó)道路上進(jìn)行測(cè)試的特斯拉車(chē)輛,已經(jīng)很少需要人工干預(yù)了。因此,當(dāng)我們駕駛一輛具備最新版本完全自動(dòng)駕駛能力測(cè)試版的特斯拉,從一個(gè)目的地到另一個(gè)目的地,我們幾乎不需要人為操控。特斯拉可能在今年晚些時(shí)候就具備L4或L5級(jí)的完全自動(dòng)駕駛能力。

  相比自動(dòng)駕駛、特斯拉人形機(jī)器人等人工智能,通用人工智能(AGI, Artificial General Intelligence)有很大不同。

  通用人工智能是一種計(jì)算機(jī)智能,它能比所有人類(lèi)都聰明。這并非特斯拉目前專(zhuān)攻的領(lǐng)域,有其他公司正在研究。但我認(rèn)為,這也是我們應(yīng)該關(guān)注的領(lǐng)域。尤其是面對(duì)深度人工智能的上萬(wàn)臺(tái),甚至數(shù)十萬(wàn)、數(shù)百萬(wàn)臺(tái)最先進(jìn)的計(jì)算機(jī),我們需要有監(jiān)管措施來(lái)確保這些計(jì)算機(jī)都可以協(xié)同并有序工作,以成就一個(gè)單一的綜合“超級(jí)智能” (ASI, Artificial Super Intelligence) 。

  未來(lái),“超級(jí)智能”將比人類(lèi)更有能力,也同時(shí)存在著風(fēng)險(xiǎn)。我們應(yīng)該盡一切可能,確保擔(dān)憂(yōu)的事情不會(huì)發(fā)生,迎接積極未來(lái)的到來(lái)。

  在中國(guó),有很多非常聰明、有才華的人,我一直很欽佩他們的才華與干勁。我認(rèn)為,中國(guó)在任何它想做的事情上都會(huì)完成得十分出色,這在許多領(lǐng)域都有體現(xiàn),不論是經(jīng)濟(jì)還是人工智能領(lǐng)域。我相信,未來(lái)中國(guó)將擁有非常強(qiáng)大的人工智能能力。

  最后,感謝大會(huì)邀請(qǐng)我來(lái)做分享,非常期待能跟大家見(jiàn)面?。ㄏ?lái)源:財(cái)聯(lián)社)

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:駕駛,人工智能,人類(lèi),非常,自動(dòng)

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