隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的迅速崛起，越來(lái)越多的消費(fèi)者將購(gòu)車(chē)目標(biāo)放在新能源車(chē)型上，尤其在20萬(wàn)－30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如火如荼，卷出一批集高性能、高智能化、長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì)于一身的優(yōu)質(zhì)車(chē)型，而今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)的這款車(chē)型，便是飛凡汽車(chē)旗下的上汽飛凡F7，它在20－30萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)位區(qū)間，算得上是一個(gè)“新人”，但是憑借出色的設(shè)計(jì)和極智高階的性能，讓眾多老將都亞歷山大，接下來(lái)我們就來(lái)一起看看這臺(tái)上汽飛凡F7的質(zhì)價(jià)比如何？

上汽飛凡F7作為一款中大型車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為5000mm＊1953mm＊1494mm，軸距為3000mm，并將會(huì)配備19英寸輪圈，輪胎規(guī)格為255／45R19，所以在整體的車(chē)身體量方面，該車(chē)還是很有保障的，而它的定價(jià)為22．99萬(wàn)元－30．19萬(wàn)元，在目前20－30萬(wàn)元級(jí)的細(xì)分市場(chǎng)中，這樣的價(jià)格也沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)力，但是整體也屬于中規(guī)中矩的水準(zhǔn)，而且從它的售價(jià)區(qū)間來(lái)看，它的直接對(duì)手都是一些“市場(chǎng)老將”，譬如比亞迪的海豚和特斯拉的Model3等等。

首先我們來(lái)看看上汽飛凡F7在智能化表現(xiàn)方面的表現(xiàn)，新車(chē)配備了RISING MAX巨幕真彩三聯(lián)屏+雙幅式方向盤(pán)，帶來(lái)震撼的視覺(jué)觀(guān)感體驗(yàn)，方向盤(pán)前方還有個(gè)人臉檢測(cè)的傳感器，營(yíng)造出濃厚的科技氛圍感。同時(shí)，上汽飛凡F7采用的是RISING OS智艙交互系統(tǒng)，具備豐富的網(wǎng)聯(lián)娛樂(lè)功能，并配備高通驍龍8155芯片，因此在車(chē)機(jī)的流暢度和反應(yīng)速度上，該車(chē)也是有所保障的，而且在后排，該車(chē)還配備了娛樂(lè)屏幕，在長(zhǎng)途出行的時(shí)候，它對(duì)后排乘客的乘坐體驗(yàn)也有一定的提升。

此外，在舒適性方面，這臺(tái)上汽飛凡F7的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，根據(jù)國(guó)人生理曲線(xiàn)和坐姿習(xí)慣，打造全座“巴赫椅”。前排座椅擁有40mm同級(jí)最厚坐墊填充，支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)按摩等舒享功能，主駕更擁有580mm同級(jí)最長(zhǎng)坐墊和同級(jí)唯一腰部熱石按摩功能。對(duì)于后排乘客，上汽飛凡F7充分發(fā)揮大空間優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)496mm超長(zhǎng)座墊、靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)、同級(jí)唯一后排娛樂(lè)影音等全面功能，充分照拂車(chē)內(nèi)每位用戶(hù)的乘坐感受。

還有就是懸架調(diào)校，這臺(tái)上汽飛凡F7的懸架選擇了全雙叉臂后多連桿的懸架組合，這套懸架在20-30萬(wàn)元級(jí)的市場(chǎng)中還是比較常見(jiàn)的，而在調(diào)校方面，該車(chē)的懸架的表現(xiàn)還算是不錯(cuò)，對(duì)于其操控質(zhì)感也有著一定的加持，但是整體還是偏向于舒適性多一些。

再就是動(dòng)力方面，無(wú)論你是喜歡沉穩(wěn)還是喜歡激進(jìn)這臺(tái)上汽飛凡F7都能夠滿(mǎn)足你，因?yàn)樗趧?dòng)力方面就考慮到了這個(gè)問(wèn)題，該車(chē)的單電機(jī)版車(chē)型最大馬力為340匹，而雙電機(jī)版車(chē)型的最大馬力為544匹，這個(gè)動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中還是非常能打的，同時(shí)該車(chē)的轉(zhuǎn)向和踏板方面還有三擋力度可調(diào)，這無(wú)疑增強(qiáng)了車(chē)輛的駕駛質(zhì)感。

當(dāng)下的新能源汽車(chē)都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是它們的智能化水準(zhǔn)相對(duì)都比較高，而這臺(tái)上汽飛凡F7也不例外，而除了智能化水準(zhǔn)較高之外，這臺(tái)上汽飛凡F7在駕控質(zhì)感方面的表現(xiàn)也比較不錯(cuò)，無(wú)論是沉穩(wěn)還是激情，它都可以滿(mǎn)足你的駕駛欲望，同時(shí)在舒適性方面，該車(chē)的表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中有著越級(jí)的產(chǎn)品力，在品牌效應(yīng)方面，在20－30萬(wàn)元級(jí)的細(xì)分市場(chǎng)中，相比于比亞迪、特斯拉等車(chē)企，它雖然是小眾品牌，但背靠上汽集團(tuán)，擁有著強(qiáng)大的支撐力量，再加上極高的質(zhì)價(jià)比，如果你近期考慮購(gòu)車(chē)的話(huà)，上汽飛凡F7絕對(duì)是值得入手的選擇。

關(guān)于飛凡汽車(chē)

飛凡汽車(chē)是由上汽集團(tuán)投資成立的高端智能純電汽車(chē)品牌。作為用戶(hù)導(dǎo)向的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型汽車(chē)科技公司，飛凡汽車(chē)致力于打造“高階智能純電移動(dòng)空間”，秉承“用科技兌現(xiàn)人類(lèi)對(duì)智能出行想象”的品牌使命。隨著上汽飛凡F7的推出，在全新中大型電動(dòng)轎車(chē)領(lǐng)域，以其越級(jí)的尺寸、有格調(diào)的審美、夠打的性能、亮眼的配置、場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)的智能化體驗(yàn)，在市場(chǎng)上開(kāi)辟自己的道路，為用戶(hù)帶來(lái)超越同級(jí)的、安全、智能、舒適的尊享體驗(yàn)。

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