對(duì)于消費(fèi)者，購車是一個(gè)需要仔細(xì)考慮的事情。需要對(duì)各個(gè)車型仔細(xì)全方面的對(duì)比，研究整體表現(xiàn)和細(xì)節(jié)表現(xiàn)，如果都能打動(dòng)自己，那選擇它準(zhǔn)沒錯(cuò)。如今已是新能源汽車的時(shí)代，純電動(dòng)車型應(yīng)該怎么選擇呢？之前上市的大眾ID.3就非常不錯(cuò)。

上汽大眾ID.3，是一款緊湊型兩廂車，目前該車有三款車型可選，官方售價(jià)區(qū)間為15.9888-17.3888萬元。就這個(gè)定位來看，剛好是彌補(bǔ)了國內(nèi)20萬以內(nèi)高品質(zhì)純電動(dòng)車型的市場空白，可以滿足更多年輕消費(fèi)者的用車需求，比如都市女性代步就再合適不過了。

基于MEB平臺(tái)架構(gòu)打造的ID.3，在歐洲市場被認(rèn)為是大眾電氣化時(shí)代的高爾夫，顯然是對(duì)它評(píng)價(jià)頗高，而引進(jìn)國內(nèi)后，新車也保持了原汁原味的海外版設(shè)計(jì)風(fēng)格。比如前臉家族式的封閉格柵，配合貫穿式LED燈帶和可發(fā)光品牌logo，高配兩款車型還采用了IQ.Light矩陣式LED光源，視覺效果相當(dāng)精致，當(dāng)然實(shí)用性也不錯(cuò)。

雖說ID.3是作為一款緊湊型兩廂車的定位，但是它的車身尺寸卻充滿了驚喜，4261*1778*1568mm的長寬高沒什么問題，但是2765mm的軸距卻讓新車擁有了媲美主流A+級(jí)SUV的空間表現(xiàn)。而從側(cè)面設(shè)計(jì)來看，車身采用了略微溜背式的車頂，提升了不錯(cuò)運(yùn)動(dòng)感，再就是最高20寸輪圈，配在這個(gè)級(jí)別的車型上，視覺效果自然夠霸氣。

最后簡單聊聊動(dòng)力部分，年輕消費(fèi)者想要什么？我覺得一個(gè)強(qiáng)勁的性能很重要，而ID.3目前只提供一款170馬力的后置電機(jī)，所以這也是一款后驅(qū)車，實(shí)測百公里加速在6.8秒，可以說是20萬以內(nèi)最速的兩廂車。而得益于后驅(qū)布局，全力加速時(shí)的抓地力很出色，過彎時(shí)也有更強(qiáng)支撐性，可以說是一款很適合駕駛的純電動(dòng)車型，比GTI絲毫不差。

你覺得ID.3有哪些地方能打動(dòng)你呢？高顏值？或是強(qiáng)動(dòng)力，又或是大空間？還是各個(gè)方面的細(xì)節(jié)？大眾ID.3明顯綜合了這些優(yōu)點(diǎn)于一身，除此之外還有著非常不錯(cuò)的價(jià)格，有著在眾多車型中極高的性價(jià)比。選擇大眾ID.3，是不會(huì)錯(cuò)的決定。

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