近日，國內媒體獨家獲得了江鈴福特新款途睿歐的國內諜照，從新車的狀態(tài)，以及車內懸掛的一則宣傳告示來看（掃二維碼可進入江鈴福特官方公眾號），新車已經處于量產階段，上市日期已經臨近。相比現款途睿歐，新車在外觀與內飾方面有了較大的升級。

　　外觀方面，新款途睿歐前臉進行了重新設計，相比原先圓潤的車頭設計，車頭變得棱角分明，有點類似于大眾邁特威的設計。多條輻的前格柵有著不錯的視覺感，前大燈與前格柵融為一體，前大燈組內有透鏡。

　　車身側面沒有變化，依然維持現款車型的尺寸，但我們發(fā)現車身左側的側滑門被取消掉了，只保留了右側的滑門，這樣節(jié)省了成本也讓上下車更安全。相比車頭，車尾的變化似乎并不大，尾部保留了經典的尾燈設計，后車門也進行了偽裝，但無法辨識有何新的變化。

　　現款車型內飾雖然與轎車一樣時尚，但已是至少五年前的設計，新款途睿歐對內飾進行了全面的升級，儀表盤與中控屏一體的貫穿式屏幕十分搶眼，這在大型商務MPV里并不多見。此前，在領裕上，其車機系統搭載騰訊TAI3.0，智能雙區(qū)高識別語音控制、海量車載微信騰訊生態(tài)應用，可支持車道級精準AR導航，HiCar、Carlife等多種手機互聯方式，預計這些都會引入到新款途睿歐上。

　　新車方向盤也進行了全面換新，看上去更簡潔，變速器的位置依然在中控臺上，駕駛更省心。中控臺使用軟線皮質包裹，并有縫線處理，看上去十分高檔，TOURNEO的標識再次確認了它的身份。

　　座椅采用淺色織布材質，整個新車采用9座布局，3+3+3的座椅布局，每個座椅獨立分離，可以變化車內座椅布局，方便儲物。

　　動力方面，還沒有相關信息，現款車型搭載的是2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率203馬力（149千瓦），與之匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速器。

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