馬上入手五菱征途倆月了，很多朋友都問我開著咋樣、買的值不值。到現(xiàn)在開了不到兩千公里，整體對五菱征途還是比較滿意的。和其他皮卡相比五菱征途更舒適，貨箱也很平整、能裝不少貨。另外它視野也不錯，比轎車開著舒服，油耗不高，也很適合年輕人創(chuàng)業(yè)用。這兩天車借給我哥去拉貨了，不用跑活。來給大家分享下五菱征途的一心得體會。

最開始選車就看上了五菱征途的顏值，造型簡潔、氣質(zhì)也不錯。白色顯著更動感年輕一些，搭配那個龍門架是真好看。和那些拉貨的小卡、貨車比起來好看耐看，檔次感也更好。比例協(xié)調(diào)，尺寸也適合創(chuàng)業(yè)年輕人，要不怎么說是十萬內(nèi)最給力的青春皮卡呢。

五菱征途的內(nèi)飾部分設計比較偏乘用車的風格，這也是我最終選它的原因之一。中控有大屏，觸摸操控很方便。自帶了倒車影像，倒車什么的很方便。雖然說中控大部分的材質(zhì)都是硬塑料，但是真題實用性還是不錯的。座椅上皮座椅設計，質(zhì)感也還不錯，坐著更舒坦，比轎車和SUV都不差。這些年五菱車的做工和品質(zhì)的確有不小的進步，五菱征途視野比轎車好，舒適性也不錯，適合剛畢業(yè)的創(chuàng)業(yè)青年人。

配置這方面五菱征途是上汽通用大廠家，比較厚道、實在。方向盤是多功能的，還有遙控鑰匙配置，屬于越級水準，性價比高。在操控上五菱征途油門剎車十分靈敏，加上更高的視野開起來十分輕松。離合變換邏輯清晰，女司機也能輕松上手。雖然買車是為了創(chuàng)業(yè)、拉貨用的，五菱征途在舒適性上做的努力也不少。畢竟不拉貨了坐人、平常開也不錯。這一點五菱征途想得比較周到，適合年輕的創(chuàng)業(yè)人士。

在養(yǎng)車成本和油耗這方面我對五菱征途也比較滿意。價格是足夠親民，和對手相比優(yōu)勢突出。提車一個多月綜合油耗也就7.8L每百公里，相對來說養(yǎng)車十分輕松。如果買更大排量的用不用先不說，油耗成本就提高了很多。五菱征途屬于進可以拉貨、送貨，退也可以犒勞家人、輕松代步，實用性還是很高的。

拉貨經(jīng)常要在外奔波，車里準備的各種用品、食物都比較多。五菱征途內(nèi)飾部分的儲物空間設計十分豐富，實用性也很高。不過在乘坐空間上五菱征途更關注前排乘客的舒適。后排的話基本是躺著休息用的，或者放些東西。如果坐人的話，五菱征途后排并不寬裕。

五菱征途的車頂線條很平緩，不用擔心坐車憋屈，頭頂空間很寬松。身邊也有朋友入手這臺車，對這車的舒適性都比較滿意，不走爛路顛簸的話前后怕都很舒適，比轎車、SUV更有優(yōu)勢?？傮w來說五菱征途品質(zhì)可靠、貨箱能裝，舒適性也不錯，幾乎是十萬內(nèi)最適合年輕人創(chuàng)業(yè)的車。

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