5月23日，由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家廣播電視總局、國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)和天津市人民政府共同主辦的第五屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽在天津圓滿落幕。為期三天的比賽中，來自國(guó)內(nèi)外150多支參賽隊(duì)伍圍繞多個(gè)項(xiàng)目展開激烈角逐，其中長(zhǎng)安汽車隊(duì)?wèi){借UNI-K卓越的智能駕駛實(shí)力，以滿分成績(jī)一舉奪得落地先行賽金獎(jiǎng)！在賽場(chǎng)上展現(xiàn)了中國(guó)汽車智能創(chuàng)新成果的冠軍風(fēng)采。

11項(xiàng)滿分表現(xiàn)戰(zhàn)勝豪華合資！  UNI-K金獎(jiǎng)榮譽(yù)實(shí)至名歸

作為世界級(jí)智能汽車品牌賽事，世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽旨在通過實(shí)踐性、引領(lǐng)性的專業(yè)比賽，為政府決策、企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)提升、社會(huì)消費(fèi)認(rèn)知提供權(quán)威的專業(yè)參考。本屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽按智能化等級(jí)設(shè)立駕駛輔助組(L1-L2級(jí))、落地先行組(L2-L3級(jí))極限挑戰(zhàn)組(L3級(jí)以上)三個(gè)競(jìng)賽組別，通過貼近實(shí)際智能駕駛應(yīng)用場(chǎng)景的賽事內(nèi)容，系統(tǒng)評(píng)價(jià)市場(chǎng)上量產(chǎn)車型的智能駕駛技術(shù)表現(xiàn)。

以長(zhǎng)安UNI-K奪冠的落地先行賽為例，比賽中所有參賽車輛需在高速公路開放路段以自動(dòng)駕駛模式完成跟車啟停、彎道跟車、前車減速切出、駕駛員接管、自主換道、自主識(shí)別限速標(biāo)志等11個(gè)比賽項(xiàng)目，內(nèi)容涵蓋了大部分日常駕駛場(chǎng)景。高難度的賽事吸引了諸多廠商的量產(chǎn)車型參賽，也使長(zhǎng)安UNI-K的金獎(jiǎng)榮譽(yù)成色十足。

賽場(chǎng)上，長(zhǎng)安UNI-K的同組競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不乏大眾途觀、寶馬3系等合資品牌豪華車型。在比賽過程中，面對(duì)復(fù)雜的高速路況、高難度比賽項(xiàng)目和實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手，采用“新科技智慧美學(xué)”設(shè)計(jì)語言、造型科幻前衛(wèi)的長(zhǎng)安UNI-K一路馳騁。面對(duì)跟車啟停、彎道跟車、前車壓線行駛等賽事項(xiàng)目的挑戰(zhàn)時(shí)，長(zhǎng)安UNI-K均能提前偵測(cè)前方目標(biāo)車輛，并精準(zhǔn)完成勻速跟馳、減速停車、跟車啟動(dòng)、跟車加速等一系列相應(yīng)的駕駛場(chǎng)景自主操作，充分展現(xiàn)了自身在傳感偵測(cè)、數(shù)據(jù)計(jì)算、自動(dòng)駕駛等方面強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。

在駕駛員接管、自主換道及自動(dòng)識(shí)別限速標(biāo)志等項(xiàng)目的比賽中，長(zhǎng)安UNI-K也以零失誤的表現(xiàn)完成了所有挑戰(zhàn)。最終，長(zhǎng)安UNI-K在比賽中以11項(xiàng)比賽滿分的全能表現(xiàn)，眾望所歸地拿下了本屆世界智能大賽落地先行賽金獎(jiǎng)，以毋庸置疑的冠軍實(shí)力展現(xiàn)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在智能化領(lǐng)域的建設(shè)成果！

長(zhǎng)安汽車 智能化時(shí)代永不止步的技術(shù)關(guān)懷者

冠軍成績(jī)離不開領(lǐng)先的技術(shù)支持。在長(zhǎng)安UNI-K奪得本屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽落地先行賽金獎(jiǎng)的成績(jī)背后，是長(zhǎng)安汽車在智能化等前沿領(lǐng)域長(zhǎng)期耕耘、持續(xù)突破的結(jié)果。據(jù)介紹，作為中國(guó)汽車智能化建設(shè)的代表企業(yè)，近年來長(zhǎng)安汽車全面向“智能低碳出行科技公司”轉(zhuǎn)型，在智能化及新能源領(lǐng)域已掌握500余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了APA5.0、APA6.0、L3級(jí)自動(dòng)駕駛等48項(xiàng)技術(shù)國(guó)內(nèi)首發(fā)，投放智能網(wǎng)聯(lián)汽車近120萬輛，位居全球前列。

在實(shí)現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先、量產(chǎn)領(lǐng)先的同時(shí)，長(zhǎng)安汽車并未停止智能化領(lǐng)域的發(fā)展腳步。今年4月，長(zhǎng)安汽車對(duì)外發(fā)布了企業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃及2030愿景。堅(jiān)定不移向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型的長(zhǎng)安汽車，在“十四五”期間計(jì)劃整體投入1500億元，通過組建3000人的軟件化及智能化人才團(tuán)隊(duì)、構(gòu)建新的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)能力、推動(dòng)傳統(tǒng)制造向綠色智造轉(zhuǎn)變、2022年L4級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車上市、未來五年陸續(xù)推出26款全新智能電動(dòng)汽車等一系列戰(zhàn)略動(dòng)作，形成“新汽車+新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)公司，加快邁向世界一流汽車品牌。

隨著2021智能駕駛挑戰(zhàn)賽的落幕，長(zhǎng)安UNI-K的出色表現(xiàn)，也充分彰顯了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)近年來在智能化領(lǐng)域的建設(shè)成就。隨著智能化發(fā)展的持續(xù)深入，以長(zhǎng)安汽車為代表的中國(guó)汽車品牌，未來在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的道路上無疑還將創(chuàng)造更多的“冠軍時(shí)刻”，為用戶創(chuàng)造更為精彩的科技時(shí)代生活體驗(yàn)。

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