沃爾沃作為一個(gè)二線豪華汽車品牌，多年以來(lái)憑借著自身在安全領(lǐng)域的建樹站穩(wěn)了腳跟，對(duì)于注重安全性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，沃爾沃旗下的車型是一個(gè)值得考慮的對(duì)象。近幾年，沃爾沃在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)不太亮眼，只能說(shuō)是中規(guī)中矩，面向的消費(fèi)者群體也比較有局限性。而沃爾沃XC40是旗下的一款緊湊型SUV，基于CMA平臺(tái)打造。

沃爾沃旗下車型的外觀設(shè)計(jì)一向比較有辨識(shí)度，沃爾沃XC40同樣也是如此，在外觀設(shè)計(jì)方面繼續(xù)沿襲品牌特色設(shè)計(jì)語(yǔ)言，依舊是沉穩(wěn)的北歐設(shè)計(jì)風(fēng)。低調(diào)大氣也是人們對(duì)它的一貫印象，對(duì)于中年消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更有吸引力，但是對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)就不一定了，現(xiàn)在汽車市場(chǎng)涌現(xiàn)了越來(lái)越多注重個(gè)性設(shè)計(jì)的新車型，吸引了年輕消費(fèi)者的目光，所以也對(duì)沃爾沃的銷量造成了一定影響。

沃爾沃XC40為消費(fèi)者提供兩種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格的車型，除了運(yùn)動(dòng)版車型以外，其余車型均采用同一種設(shè)計(jì)手法，主要區(qū)別在于前格柵。家族式前臉辨識(shí)度高，前臉造型敦厚沉穩(wěn)，豪華版與時(shí)尚版車型的格柵采用直瀑式設(shè)計(jì)，格柵面積不大，表面鑲嵌多根直瀑式金屬條，沒什么個(gè)性可言，就是常規(guī)設(shè)計(jì)而已，正中間依舊是顯眼的車標(biāo)logo。

運(yùn)動(dòng)版車型采用了獨(dú)特的黑色橫幅式設(shè)計(jì)，格柵邊緣處也是鑲嵌了熏黑亮面裝飾條，為了強(qiáng)化車頭運(yùn)動(dòng)氣息，面向年輕消費(fèi)者，除此之外，這兩款車型在其他設(shè)計(jì)方面也沒有太大區(qū)別了，就算是運(yùn)動(dòng)版車型的設(shè)計(jì)手法也比較內(nèi)斂，只不過是豐富了消費(fèi)者的選擇面而已。

標(biāo)志性“雷神之錘”進(jìn)一步提高前臉辨識(shí)度，大燈組沒有運(yùn)用太多華麗的裝飾元素，但是點(diǎn)亮之后很顯質(zhì)感，符合品牌的一貫特性，大燈與霧燈均配備了LED光源，全系標(biāo)配自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，在配置方面還是很厚道的。下包圍設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，沒有太多看點(diǎn)，表面包裹了一些熏黑面板，前唇包裹銀色金屬面板。除了這些常規(guī)設(shè)計(jì)以后，沃爾沃XC40的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，例如雨刮條表面集成了噴水口，在使用的時(shí)候，不用擔(dān)心玻璃水會(huì)滋到周圍人或是車。

車身側(cè)面造型偏圓潤(rùn)，并沒有使用當(dāng)下流行的銳利裝飾線條，給人一種沉穩(wěn)可靠的感覺。車頭占據(jù)了一大部分車身比例，A柱形成了一個(gè)大的傾斜角度。車頂基本是純平的，與車尾擾流板銜接的不是很自然，下窗線在接近車尾處明顯上揚(yáng)，最后面一塊車窗玻璃的輪廓更偏向于一個(gè)三角形。寬大C柱略顯笨重，另外在它的下面也單獨(dú)隆起了一個(gè)型面。運(yùn)動(dòng)版車型采用撞色設(shè)計(jì)，熏黑車頂有著更為濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息，寬大輪眉和側(cè)裙均采用熏黑設(shè)計(jì)。

車尾設(shè)計(jì)和前臉一樣有辨識(shí)度，站到車尾正后方，感覺它的整體輪廓有點(diǎn)像“凸”字，“維京之斧”尾燈與前大燈相呼應(yīng)，尾燈從后擋風(fēng)玻璃兩側(cè)一直延伸到車身，位置靠上的設(shè)計(jì)更容易讓后方來(lái)車看到尾燈的信號(hào)。另外，C柱也利用尾燈的造型設(shè)計(jì)了一個(gè)內(nèi)凹面，讓車身造型看起來(lái)更穩(wěn)重。熏黑下包圍表面鑲嵌銀色護(hù)板與排氣口，在沃爾沃XC40身上，我們找不到太多花哨設(shè)計(jì)，但看起來(lái)比較有質(zhì)感，屬于那種越看越有品味的類型。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀是同一種設(shè)計(jì)風(fēng)格，除了純黑色內(nèi)飾以外，它還為消費(fèi)者提供了黑色和米白色的撞色設(shè)計(jì)，居家氛圍濃厚，而純黑色內(nèi)飾就比較沉悶了，如果消費(fèi)者比較喜歡視覺效果更強(qiáng)烈的配色，還可以自行選裝名為熔巖紅的選裝套件。內(nèi)飾用料以皮質(zhì)為主，另外點(diǎn)綴了不少木紋和金屬面板。淺色木紋裝飾面板具有北歐家居風(fēng)格，很顯質(zhì)感但是不會(huì)覺得老氣，內(nèi)飾布局繼續(xù)沿用品牌常用布局設(shè)計(jì)，比起視覺效果還是更注重實(shí)用性。

9英寸中控屏幕采用豎狀布局，面積不大，給人的感覺并不是很小氣。中控屏幕界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，搭載人機(jī)交互系統(tǒng)，主要分為三個(gè)頁(yè)面，操控邏輯比較簡(jiǎn)單，屏幕下方單獨(dú)設(shè)計(jì)了一個(gè)HOME按鍵，如果消費(fèi)者找不到自己需要的功能時(shí)，就可以通過這個(gè)按鍵回返到桌面。屏幕兩側(cè)與空調(diào)出風(fēng)口連接在一起，空調(diào)出風(fēng)口的造型比較別致，表面有鍍鉻金屬條，整體視覺效果有點(diǎn)像拉長(zhǎng)版“回”字。

空調(diào)控制系統(tǒng)被集成在了這塊中控屏幕內(nèi)，雖然空調(diào)系統(tǒng)的操控選項(xiàng)被單獨(dú)設(shè)計(jì)在了屏幕下方，人們很容易就可以找到，操控起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，但個(gè)人依舊不太喜歡這種設(shè)計(jì)，尤其是在駕駛的時(shí)候不方便進(jìn)行盲操控。屏幕下方設(shè)計(jì)了一排實(shí)體按鍵，主要用來(lái)控制雙閃燈、前后車窗除霜、多媒體和駕駛模式等幾種常用功能。中間的功能區(qū)域向駕駛員一側(cè)集中，體現(xiàn)了品牌的人性化設(shè)計(jì)。

12.3英寸儀表盤界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，屬于耐看類型，集中向駕駛員展示一些常用的行車信息，讀取信息的時(shí)候比較直觀。導(dǎo)航信息也可以直接展示在這塊屏幕內(nèi)，除此之外還有各類行車駕駛輔助系統(tǒng)。方向盤被皮質(zhì)包裹，尺寸比較小，握感飽滿，操控起來(lái)也比較靈活，兩側(cè)功能按鍵布局簡(jiǎn)單，大面積按鍵利于盲操控，左側(cè)按鍵用來(lái)控制自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，右側(cè)按鍵用來(lái)控制多媒體功能，運(yùn)動(dòng)版車型還配備了換擋撥片。

換擋臺(tái)包裹了大面積烤漆材質(zhì)，電子檔把外形短小，普通車型的檔把被皮質(zhì)包裹，四驅(qū)豪華版車型則配備水晶檔桿頭，看起來(lái)格外有質(zhì)感。換擋系統(tǒng)前方設(shè)計(jì)了手機(jī)無(wú)線充電面板和USB接口，能夠滿足前排乘客的充電需求。不需要時(shí)可以將它當(dāng)作儲(chǔ)物空間，表面添加蓋板設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加美觀。杯架采用開放式設(shè)計(jì)，內(nèi)部配備限位器。中央扶手箱內(nèi)部空間規(guī)整，用來(lái)收納常規(guī)隨身物品。

座椅被真皮材質(zhì)包裹，前排座椅搭載多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，外形寬大，填充物也比較飽滿，但是坐在上面會(huì)感受到不錯(cuò)的支撐性，能夠有效減輕長(zhǎng)時(shí)間駕乘過程中的疲勞感。另外寬大的座椅能夠滿足不同體型消費(fèi)者的乘坐需求，尤其是對(duì)于體型比較健碩的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更友好。

后排座椅的乘坐體驗(yàn)同樣不錯(cuò)，但是它只配備了兩個(gè)獨(dú)立頭枕，與前排座椅相比，后排位置的填充物比較單薄，坐墊長(zhǎng)度不長(zhǎng)不短，乘坐空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。配備了后排空調(diào)出風(fēng)口、12V電源接口，但是地臺(tái)中間有高隆起，再加上中間位置沒有配備頭枕，所以對(duì)中間乘客不夠友好，如果是長(zhǎng)時(shí)間出行還是更適合坐兩位乘客。

全系標(biāo)配可開啟式全景電動(dòng)天窗，這一點(diǎn)也是迎合了國(guó)人喜好。后備箱內(nèi)部空間規(guī)整，內(nèi)部縱深不錯(cuò)，常規(guī)容積為460L，對(duì)于日常出行來(lái)說(shuō)，這樣的容積足夠用了。后排位置設(shè)計(jì)了便捷通道，方便乘客直接取后備箱內(nèi)部的物品。這款車一共為消費(fèi)者提供了三種動(dòng)力版本的車型，入門級(jí)車型搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，各方面表現(xiàn)一般，也不建議消費(fèi)者選擇這款車。頂配車型搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)選擇2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)就可以了，綜合來(lái)看這款車還是更適合中年消費(fèi)者將它當(dāng)作一款日常家用車。

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