近日，從海外媒體獲得了一組中期改款保時(shí)捷Cayenne Turbo車型的路試諜照。新車在外觀方面將變得更加運(yùn)動(dòng)化，而底盤設(shè)定與動(dòng)力方面預(yù)計(jì)也會(huì)有所提升。

　　新車外觀還包裹著大量偽裝，但已經(jīng)可以看出新車前大燈造型有細(xì)微變化，前進(jìn)氣格柵面積更大，整個(gè)前包圍采用三分式造型與雙條幅的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。兩側(cè)散熱開口上的雙層LED日間行車燈在點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，與中期改款的Panamera相同。

　　車身側(cè)面，整體造型與現(xiàn)款車型相比差異不大，前后輪眉的雙層式設(shè)計(jì)，更能體現(xiàn)車輛的運(yùn)動(dòng)感。車尾部分來(lái)看，新車在車頂末端延伸出一個(gè)大尺寸的擾流板，而兩側(cè)尾燈還是在使用測(cè)試用的代替燈組，但我們預(yù)計(jì)其造型應(yīng)該與現(xiàn)款車型不會(huì)有特別大的差異，僅會(huì)在細(xì)節(jié)方面有小的優(yōu)化。新車排氣則使用了雙邊共四出的布局以及矩形尾嘴，這都是Turbo車型的標(biāo)志。

　　動(dòng)力方面，現(xiàn)款Cayenne Turbo車型采用的是4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率550馬力，最大扭矩770?！っ祝⑵ヅ?速手自一體變速箱。但中期改款后的Cayenne Turbo其動(dòng)力系統(tǒng)或?qū)?huì)和中期改款Panamera同步，作為參考，新車應(yīng)該也會(huì)提供Turbo S E-Hybrid的混合動(dòng)力總成，以及最大功率達(dá)到630馬力，最大扭矩達(dá)到820?！っ椎?.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：新車,車型,造型,方面,Turbo