近日，在小鵬汽車第三季度財(cái)報(bào)發(fā)布之后，小鵬汽車CEO何小鵬回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，小鵬汽車明年將發(fā)布三款新車，包括新款小鵬P7、小鵬G7和H平臺(tái)的一款車型，可能會(huì)是一款大型MPV。

　　根據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看，新款小鵬P7的整體造型并不會(huì)有明顯的改變，新車的大燈處設(shè)計(jì)調(diào)整，激光雷達(dá)占據(jù)了部分原燈組的位置，預(yù)計(jì)新車未來(lái)可以選配XPILOT3.5智能輔助系統(tǒng)。新車會(huì)搭載最大功率為203kW的電動(dòng)機(jī)，相比于現(xiàn)款（非性能版）有一定的提升。其他方面，內(nèi)飾也會(huì)有細(xì)節(jié)調(diào)整，比如方向盤更改為與小鵬G9相似的按鍵+滾輪布局，此外無(wú)線充電板、杯架以及扶手箱也有一定調(diào)整。

　　何小鵬表示，目前小鵬G9已經(jīng)在10月底啟動(dòng)規(guī)模交付，用戶口碑正在逐漸擴(kuò)大，小鵬有信心讓G9成為30萬(wàn)元以上純電SUV市場(chǎng)的前兩名，并且明年將一進(jìn)步與第一名縮小差距。受G9產(chǎn)線爬坡影響，預(yù)計(jì)11月交付量不少于5800臺(tái)，12月交付量將會(huì)環(huán)比明顯反彈，預(yù)計(jì)2022年第四季度交付量約2-2.1萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)收入約為48-51億元。預(yù)計(jì)明年一季度會(huì)受到補(bǔ)貼取消影響，第二季度銷量復(fù)蘇。

　　同時(shí)，小鵬正在加速下一代全場(chǎng)景智能輔助駕駛產(chǎn)品XNGP的開(kāi)發(fā)，計(jì)劃在2023年三季度推出主要功能，并至少能支持?jǐn)?shù)十個(gè)城市。何小鵬相信智能駕駛未來(lái)會(huì)是小鵬所有車型的標(biāo)配，并且所有車型的能力都一致。

　　未來(lái)，何小鵬將會(huì)更聚焦于小鵬汽車的戰(zhàn)略、產(chǎn)品規(guī)劃和研發(fā)，推動(dòng)組織變革和升級(jí)，小鵬在營(yíng)銷上，將重新制定有功有防的策略，更多產(chǎn)品矩陣滿足用戶需求。

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