日前，從海外媒體處獲悉，騰勢(shì)Z量產(chǎn)版車(chē)型現(xiàn)身德國(guó)紐北賽道，該車(chē)型也有望在歐洲銷(xiāo)售，將對(duì)標(biāo)即將上市的保時(shí)捷純電718。

量產(chǎn)版車(chē)型似乎與概念車(chē)保持了高度的一致，夸張的前擾流板和后固定擾流板都得到了保留，戰(zhàn)斗氣息拉滿。整車(chē)采用動(dòng)感流線的設(shè)計(jì)，其前大燈看上去個(gè)性且相當(dāng)提神，車(chē)身上隨處可見(jiàn)的空氣動(dòng)力學(xué)套件。新車(chē)采用了佳通Sport GTR3輪胎，前輪胎寬275，后輪胎寬325。

內(nèi)飾方面則與目前騰勢(shì)家族其它車(chē)型看齊，中央還是方形懸浮屏的設(shè)計(jì)，左側(cè)應(yīng)該包括一個(gè)儀表屏，車(chē)內(nèi)的娛樂(lè)配置并未縮減，但取消了副駕娛樂(lè)屏。

騰勢(shì)Z量產(chǎn)版動(dòng)力系統(tǒng)尚未公布，參考概念車(chē)，最大功率400千瓦，可以實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速3.2秒，車(chē)輛還將搭載線控轉(zhuǎn)向、云輦-M、全線控底盤(pán)、易三方系統(tǒng)，無(wú)論是動(dòng)力輸出層面，還是操控技術(shù)部分，騰勢(shì)Z具備很多可圈可點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)。

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