在前兩天的時(shí)候,作為互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)的巨頭,百度宣布正式組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。這一消息一出,立馬成為了行業(yè)的熱點(diǎn),畢竟我們都知道,當(dāng)下的智能汽車成為了新概念,很多車企都在謀求在這一方面的布局。

其中,包括蔚來,特斯拉,小鵬這樣的造車新勢力,也包括一些傳統(tǒng)車企品牌,新寶駿,長安,吉利等等。而我們雖然知道百度是整車制造行業(yè)的門外漢,但是百度在人工智能、互聯(lián)網(wǎng)科技基因,以及Apollo領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛能力方面,有著比較大的優(yōu)勢。這樣的話,百度在未來,能否在智能汽車市場占有一席之地,我們就拭目以待吧。

而就現(xiàn)在的汽車市場而言,在智能汽車,智能化,網(wǎng)聯(lián)化上面做的出色的車企其實(shí)也有。就譬如說,前面咱們提及的新寶駿。作為智慧汽車的先導(dǎo)者,新寶駿早就在這個(gè)市場“兵強(qiáng)馬壯”,旗下有著多款主打智能標(biāo)簽的量產(chǎn)車,遍及到SUV,轎車,MPV和新能源市場,并且還在市場中有著不錯(cuò)的成績,即便是在去年整個(gè)市場環(huán)境并不怎么樂觀的情況下,依舊有著154005輛,同比增長70%的好成績。

而能夠如此“兵強(qiáng)馬壯”就是離不開新寶駿在產(chǎn)品上所搭載的智能化功能。比如說,新寶駿旗下的每一款車型都標(biāo)配智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),輕松實(shí)現(xiàn)語音控制車內(nèi)設(shè)備、遠(yuǎn)程遙控智能家居,為智慧生活提供無限延伸。同時(shí),還搭載了諸多智能駕駛輔助系統(tǒng),比如說在0-150km/h全速域覆蓋的ACC自適應(yīng)巡航,可解放車主雙腳,能夠緩解駕駛疲勞;AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測碰撞風(fēng)險(xiǎn),及時(shí)剎停保障安全,這一系列智能化功能的使用,都讓用戶能夠享受到智能便捷的有車生活,讓用戶喜歡上新寶駿。

這不,在前不久舉辦的中國制造日上,新寶駿就通過大數(shù)據(jù)公布了新寶駿在智能化功能上應(yīng)用后的成果。在近三個(gè)月中,新寶駿用戶累計(jì)使用車聯(lián)網(wǎng)功能超過8億次,使用語音控制功能3900萬次;使用遠(yuǎn)程車輛控制700余萬次,遠(yuǎn)程熱車69萬次,遠(yuǎn)程開空調(diào)40多萬次,ACC自適應(yīng)巡航的累計(jì)使用時(shí)間超過10萬小時(shí),讓擁有智慧汽車的20萬個(gè)家庭走過了2億公里里程。

這樣的成績,對新寶駿而言,顯然還是不錯(cuò)的。作為主打“智慧汽車”的新寶駿,其深刻明白未來的市場競爭關(guān)鍵點(diǎn)在哪里,所以大力發(fā)展各種應(yīng)用場景的智慧產(chǎn)品,“新寶駿魔方”也應(yīng)運(yùn)而生,其能夠?qū)崿F(xiàn)1+1、1+N的功能延展,針對實(shí)際應(yīng)用場景進(jìn)行功能組合,延展出無人物流車、移動(dòng)能源塊、移動(dòng)信號基站、無人接駁車等智慧產(chǎn)品,可廣泛適用于各種應(yīng)用場景。

說到最后,我們能夠看出,新寶駿憑借著獨(dú)特的“智慧汽車”標(biāo)簽,以及在智能化技術(shù)上的廣泛應(yīng)用,在智能汽車這一市場上已經(jīng)“兵強(qiáng)馬壯”,并且遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一些傳統(tǒng)車企,深受市場,尤其是年輕消費(fèi)者的喜愛。

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