新能源汽車現(xiàn)在普遍采用全景天幕，除了因為頭頂通透的玻璃比鐵皮頂更加美觀，還有更實(shí)際的理由——大玻璃天幕，能解決電動車/增程車布置電池厚度帶來的頭部空間擠壓，緩解壓抑感。

而天幕玻璃在夏天確實(shí)讓車內(nèi)感覺更曬，車內(nèi)打傘，戴帽子的女士更是對此吐槽不斷。

為什么感覺更曬了？什么是曬？

曬不是熱，即便你夏天車內(nèi)空調(diào)開到24度車內(nèi)并不熱，但隔著全景天幕的玻璃，你依然感覺皮膚上微微的灼熱感，那是紅外線讓你感受到熱量的存在?；貞浺幌?，一些很亮很白的燈泡摸起來并不熱，那是可見光/非熱光源；還有中醫(yī)院和美容院里出場頻率很高的紅外線燈，能提供熱量，是不是區(qū)別一目了然了？

而比曬更糟糕的是對皮膚的直接傷害，那便是紫外線的UVA,UVB，長時間面對紫外線會引發(fā)人的皮膚老化，曬傷蛻皮甚至皮膚癌。紫外線曬傷雖然聳人聽聞，但是現(xiàn)在的車輛的天幕基本宣稱都能做到99%+的紫外線阻隔率，天幕玻璃中間的PVB薄膜如果是防紫外線的配方就可以，最安全的做法是核實(shí)一下汽車官方產(chǎn)品說明書，確保紫外線防護(hù)到位。

所以讓你覺得曬的主要根源是紅外線的透過。

如何能不曬？

首先鐵皮頂肯定不曬，那玻璃天幕的常規(guī)操作則是拉遮陽簾；

還有一個更優(yōu)選的答案——從2021年起，市場上出現(xiàn)了調(diào)光天幕/可變天幕/光感天幕這類名字的調(diào)光玻璃，也就是能吸收可見光和紅外線的 Electrochromic 電致變色（EC）調(diào)光技術(shù)，從波音787的飛機(jī)舷窗上應(yīng)用到了汽車上。這一技術(shù)跟遮陽簾的區(qū)別是：既要可調(diào)明暗，又要可視景色。這項先進(jìn)技術(shù)的本質(zhì)是電化學(xué)反應(yīng)，而近5年才實(shí)現(xiàn)跨入民用消費(fèi)品的技術(shù)進(jìn)步。

電致變色（EC）調(diào)光產(chǎn)品目前已經(jīng)上市應(yīng)用在汽車的全景天幕和車門側(cè)窗玻璃上，具備整車級應(yīng)用的技術(shù)條件和量產(chǎn)能力。應(yīng)用于汽車天幕上，對隔熱防曬能力大大加持。單體玻璃的太陽能總隔絕率量產(chǎn)產(chǎn)品可以達(dá)到88.2%，光線透過率可低至0.15%達(dá)到極致暗態(tài)，同時還保持可視的通透玻璃視覺效果。

目前汽車調(diào)光玻璃采用的電致變色調(diào)光技術(shù)都來自同一家公司：光羿科技，4年量產(chǎn)汽車調(diào)光產(chǎn)品發(fā)展迅猛，已經(jīng)做到了20款調(diào)光的量產(chǎn)車型，全球超過10萬+用戶。將來的汽車整車調(diào)光，既不曬又可做到欣賞車外景色，還能保持隱私的智能座艙環(huán)境即將到來。

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關(guān)鍵詞：玻璃,汽車,紫外線,技術(shù),產(chǎn)品