隨著油價的上漲,傳統(tǒng)燃油車已經接近飽和,新能源電動車成為現(xiàn)在汽車市場的新貴。而五菱作為一家真正懂老百姓需求的車企,也已經調整戰(zhàn)略方向,全民進軍新能源汽車市場。五菱榮光電動車就是開山之作,成為五菱旗下首款新能源物流車。

作為一款電動物流車,五菱榮光電動車在外觀造型方面和普通燃油加長版車型如出一轍,并沒有做出太多的改動,依舊是經典的微客車造型,整體設計更加注重實用二字,簡單直接?？臻g方面,這款五菱榮光電動車可謂大得離譜,3050mm的超長軸距,5100L的有效裝載空間,這樣的空間真是夠能裝,夠靠譜,發(fā)家致富沒得選,宜商宜家日子旺,對于廣大消費者來說絕對滿足了載人載物的需求,而且較低的底盤讓用車使用體驗更佳。

五菱榮光電動車采用了磷酸鐵鋰的電池,最大續(xù)航里程高達300公里,最高車速可達100公里每小時,前麥弗遜的獨立懸掛,電動的助力轉向,旋鈕的換擋方式,可以說是良心出品,動力輸出更加平穩(wěn),轉向操控也很不錯,駕駛體驗讓人感覺很舒服。而五菱榮光電動車本來也是定位在城市新能源電動車,更多的使用在城市的短途運輸上,對比同類型同價位車型,五菱榮光電動車在續(xù)航里程和充電速度上足夠出色,最快兩個小時就可以依靠直流快充技術將電充滿,超越同級別車型。

五菱榮光電動車作為電動物流車,重點來說一下它使用的這款磷酸鐵鋰電池。這種電使用壽命更長,安全系數(shù)也高于普通的電池,對于長期使用的用戶來說,這兩點是特別需要注重的。而五菱也是從實際需求出發(fā),這種電池據(jù)測試可以使用2000次以上,使用成本不增反降,價格更加合理。良好的電池性能,更低的用車成本,超強的續(xù)航能力,優(yōu)質的配套服務,讓車友買得放心,用得安心。

所以說,這款五菱榮光電動車絕對滿足物流的用車需求,有空間,跑的遠,每公里僅需一毛錢,買到就是賺到,再加上新出的7座免檢政策,附帶的免費保養(yǎng),服務到家,品質保證,值得購買。

如果說五菱榮光電動車是五菱在電動車領域的首款車型,那么五菱宏光PLUS則是五菱在MPV車型的最新嘗試,不同動力的版本各具特色,1.5T的動力更加充足,1.5L的更加經濟實惠,六到八萬的親民價格,安全使用的超高配置也是誠意滿滿,最新推出的營運版本更是進行了各種升級,各種細節(jié)方面都做了改進,滿足了不同人群的實際需求。

免責聲明：本文轉自網(wǎng)絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：五菱,電動車,榮光,使用,車型