2020年注定不平凡，行業(yè)遇冷，新造車“爆雷不斷”……作為汽車圈規(guī)格最高的盛會，北京車展儼然成了當前車市的“照妖鏡”。不過危中有機，強者恒強，層級差距愈發(fā)明顯的今天，也有品牌能夠向上破局！比如，產(chǎn)品剛剛上市的天際汽車，就選擇立即轉(zhuǎn)戰(zhàn)北京車展，發(fā)展勁猛儼然給低迷的車市帶來了一針強心劑，那么，首次亮相北京車展的天際ME7，靠什么收獲媒體關(guān)注？

匠心制造，天際ME7用“創(chuàng)新”沖擊中高端

想要在高手如云的北京車展中嶄露頭角，沒有一點硬實力肯定是不行的！與其他造車新勢力有所區(qū)別，沖擊中高端市場的天際ME7瞄準的就是產(chǎn)品的均衡，從設(shè)計、網(wǎng)聯(lián)、娛樂，甚至是自動駕駛，都融入了這個品牌對“匠心制造”的思索，而這同樣也是品牌“創(chuàng)新”理念的體現(xiàn)。

在外觀設(shè)計上，天際ME7打破SUV設(shè)計慣例，其軸距和車長比值達0.604，車窗與車身比例近1:2，以一種全新的方式向大家展現(xiàn)了由“線”到“面”的轉(zhuǎn)變。

同時，為了與特斯拉這一類極簡品牌做出區(qū)別，天際ME7還在車內(nèi)配備了包括儀表、中控屏、副駕屏幕及后排雙屏在內(nèi)的5塊高清屏幕，而這也很好地體現(xiàn)了天際ME7主打的“5+X屏即時互聯(lián)”的場景，科技感與豪華感兼?zhèn)洹?/span>

作為一個秉承“軟件定義汽車”造車理念的品牌，天際汽車還在業(yè)內(nèi)針對高度智能化汽車打造了全新電子電氣架構(gòu)——iMA智能數(shù)字化架構(gòu)，而這也為旗下天際ME7的智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、整車控制等多種應(yīng)用場景奠定了基礎(chǔ)。

基于互聯(lián)大屏以及智能交互系統(tǒng)的應(yīng)用，天際ME7還擁有了同級唯一的Magic-3D交互界面、Face ME人臉識別、AI智能助手、ME Pilot智能駕駛系統(tǒng)、整車OTA升級等諸多亮點設(shè)計。而這些設(shè)計的核心來源，就是天際ME7主推的“交互”。

正如天際汽車董事、CTO牛勝福博士所言，“前所未有的想象和智能技術(shù)都有可能在天際ME7上實現(xiàn)”。這一點，從天際汽車與完美世界的合作就可以看出，天際ME7獨有的 5+X屏即時互聯(lián)功能，讓車內(nèi)乘客“組隊PK”的沉浸式多屏秀操作變?yōu)榭赡堋？梢院敛槐Ａ舻恼f，在北京車展上能夠組隊打游戲的，唯有天際汽車一家！

最后，回歸到汽車的駕駛安全上，天際ME7配備的ME Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)包含16種智能駕駛輔助應(yīng)用功能，如FCW前車碰撞預(yù)警，BSD盲點監(jiān)測等，加上C-NCAP 5星安全標準打造的車身，天際ME7可謂全副武裝，讓行車安全更有保障。

腳踏實地，天際ME7用“服務(wù)”感染消費者

破圈跨界，打破常規(guī)，這是天際汽車的“硬實力”。事實上，一款產(chǎn)品的暢銷與否，除了與產(chǎn)品本身有關(guān)，與其品牌的服務(wù)也有很大的聯(lián)系。

在天際汽車的服務(wù)理念中，“被用戶定義”的思維始終與產(chǎn)品同行！據(jù)相關(guān)資料顯示，天際汽車在天際ME7上市之前，就已經(jīng)做好了充分的準備，在建立好銷售渠道的同時，也為用戶搭建好了一套“365”全場景服務(wù)體系，涵蓋整備交車、充電服務(wù)、維修保養(yǎng)、保險救援、置換回收、生活出行等各個環(huán)節(jié)，如此優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，用戶用車哪來后顧之憂？

目前，除了上海的天際中心外，在北京、廣州、成都等全國17個重點城市，天際汽車也都布局了銷售和售后網(wǎng)點，在今年底，將計劃完成20城30家門店的布局，所以無論是車型的銷售，還是用戶的售后，天際汽車都是可以勝任的！

至于消費者關(guān)注度較高的充電問題，天際汽車也用行動做了最好的回答。天際汽車通過與國家電網(wǎng)、星星充電、中國平安、e代駕等達成戰(zhàn)略合作，為消費者在網(wǎng)絡(luò)、充電、保險、出行等各個方面提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。買車還用擔心充電、保險？真的大可不必！

結(jié)束語：時代永遠只留給強者，從天際汽車的表現(xiàn)來看，無論是產(chǎn)品，還是服務(wù)，哪怕是精確到細節(jié)的充電，這個務(wù)實的品牌都為我們考慮好了！可以肯定的是，雖然剛剛上市，天際ME7也必然可以在北京車展，以及逐漸回暖的中國車市，搶占屬于自己的一片高地！

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