9月23日凌晨，2020特斯拉股東大會(huì)及電池日舉辦。特斯拉CEO埃隆·馬斯克分享了一年以來(lái)的經(jīng)營(yíng)信息，以及在動(dòng)力電池、車型及工廠的最新進(jìn)展。

　　馬斯克與特斯拉電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)人一起介紹了,特斯拉在動(dòng)力電池領(lǐng)域的規(guī)劃和進(jìn)展。核心信息如下：

　　1、特斯拉將推出直徑為46mm，長(zhǎng)度為80mm的新型電芯，尺寸更大、取消電池極耳。

『特斯拉大尺寸電池』

　　2、特斯拉計(jì)劃在2022年，自己生產(chǎn)100GWh動(dòng)力電池，2030年產(chǎn)能達(dá)到3TWh,不包括向合作伙伴松下、LG、寧德時(shí)代采購(gòu)部分，電池將在德國(guó)柏林生產(chǎn)。

　　3、通過(guò)電芯材料、電池工藝、生產(chǎn)技術(shù)以及車身結(jié)構(gòu)的改造，以實(shí)現(xiàn)54%的續(xù)航里程提升，以及56%的成本下降。

『五步走降成本提續(xù)航』

　　4、未來(lái)3年，特斯拉將推出搭載新型電池的電動(dòng)車，該車型預(yù)計(jì)售價(jià)2.5萬(wàn)美元，目前尚未命名。

　　5、特斯拉推出PLAID Model S版本的車型，這款車目前已經(jīng)開啟預(yù)定，預(yù)計(jì)會(huì)在2021年下半年交付。

　　6、特斯拉已經(jīng)收到了超過(guò)60萬(wàn)輛電動(dòng)皮卡Cybertruck的訂單，預(yù)計(jì)銷量將達(dá)到每年25萬(wàn)到30萬(wàn)輛。

　　7、Semi不會(huì)面向全球市場(chǎng)，目前正在根據(jù)北美市場(chǎng)政策對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化。

『Cybertruck』

　　回顧過(guò)去一年，馬斯克總結(jié)了幾大重點(diǎn)事件：特斯拉上海工廠的落地及一期投產(chǎn)、Model Y的量產(chǎn)、以及太陽(yáng)能屋頂成本的下降。與此同時(shí)，特斯拉2019年銷量同比增長(zhǎng)50%，自2019年第三季度到2020年第二季度，特斯拉實(shí)現(xiàn)連續(xù)4個(gè)月盈利。

　　未來(lái)，馬斯克希望在每一個(gè)大洲都能建一座工廠，以提高經(jīng)營(yíng)規(guī)模和效率，降低交付周期，提高資金的流通性。

　　目前，特斯拉上海工廠二期已經(jīng)開始建設(shè)，與此同時(shí)，特斯拉在德國(guó)柏林、美國(guó)德克薩斯州的工廠也已經(jīng)動(dòng)工。

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