最近流行跨界,演員去說(shuō)相聲,說(shuō)相聲的去唱歌,突破領(lǐng)域,才能擦出不同的火花。而小編今天給大家?guī)?lái)的跨界則更加特別,那就是“國(guó)民神車”第二代哈弗H6居然當(dāng)起了演員,攜手各大明星跨界出演電影《我和我的家鄉(xiāng)》。

作為中國(guó)SUV代表車型,第二代哈弗H6可以出演電影并不奇怪,但有些車型就要化

身檸檬精了,比如一直在追趕,從未超越過的長(zhǎng)安CS75 PLUS,其實(shí)它真的不用不服氣,

畢竟它和冠軍的差距不是一星半點(diǎn)。看到這里可能有的小伙伴不服了,人家賣的也很好到底差在哪呢?為了給大家答疑解惑,今天我們就通過對(duì)比第二代哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS看看千年老二到底差在哪里。

安全見真章 這就是神車的力量

第二代哈弗H6在這一次升級(jí)中大幅提高了其安全性和便利性。主動(dòng)安全方面,其新增了全自動(dòng)泊車功能,在車速低于30km/h時(shí)即可開啟,通過12個(gè)超聲波雷達(dá)傳感器,根據(jù)探測(cè)到的障礙物自動(dòng)判斷、搜索車位,系統(tǒng)進(jìn)行路徑規(guī)劃,自動(dòng)控制方向盤和動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)泊車,全程無(wú)需駕駛員干預(yù),一鍵操作,輕松省力。

被動(dòng)安全方面,其全系標(biāo)配側(cè)氣囊/側(cè)氣簾,并且采用包絡(luò)式骨架配合激光焊接車身,加上65%高強(qiáng)度鋼的使用,使得整車結(jié)構(gòu)進(jìn)一步加強(qiáng),為消費(fèi)者打造全方位鎧甲級(jí)防護(hù)。

再看長(zhǎng)安CS75 PLUS,其自動(dòng)泊車功能只在最高配車型才有,且對(duì)場(chǎng)地要求極高,同時(shí)因?yàn)榍袄走_(dá)的缺失,導(dǎo)致其倒車途中有車插隊(duì)也發(fā)現(xiàn)不了。并且還有不少車主反映它還有停車時(shí)間過長(zhǎng),成功率不高等問題,綜合來(lái)看其自動(dòng)倒車功能實(shí)用性并不強(qiáng)。

被動(dòng)安全方面,它表現(xiàn)的依然沒有第二代哈弗H6亮眼,38.3%的高強(qiáng)度鋼車身實(shí)在有些差強(qiáng)人意,此外,用于保護(hù)駕乘人員安全的貫穿式頭部氣簾中低配車型均沒有配備,對(duì)于消費(fèi)者如此差別對(duì)待是不是有些說(shuō)不過去呢?

經(jīng)驗(yàn)差一截 時(shí)間即實(shí)力

自哈弗品牌13年從長(zhǎng)城汽車旗下獨(dú)立,迄今為止已過去了7個(gè)年頭,“時(shí)間就是金錢”這句話在哈弗品牌身上得到了完美體現(xiàn),因?yàn)樵谶@漫長(zhǎng)時(shí)光里積累的經(jīng)驗(yàn),都轉(zhuǎn)變成了哈弗品牌騰飛的助力。它作為中國(guó)汽車市場(chǎng)中最先打響"反攻合資第一槍"的品牌,從哈弗H3、H5開始,就憑借車輛出眾的多路況駕駛能力,成為中國(guó)專業(yè)級(jí)SUV品牌,并且榮登世界榜單,成為中國(guó)SUV當(dāng)仁不讓的領(lǐng)頭羊。

而這種情況從2011年哈弗H6誕生起又發(fā)生了改變,其從問世之初就在創(chuàng)造奇跡,成功逆襲合資,一戰(zhàn)封神,開啟神車王朝。迄今已蟬聯(lián)7年SUV年度銷冠,穩(wěn)獲87個(gè)SUV月度銷冠,并且成為首個(gè)全球銷量突破300萬(wàn)輛的中國(guó)品牌車型。它不僅創(chuàng)造了中國(guó)汽車行業(yè)的巔峰戰(zhàn)績(jī),也進(jìn)一步奠定了哈弗品牌中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者的地位。如今,九年磨一劍的第二代哈弗H6在這樣強(qiáng)大的品牌背書加持下,出生就注定了不凡。

相比之下,長(zhǎng)安汽車在SUV這條路上更像是半路出家,從造面包車開始到改行做SUV,能拿的出手的似乎只有CS75 系列,而這一系列的誕生也伴隨著抄襲,從百年大路虎到進(jìn)口雷克薩斯統(tǒng)統(tǒng)抄個(gè)遍,可以說(shuō)將COPY玩的得心應(yīng)手,就單從這一點(diǎn)來(lái)看其就永遠(yuǎn)無(wú)法超越有著“國(guó)民神車”之稱的哈弗H6。

寫在最后:

綜合來(lái)看,從出生之日起長(zhǎng)安CS75 PLUS就注定只能做一個(gè)追隨者,而第二代哈弗H6則在神車基礎(chǔ)上再次進(jìn)化,在同級(jí)別全能標(biāo)桿的身份上又添“10萬(wàn)級(jí)高品質(zhì)國(guó)民神車”創(chuàng)領(lǐng)者這一榮譽(yù)。煥新登場(chǎng)的它將強(qiáng)勢(shì)迎擊合資和自主品牌競(jìng)品的挑戰(zhàn),為國(guó)民級(jí)SUV帶來(lái)更加豐富的選擇,續(xù)寫新時(shí)代神車傳奇!

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