日前，從海外媒體處獲取到了路虎攬勝星脈純電動(dòng)版車型的最新諜照。新車基于EMA平臺(tái)打造，目前正在紐博格林進(jìn)行測(cè)試。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)將在2026年春季首次亮相，上市時(shí)間將緊隨路虎攬勝純電動(dòng)版之后，預(yù)計(jì)是2026年年中左右。此外，路虎官方表示，到2026年將會(huì)推出六款純電動(dòng)車型。首款車型是定位全尺寸的路虎攬勝EV，預(yù)計(jì)年內(nèi)發(fā)布。

此次諜照更多是聚焦在內(nèi)飾上。我們可以看到，新車的內(nèi)飾采用了多塊液晶屏，包含儀表盤，中控屏等。值得一提的是，這些屏幕都是水平方向布局，并且整體搭配看上去采用了新能源車型常用的極簡(jiǎn)風(fēng)格。當(dāng)然，新車的用料等部分依舊不會(huì)丟失路虎的豪華質(zhì)感。

回顧新車外觀，整體設(shè)計(jì)上依舊可以看出路虎的家族式設(shè)計(jì)，前格柵或?qū)⒉捎梅忾]式+可發(fā)光的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的燈組造型狹長(zhǎng)，前包圍兩側(cè)的散熱開(kāi)口尺寸較大，不排除新車會(huì)采用分體式燈組，將遠(yuǎn)近光燈組融合在側(cè)通風(fēng)開(kāi)口處。

車身側(cè)面來(lái)看，新車整體采用了順滑的溜背式車頂設(shè)計(jì)，更具有年輕運(yùn)動(dòng)化的屬性。另外，車門似乎采用了無(wú)框玻璃設(shè)計(jì)，以增強(qiáng)轎跑風(fēng)格。目前，新車正在德國(guó)紐博格林賽道上進(jìn)行原型車測(cè)試，在2月曾在北極地區(qū)測(cè)試，這些測(cè)試對(duì)于了解底盤和剎車系統(tǒng)如何處理約100度電池包的重量至關(guān)重要，此外，還能驗(yàn)證電動(dòng)系統(tǒng)在極限使用條件下的表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，新車的EMA平臺(tái)為800V架構(gòu)，該平臺(tái)電子電氣化架構(gòu)支持OTA升級(jí)，新車會(huì)配備前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率預(yù)計(jì)可達(dá)500馬力以上，并且會(huì)配備270千瓦的超充能力，續(xù)航里程大約在600公里左右。

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