新能源的浪潮滾滾向前,電氣化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為了諸多車企現(xiàn)階段的主要任務(wù)?？v觀我們的國產(chǎn)自主品牌,每家車企旗下至少都有一個(gè)專屬的新能源品牌,例如長城有歐拉,吉利有幾何,廣汽有埃安等等,相較而言長安品牌所推出的長安深藍(lán)成立時(shí)間要稍晚一些,不過這也應(yīng)了一句老話:慢工出細(xì)活。這一全新品牌所推出的首款車型長安深藍(lán)SL03一炮打響,一時(shí)之間,許多消費(fèi)者記住了長安深藍(lán)這一名字,那么長安深藍(lán)SL03這一20萬級性價(jià)比之王究竟有著怎樣的表現(xiàn)呢?下面讓我們來具體了解一下。

毫無疑問,長安深藍(lán)SL03是一款回頭率極高的車型,開著它上路絕對能賺足眼球,無論是無框車門設(shè)計(jì),還是互動燈組等元素都能成為車主的談資,而路人對于它的一系列贊美則能襯托出該車的出眾顏值。作為一款中型轎車,該車的車身數(shù)據(jù)同樣十分可觀,其具體長寬高分別為4820×1890×1480mm,軸距為2900mm。其軸長比達(dá)到0.6,同時(shí)由于整車出色的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)更是低至0.23Cd,在體現(xiàn)造型美感之余,也能一定程度上提升自身的續(xù)航里程。

長安深藍(lán)SL03的內(nèi)飾部分也與外觀相同,采用了極簡的造型設(shè)計(jì),除了方向盤兩側(cè)的功能按鍵之外,我們很難再找到其他的實(shí)體物理按鍵。與此同時(shí),該車取消了同級車型常見的手動調(diào)節(jié)風(fēng)向的方式,而采用了隱藏式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),用戶可在中控屏的相應(yīng)選項(xiàng)中進(jìn)行風(fēng)量的無級調(diào)節(jié),這樣的細(xì)節(jié)處理也讓整個(gè)座艙的視覺效果更加清爽整潔。

此外,長安深藍(lán)SL03在屏幕方面也玩出了新花樣,車內(nèi)中控臺上方匹配一塊14.6英寸的大尺寸中控屏,而且這還是一塊向日葵屏,顧名思義,它可以和向日葵一樣進(jìn)行角度調(diào)節(jié),左右的最大調(diào)節(jié)角度為15度。當(dāng)駕駛?cè)藛T解鎖車輛上車之后,向日葵屏便會轉(zhuǎn)向駕駛員一側(cè),使得駕駛員可以更加方便的設(shè)置相關(guān)功能。如果有需要的話,副駕駛位乘客也可以通過語音讓屏幕轉(zhuǎn)向與副駕駛一側(cè),充分滿足用戶日常的娛樂需求。

長安深藍(lán)SL03的動態(tài)表現(xiàn)完全擔(dān)得起性能座駕的稱號,其中該車采用后驅(qū)布局,車輛的動能釋放頗為線性沉穩(wěn),無論是起步還是中高階段的加速,車主都能夠精準(zhǔn)的控制動力輸出。此外,得益于50:50的前后軸荷比,該車的動態(tài)轉(zhuǎn)向也極為精準(zhǔn),在過彎時(shí)車尾的跟隨性極為出眾,整個(gè)動作可謂是一氣呵成,完全沒有拖泥帶水的感覺。作為長安新能源技術(shù)的集大成之作,長安深藍(lán)SL03確實(shí)不容錯(cuò)過。

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