日前，據(jù)外媒報(bào)道稱，比亞迪或?qū)⑾虼髂防展竟?yīng)刀片電池，但目前兩家公司未對(duì)這一消息置評(píng)。

　　比亞迪漢EV首次搭載了刀片電池技術(shù)，該技術(shù)采用新的電池包設(shè)計(jì)思路，將電芯以陣列方式直接裝到電池包殼體中，省去了將電芯裝成模組的一步，從而提升了電池包內(nèi)部的空間利用率。而且我們知道比亞迪一直對(duì)磷酸鐵鋰電池比較“鐘愛(ài)”，刀片電池也是采用了磷酸鐵鋰電池技術(shù)。

　　在漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版車型上，比亞迪用容量為76.9kWh的電池組為該車帶來(lái)了605km的NEDC續(xù)航里程。關(guān)于此次比亞迪或向戴姆勒供應(yīng)刀片電池的消息，我們尚未得知具體戴姆勒哪款車型將采用刀片電池技術(shù)，亦或是在國(guó)內(nèi)，騰勢(shì)X是否有望配備刀片電池？（消息來(lái)源：insideevs）

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