在國產(chǎn)車中,特順是一款銷量出色的車型,究其原因。還是因為版本多,無論是拉貨載人,你都可以在里面選擇合適的版本。此外,這款車油耗出色,操控靈活,產(chǎn)品力可謂是出眾。

江鈴特順車型分為客運版和物流版,并均提供有短軸、長軸不同層次的車型,用戶在選擇時擁有更多的選擇權(quán)。另外,江鈴特順還提供有后雙胎車型。更值得一提的是,江鈴特順還有一款9座商務(wù)車型,這類車型貼合最新高速收費標準,屬于1類車范疇,就算是拉客也能省下更多的錢。而長軸車型的軸距則能達到3570mm,這樣的尺寸不僅能安放下至多15個座椅來滿足客運用途,還有著至少6座布局的車型在運輸與客運兩大領(lǐng)域找到平衡點。反正不管是貨運還是客運,江鈴特順都有相應(yīng)的車型選擇。同時5.65米/6.9米的最小轉(zhuǎn)彎半徑,也讓特順有了更靈活的操控,無論是狹窄的彎道還是擁擠的城市道路,都能順利轉(zhuǎn)彎、掉頭、快速入庫,市區(qū)配送更加便捷。

從數(shù)據(jù)看,目前江鈴特順搭載的是一臺2.8T的高壓共軌柴油發(fā)動機,配備BOSCH高壓共軌技術(shù),定額功率為85kW,最大扭矩為285N·m,擁有最高50萬公里無大修的記錄。匹配格特拉克(5MT)變速器,輕量級的鑄鋁殼體設(shè)計,提升了操控換擋的平順性和整車的燃油經(jīng)濟性,柴油款百公里油耗可低至6.55L。而在實際駕駛過程中,這套動力系統(tǒng)的反饋也很好。加速推背感強,就算是滿載一車貨,車輛依舊能爆發(fā)出足夠的動力。操控起來更像是一臺乘用車,掛擋清晰、轉(zhuǎn)向明確、方向盤輕盈,駕駛體驗感比較好。

除了版本多,實力出眾,特順有兩個特殊的優(yōu)勢。第一,是創(chuàng)造性地推出了ICS擋車型,采用的"智能離合器"技術(shù),徹底解放了駕駛者的左腳,實現(xiàn)等同于自動擋的駕控體驗,能有效緩解物流司機長時間駕駛的疲乏感。第二,是其特有車型還對后輪胎數(shù)進行升級,由常規(guī)2+2輪胎布局升級為2+4輪胎布局,后胎的雙輪胎配置,使車輛的著力面積加大,在提高承載能力的同時也讓車輛更加穩(wěn)定。特別在面對爛路、坡道、泥地等難走路段時,后雙胎也能保障車輛更加安全快速地通過,這也提升了貨物運輸時候的效率,增加了經(jīng)濟收益。

生財有道,講究的是實力。特順實力出眾,版本多可供選擇范圍大,動能強勁油耗低,操控靈活,無論是客運還是貨運,選它絕對是財源滾滾來。

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關(guān)鍵詞：車型,客運,操控,江鈴,輪胎