在大家固有的印象中,皮卡就是一種工具車。其實(shí)在國外,無論是日常代步出行還是自駕游,總是少不了皮卡的身影。隨著國內(nèi)對(duì)皮卡的解禁,越來越多的人也會(huì)開著皮卡來一場(chǎng)說走就走的旅行。9月初,暑氣已消失大半,芳草猶在,大部分旅行地漸漸進(jìn)入了淡季。趁著秋初氣候適宜,開著江鈴域虎7去邂逅那些初秋的美好吧!

2020款域虎7融合了之前域虎5和域虎7雙車型的優(yōu)點(diǎn),在車身尺寸方面優(yōu)于同級(jí)競品,新域虎7分為3085mm標(biāo)軸和3350mm長軸兩款軸距尺寸。對(duì)于自駕需要的帳篷、食品、衣服等行李所需要的空間,江鈴域虎7也有了充分的準(zhǔn)備。從根據(jù)官方的數(shù)據(jù)來看,域虎7的標(biāo)準(zhǔn)后備箱尺寸為(1475*1475*500)mm,最大承載重量達(dá)到495kg,即便是面對(duì)重載物品也有著不錯(cuò)的適應(yīng)性。高強(qiáng)度的大梁除了載重量上的優(yōu)勢(shì)以外也給域虎7提供了很高的車身扭轉(zhuǎn)剛性,配合來自博格華納的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及較大的接近角、離去角等設(shè)計(jì),令域虎7擁有著領(lǐng)先競品的越野通過能力。相較于儲(chǔ)物空間、越野能力有限的乘用車來說,域虎7自帶大貨廂,越野能力出色,更加適合去戶外自駕游。

除了裝得多越野能力出色,江鈴域虎7的駕乘感受也是不輸給乘用車。搭載了福特PUMA 2.0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為141Ps,峰值扭矩為350N·m,整體數(shù)據(jù)在自主品牌中都處于上流水準(zhǔn)。加上第三代高壓共軌技術(shù)的輔助,讓域虎7整體柴油機(jī)的效率也比之前提升了不少,燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了改善。不僅如此,在匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)方面,域虎7匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱,該系列變速箱一般應(yīng)用在賓利、寶馬、勞斯萊斯等高端車型上,該款變速箱在域虎7的應(yīng)用也更貼合消費(fèi)者對(duì)家用和自駕的需求。此外,江鈴域虎7還搭載的一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入功能,并內(nèi)置了江鈴智行車聯(lián)網(wǎng)。駕乘人員通過語音就能實(shí)時(shí)查詢車況,實(shí)現(xiàn)鎖車、尋車等功能,LED日間行車燈、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刮器、巡航控制等實(shí)用功能可以為自駕出行帶來更多的便利。

秋天是短暫而詩意的,趁著時(shí)間尚早,開著能裝能跑的江鈴域虎7去邂逅初秋的美好!

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關(guān)鍵詞：江鈴,能力,越野,皮卡,域虎