相比上半年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的停擺,下半年對(duì)于各大車(chē)企來(lái)說(shuō),雖然壓力依舊,但是在看到漂亮的銷(xiāo)量之后,很多車(chē)企依舊會(huì)發(fā)自?xún)?nèi)心的高興。比如日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸等入門(mén)級(jí)暢銷(xiāo)車(chē)的表現(xiàn)就讓很多競(jìng)品羨慕不已,而這其中又?jǐn)?shù)長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS為最,畢竟這款新車(chē)可以說(shuō)是目前入門(mén)級(jí)家用車(chē)領(lǐng)域少見(jiàn)的國(guó)產(chǎn)暢銷(xiāo)車(chē),其7月銷(xiāo)量甚至沖進(jìn)了排行榜前十名。

事實(shí)上,自長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS發(fā)布之際,就吸引了很多消費(fèi)者的關(guān)注。作為自主家轎的全新車(chē)型,長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS表現(xiàn)如何,是否值得買(mǎi)呢?今天不妨讓我們一起看一下這輛被譽(yù)為比日產(chǎn)軒逸還適合家用的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)。

相比其他自主品牌的國(guó)產(chǎn)轎車(chē),長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的不同之處在于,其并非只是以單純高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)贏得市場(chǎng),其出色的實(shí)力甚至不比日產(chǎn)軒逸差。而且這款車(chē)也是建立在逸動(dòng)的好口碑基礎(chǔ)上推出的一款新車(chē),無(wú)論外觀、內(nèi)飾、空間還是動(dòng)力在同價(jià)位車(chē)型中都處于領(lǐng)先地位。

按照國(guó)際慣例,我們還是先說(shuō)外觀。相比年輕運(yùn)動(dòng)的日產(chǎn)軒逸,長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的表現(xiàn)毫不遜色。除了家族式設(shè)計(jì)之外,還融入了很多時(shí)尚新穎的元素,看起來(lái)極具活力感,尤其是配以"星瞳之眼"的前大燈和造型夸張的進(jìn)氣口,視覺(jué)沖擊力強(qiáng)烈。重點(diǎn)是這款車(chē)還采用了雙格柵設(shè)計(jì),充分考慮到了不同消費(fèi)者對(duì)審美的需求。另外,車(chē)身側(cè)面中的線(xiàn)條感十分明顯,雙腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)也讓其側(cè)面的層次感,再加上極具辨識(shí)度的尾部設(shè)計(jì),即便是和日產(chǎn)軒逸停放在一起,逸動(dòng)PLUS也擁有更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

在內(nèi)飾方面,日產(chǎn)軒逸可以說(shuō)是目前入門(mén)級(jí)合資家用車(chē)的典范,運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、個(gè)性一樣不缺,而且在用料方面也毫不遜色。講真,如果不是長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS不計(jì)成本的采用了大面積軟性材質(zhì)包裹,同時(shí)搭配了分辨率高達(dá)1920x720的 10.25英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)與各種精致的配飾,還真的可能被日產(chǎn)軒逸比下去。目前看,逸動(dòng)PLUS的內(nèi)部看起來(lái)充滿(mǎn)豪華感與科技感,都遙遙領(lǐng)先對(duì)手。

至于空間,面對(duì)以空間制勝的日產(chǎn)軒逸,軸距達(dá)2700mm的逸動(dòng)PLUS也毫不遜色,后排空間比同級(jí)別更寬松,114mm的后排膝部空間,和958mm/943mm前/后排頭部空間甚至在一定程度上趕超日產(chǎn)軒逸。此外,很多消費(fèi)者可能只是注意到這款車(chē)采用了超纖零坐感座椅,卻忽視了其細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)所帶來(lái)的出色支撐性與包裹性。不止如此,長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS作為一輛轎車(chē)的后備箱容積達(dá)到500L,實(shí)用性尤為出色,而這也體現(xiàn)出長(zhǎng)安汽車(chē)設(shè)計(jì)師的工匠精神。

最后說(shuō)的動(dòng)力系統(tǒng),是讓很多日產(chǎn)軒逸準(zhǔn)車(chē)主轉(zhuǎn)投到長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS陣營(yíng)的關(guān)鍵。要知道長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS可是搭載了兩套動(dòng)力組合,其中一套是BlueCore1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6AT的經(jīng)典組合,不論是平順性還是耐用性都不比日產(chǎn)軒逸的1.6L動(dòng)力系統(tǒng)差,而且這套動(dòng)力組合經(jīng)得起市場(chǎng)和時(shí)間的考驗(yàn)。

另一套則是搭載了藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的藍(lán)鯨版車(chē)型,除了參數(shù)表現(xiàn)突出之外,在適應(yīng)性、穩(wěn)定性、可靠性及制造工藝性能方面都表現(xiàn)出遠(yuǎn)超對(duì)手的水準(zhǔn)。對(duì)于追求操控和性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),逸動(dòng)PLUS的表現(xiàn)實(shí)在是更為搶眼,至少在與日產(chǎn)軒逸的對(duì)比中,逸動(dòng)PLUS贏得沒(méi)有水分,是非常值得考慮的一款家用車(chē)。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：PLUS,日產(chǎn),長(zhǎng)安,設(shè)計(jì),空間