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尷尬了,雷克薩斯LX570為何輸給哈弗H9?

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-07-28 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者哈弗品牌的旗艦車(chē)型——哈弗H9-2020款,一經(jīng)改款上市就憑借百萬(wàn)級(jí)配置和超高性價(jià)比,領(lǐng)先一眾硬派越野SUV。

中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者哈弗品牌的旗艦車(chē)型——哈弗H9-2020款,一經(jīng)改款上市就憑借百萬(wàn)級(jí)配置和超高性價(jià)比,領(lǐng)先一眾硬派越野SUV。在剛剛過(guò)去的6月,其售出新車(chē)1448臺(tái)、同比增長(zhǎng)228%,榮登在產(chǎn)中大型越野SUV銷(xiāo)冠,成為名副其實(shí)的新一代越野標(biāo)桿。

空口無(wú)憑,我們拿哈弗H9-2020款尊貴型與雷克薩斯LX570動(dòng)感豪華版做個(gè)比較,看看它是否真正具備比肩百萬(wàn)豪車(chē)的能力。

三把鎖助力,越野更強(qiáng)勁

說(shuō)到越野,配置一定是衡量一輛越野車(chē)實(shí)力的根本。哈弗H9-2020款擁有奔馳大G同款百萬(wàn)級(jí)核心配置:三把差速鎖。單純從這項(xiàng)配置的硬核程度上來(lái)說(shuō),其已經(jīng)碾壓了市面上形形色色的硬派越野車(chē)。從應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看,車(chē)輛發(fā)生打滑時(shí),中央差速鎖就可以幫助脫困;出現(xiàn)交叉軸的情況,也就是左右各有一個(gè)輪胎打滑時(shí),就需要開(kāi)啟前橋或后橋其中一個(gè)差速鎖實(shí)現(xiàn)脫困;同時(shí)開(kāi)啟前中后三把鎖時(shí),不僅可以脫困,而且推動(dòng)車(chē)前進(jìn)的動(dòng)力可以達(dá)到100%,越野能力無(wú)疑是最強(qiáng)的。

雷克薩斯LX570只配備了中央差速鎖這一把鎖,一旦遇到交叉軸或者炮彈坑等沒(méi)有附著力的路面時(shí),僅一把中鎖是無(wú)法應(yīng)對(duì)的。它的缺點(diǎn)就在于不能100%鎖死單個(gè)車(chē)輪,當(dāng)遇到兩側(cè)車(chē)輪摩擦力懸殊的情況下,容易出現(xiàn)車(chē)輪打滑,從而損失牽引力,降低通過(guò)性。也就是說(shuō),雷克達(dá)斯LX570應(yīng)對(duì)極端路況的處理能力,要弱于哈弗H9-2020款。

輔助駕駛加持,公路性能全面壓制

一輛合格的越野車(chē)不僅越野性能強(qiáng)悍,也要能完美兼顧公路駕駛需求。在主被動(dòng)安全方面,哈弗H9-2020款搭載博世9.3代ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),制動(dòng)能力更強(qiáng)、響應(yīng)更迅速。其中,哈弗H9-2020款支持全速域ACC自適應(yīng)巡航,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)跟隨前車(chē)加速、減速,不僅輕松面對(duì)高速情況,更適用于市區(qū)跟車(chē)。其包含的自動(dòng)緊急制動(dòng)功能,在與前車(chē)、行人之間小于安全距離的時(shí)候主動(dòng)輔助制動(dòng),減免碰撞事故。

但是對(duì)于百萬(wàn)級(jí)豪華SUV的雷克薩斯LX570來(lái)說(shuō),其安全配置方面還處于比較基礎(chǔ)的水平,雖然配備定速巡航系統(tǒng),但安全程度卻遠(yuǎn)不及自適應(yīng)巡航。從功能上來(lái)說(shuō),定速巡航的缺點(diǎn)在于其無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē),只能按照駕駛員設(shè)定的車(chē)速行駛,無(wú)法根據(jù)前方突發(fā)狀況做出及時(shí)反應(yīng)??偟膩?lái)說(shuō),在相同情況下行駛,雷克薩斯LX570應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力遠(yuǎn)不及哈弗H9-2020款。

價(jià)格親民、選擇多樣性,盡享百萬(wàn)級(jí)價(jià)格體驗(yàn)

通過(guò)對(duì)比其實(shí)不難發(fā)現(xiàn),雷克薩斯LX570作為知名的百萬(wàn)豪車(chē),并沒(méi)有取得明顯的優(yōu)勢(shì),性價(jià)比實(shí)在有些差。整個(gè)系列共有三款車(chē)型,分別是動(dòng)感豪華版、尊貴豪華版和巔峰特別版,高昂的售價(jià)極大地限制了消費(fèi)人群,即使是最低配置的價(jià)格,也讓眾多越野愛(ài)好者望而卻步。而哈弗H9-2020款共有6款車(chē)型可供選擇,20多萬(wàn)的價(jià)格即可享受百萬(wàn)級(jí)的用車(chē)體驗(yàn),這對(duì)廣大消費(fèi)者可謂是一個(gè)福音。

在越野圈中,擁有多項(xiàng)超高配置的哈弗H9-2020款一直有著獨(dú)一無(wú)二的產(chǎn)品力,面對(duì)雷克薩斯LX570這樣售價(jià)高達(dá)百萬(wàn)的越野車(chē)來(lái)說(shuō)也稍占優(yōu)勢(shì),它的越野性能確實(shí)做到了“車(chē)無(wú)我有,車(chē)有我精”。在公路需求方面,哈弗H9-2020款搭載多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置、駕駛輔助配置,滿足不同需求消費(fèi)者的選擇。總的來(lái)說(shuō),哈弗H9-2020款在硬實(shí)力和軟實(shí)力方面,全面占優(yōu),真正具備比較百萬(wàn)豪車(chē)的能力,成為新一代越野標(biāo)桿確實(shí)名副其實(shí)。

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關(guān)鍵詞:哈弗,越野,H9-2020,配置,百萬(wàn)

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