以前提到花10萬左右買車的時候,大家總會說看看豐田卡羅拉、日產軒逸等合資車。但隨著自主品牌的快速發(fā)展,很多消費者在購買10萬左右家用車的時候,往往會優(yōu)先考慮國產車。畢竟合資車雖然有面子,但是10萬左右能買到的都是小型車。而選擇國產車的話,反而有可能買到中型車,比如今天說的這輛長安銳程CC。

作為10萬級少有的中型車,銳程CC到底表現如何呢?今天就通過一次試駕,來看看這輛國產車是否值得買?

在此之前,先說說這款國產車給人的第一印象,畢竟在這個看顏的時代,如果只有尺寸優(yōu)勢,那么這款車并不能稱之為好車。相比當年的睿騁CC,如今的銳程CC可以說完美進化。雖然依舊采用了多幅式鍍鉻進氣格柵,不過細節(jié)的調整讓整個前臉看起來更加具有視覺沖擊力,凌厲的大燈造型配合貫穿兩側配以LED光源,加之細長型下格柵,都讓這款國產車有了更高的辨識度與原創(chuàng)度。至少從外觀方面,消費者可以安心。

坐進車內,銳程CC和睿騁CC一樣,中控設計看起來很簡約,但是細看之后會發(fā)現,不論是用料還是做工都遠超同價位產品。除了大面積軟性材質之外,真皮多功能方向盤、10.25英寸的全液晶儀表盤(頂配和次頂配)+10.25英寸的全液晶觸摸中控顯示屏(除最低配之外)等配置的出現,也在無形中增加了這款車的性價比,可見長安汽車的誠意。不過我更建議大家坐一次這款國產車的后排,你瞬間就會愛上它。

看完外觀和內飾,接下來就該看看這輛國產車的動態(tài)表現了。目前,銳程CC全系搭載1.5T發(fā)動機,最大功率115kW/5500rp,最大扭矩225N·m/2000-4000rpm,變速箱方面匹配6MT和愛信最新第三代6AT變速箱。看似中規(guī)中矩的設計,在實際駕駛過程中卻給了大家一個驚喜,這款國產車的起步十分輕松,而且愛信6AT變速箱契合度很高,絲毫感覺不到頓挫感。包括急加速在內,都給人一種自然吸氣發(fā)動機的平順感。重點是這款中型車的油耗甚至比很多緊湊型車還要出色,而這一切除了得益于長安汽車的精心調校之外,還因為這輛國產車搭載了STT-智能節(jié)油系統(tǒng)。

總體來說,作為10萬左右國產車中罕見的中型車產品,長安銳程CC不論是出色的外觀設計、實用的內部空間布局,還是全面的主被動安全配置、出色的動力系統(tǒng)都讓人眼前一亮。至少對于注重性價比、實用性的家用車消費者來說,這輛國產車值得考慮。

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