前段時(shí)間有不少人在黑上汽大眾帕薩特,追其原因還是在于部分人對(duì)上汽大眾帕薩特的安全性產(chǎn)生了懷疑。原因便在于上汽大眾帕薩特中保研碰撞的失利,25%碰撞成績(jī)的失利,也把上汽大眾帕薩特推向了風(fēng)口。

在這樣的時(shí)刻,上汽大眾帕薩特沒有多言。而是等到了2020年,上汽大眾帕薩特也是第一批參與C-NCAP碰撞測(cè)試的車型,以更權(quán)威的檢測(cè)來(lái)印證自身的安全性。

上汽大眾帕薩特是一款很有影響力的車型,尤其對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),上汽大眾帕薩特可以說(shuō)是伴隨他們成長(zhǎng)。20年的時(shí)間成長(zhǎng)的不止是他們,還有上汽大眾帕薩特。

雖然上汽大眾帕薩特一時(shí)失利,但底子畢竟還在那里,信任上汽大眾帕薩特的用戶依舊還很多。

想要為上汽大眾帕薩特的安全性證明,被動(dòng)安全的檢測(cè)非常的重要,而權(quán)威的檢測(cè)更為的重要。因此上汽大眾帕薩特想到了C-NCAP碰撞測(cè)試,同時(shí)也是第一批參與碰撞測(cè)試的車型。

在C-NCAP碰撞測(cè)試中,上汽大眾帕薩特的正面100%碰撞、正面40%碰撞、側(cè)面碰撞、鞭打測(cè)試、行人保護(hù)測(cè)試等等都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。而最終結(jié)果的五星評(píng)價(jià)也證明了上汽大眾帕薩特被動(dòng)安全的優(yōu)秀。而且,上汽大眾帕薩特的成績(jī)還是第一批車型中最優(yōu)秀的。

不過(guò)被動(dòng)安全也不足以體現(xiàn)上汽大眾帕薩特的安全性,我們還需了解上汽大眾帕薩特的主動(dòng)安全。

在配置方面,上汽大眾帕薩特全系標(biāo)配了主副駕駛、前排側(cè)、前后排頭部安全氣囊,高配車型還配備膝部氣囊,并且全系標(biāo)配了胎壓報(bào)警、ABS、ESP等安全配置。在輔助駕駛配置上,上汽大眾帕薩特全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá),除入門班車型外,均配備了倒車影像、定速巡航等功能。

ACC自適應(yīng)巡航+Front Assist最好用防追尾

不過(guò)在上汽大眾帕薩特的主動(dòng)安全防護(hù)中,我們還需重點(diǎn)了解一下上汽大眾帕薩特的ACC自適應(yīng)巡航功能。帶走停功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),不管在城市堵車路況和高速行駛都能夠起作用,降低駕駛員的疲勞感,整個(gè)行駛過(guò)程中更為順暢,跟車也更加自如。Front Assist前方保護(hù)系統(tǒng)和Pre-Crash預(yù)防式成員保護(hù)系統(tǒng),在前方有危險(xiǎn)的可能性后,系統(tǒng)會(huì)提示駕駛員,如果沒有剎車,車輛會(huì)主動(dòng)剎車避免追尾。預(yù)防式成員保護(hù)系統(tǒng),在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí),系統(tǒng)會(huì)激活安全帶收緊,關(guān)閉車窗和天窗,降低碰撞造成傷害。

了解到這里我們會(huì)發(fā)現(xiàn),上汽大眾帕薩特的安全防護(hù)非常的系統(tǒng)和全面,囊括了方方面面。主被動(dòng)安全及配置和車身結(jié)構(gòu),都在傳達(dá)著上汽大眾帕薩特的優(yōu)秀。

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關(guān)鍵詞：帕薩特,上汽,大眾,碰撞,安全