近年來,許多車企都在競相追逐SUV的Coupe風,越來越多的轎跑SUV出現在消費者的視野。在 “520”之夜,廣汽傳祺也上市了一款新車——傳祺GS4 COUPE,正式向轎跑SUV領域進軍。

隨著傳祺GS4、傳祺GS4 PHEV及傳祺GS4 COUPE的先后到來,傳祺GS4家族三車齊聚的布局基本形成,同時,這也是中國汽車品牌首次以單一車型完成從燃油版、新能源不同動力系統擴張的嘗試。GS4家族集結后將發(fā)揮各自優(yōu)勢,以家族合力滿足不同細分市場更多消費者的多樣化出行需求。

與年輕人“玩在一起”,傳祺開啟品牌年輕化嘗試

眾所周知,年輕化是當下汽車市場上的主旋律,同時也是助力品牌獲取關注,達成銷售目標的風向標。尤其是隨著移動互聯網浪潮的到來,傳播渠道、用戶場景、流行文化的不斷變遷,各汽車品牌方都不斷改變溝通方式,以新穎的、網絡化、社交化的方式與受眾進行溝通,獲得品牌曝光與發(fā)展。廣汽傳祺自然也不會例外。

提起傳祺,自然逃不開傳祺GS4這款明星車型。其憑借超越同級的“質價比”,收獲百萬車主的信任和支持。作為GS4家族中的“顏值擔當”,新上市的新車傳祺GS4 COUPE,定位為“趣玩轎跑SUV”,共推出2款配置車型,市場指導價為13.68萬元-14.68萬元。作為傳祺GS4的衍生車型,又與傳祺GS4不同,新車以更前衛(wèi)、潮酷的因子,以更好玩、有趣的方式,貼近新一代年輕消費群體。從此次傳祺GS4 COUPE別具一格的“云上市”,便能窺見一二。

與以往“干巴巴”的車型介紹不同,此次廣汽傳祺對COUPE的上市“大開腦洞”,首先發(fā)布會選在年輕人喜愛的節(jié)日當天——520,時機可謂拿捏精準;其次,創(chuàng)新采取”綜藝真人秀“+“技術解密”形式,將新車趣玩魅力實力呈現。最引人矚目的是,廣汽集團總經理、廣汽乘用車董事長——馮興亞現身發(fā)布會現場,與汽車圈“說車一號”于虎化身直播天團,實力帶貨,全程爆梗無數、金句翻飛。值得一提的是,傳祺GS4 COUPE在直播過程中獲得1155萬人次觀看,收獲了1132張訂單!

傳祺GS4 COUPE,是廣汽傳祺傾力打造的明星轎跑車型。無論是早前跨界合作《歌手》,還是此次520上市,廣汽傳祺的系列舉措,無疑都想引起更多年輕用戶的關注與共鳴。同時,集團老總親自上陣,更表露出廣汽集團對廣汽傳祺的重視與支持,及持續(xù)推動傳祺品牌做強、做大的信念與決心。

廣汽傳祺自成立以來,始終堅持以為客戶服務為核心,打造出多款高品質產品,率先完成了轎車、SUV、MPV三大領域的全面覆蓋。

在10-15萬元區(qū)間且競爭激烈的SUV領域,去年11月,廣汽傳祺帶來傳祺GS4燃油版,主打“好開”;今年4月上市了傳祺GS4 PHEV,作為一款新能源車型,最直接特點是“好省”;而此次推出的傳祺GS4 COUPE,則更注重個性,致力于滿足新一代年輕人“好玩”的需求。

集結后的GS4家族,將在10-15萬元區(qū)間,構成一個滿足不同消費者、多樣化用車需求的產品矩陣,以家族之力,擴大品牌影響力,助推傳祺品牌向上發(fā)展。

三車實力非凡,不同“個性”滿足消費者不同需求

當下,消費者對品質的要求越來越高,購車時,“能開就行”已經成為過去式,“精品好開”的概念深入人心?！叭巳硕颊f好開的SUV”傳祺GS4家族或將能實力滿足用戶。

傳祺GS4家族基于廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造,集成廣汽傳祺最新科技和頂尖造車水準。傳祺GS4、傳祺GS4 PHEV及傳祺GS4 COUPE在GS4家族內,定位清晰、明確,擁有不同“個性”。

傳祺GS4 COUPE是廣汽傳祺打造的首款轎跑SUV,集潮酷、好玩因子于一身,擁有極盡鋒芒造型、極限駕趣性能和極智玩樂科技三大特點。

傳祺GS4 COUPE無疑身處“高顏值圈層”, “閃電翼”設計氣勢十足,“十萬伏特電眼”無比搶眼。寬大車身配合溜背造型、緊致腰線和流暢車側線條,個性前衛(wèi)。擁有的同級最低0.295風阻系數,兼具低油耗與超強靜謐性。

除了造型“拉風“,傳祺GS4 COUPE的動力也足夠驚喜。其搭載傳祺第三代1.5TGDI發(fā)動機,配備自研發(fā)7速濕式雙離合變速箱,加速順暢換擋平順。底盤由廣汽研究院首席技術官、底盤調校專家Marco領銜打造,可帶來“人車合一”的駕乘體驗。除此以外,傳祺GS4 COUPE搭載了廣汽集團最新研發(fā)的ADiGO(智駕互聯)生態(tài)系統,及官方定制微信車載版,為年輕用戶帶來導航、娛樂、語音、車生活的多重樂趣。

傳祺GS4 COUPE主打年輕群體,傳祺GS4 PHEV則瞄準的新能源市場。傳祺GS4 PHEV,作為全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA平臺打造的插電式混合動力SUV,憑借1.3L超低油耗、頂級安全防護、智能健康座艙三大產品力優(yōu)勢,刷新插電式混合動力SUV新標桿。

最后,不得不提GS4家族的“主心骨”——傳祺GS4,是基于全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造的首款SUV。同時,作為創(chuàng)下了最快破百萬銷量的中國品牌SUV記錄的車型,產品力全面煥新后,傳祺GS4熱銷勢頭不減。即使受到疫情影響,2020年第一季度依舊達成銷售26220臺,同比增長28.38%。相較于其他兩位成員,傳祺GS4無疑將繼續(xù)作為銷量擔當,肩扛廣汽傳祺的銷量大旗,向下一個200萬輛征程進擊。

對于中國市場來說,消費者們鐘情于SUV,更不排斥轎跑SUV,注定火熱的市場環(huán)境給SUV提供了發(fā)展空間。傳祺GS4家族三款車型,分工明確,且均有領先同級的鮮明產品特性。當消費購車時,以15萬左右就能輕松買到符合心意的傳祺SUV。

傳祺GS4家族從一枝獨秀到三車齊發(fā),還映射了廣汽傳祺的內在實力。在動蕩的市場環(huán)境中,廣汽傳祺牢牢把握用戶需求,主動擁抱新生代消費人群,僅用不到1年的時間便鋪設起了緊湊型SUV家族的成軍之路,不斷向上探索中國汽車品牌的升級之路,實力不言而喻。相信,未來,廣汽傳祺將有絕對實力在SUV細分市場競爭中繼續(xù)精彩“亮劍”。

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