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家用轎車(chē)別克君威GS銷(xiāo)量有譜了,看到就會(huì)愛(ài)上

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-05-29 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】全新君威GS是一款很特別的車(chē)型,別克在20萬(wàn)級(jí)別里做出這樣一款兼具運(yùn)動(dòng)和舒適的運(yùn)動(dòng)性能的車(chē),可以說(shuō)是非常用心的。

全新君威GS是一款很特別的車(chē)型,別克在20萬(wàn)級(jí)別里做出這樣一款兼具運(yùn)動(dòng)和舒適的運(yùn)動(dòng)性能的車(chē),可以說(shuō)是非常用心的。君威GS的諸多配置、性能等都吸引著人們。另外超高的顏值、矩陣式LED像素大燈、同級(jí)中絕無(wú)僅有的FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)、CDC全時(shí)主動(dòng)液力減振系統(tǒng)、Brembo四活塞剎車(chē)、AGR認(rèn)證運(yùn)動(dòng)座椅等,都保證著君威GS的銷(xiāo)量。下面來(lái)具體看看這款車(chē)吧。

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君威GS的ETRS按鍵式電子排擋,取代了此前的機(jī)械擋把,操作起來(lái)一目了然,清晰簡(jiǎn)單,還節(jié)約出相當(dāng)可觀的主副駕駛席間空間。兩個(gè)電子排擋實(shí)際使用場(chǎng)景下的便利:第一,杯架直徑更大,放置對(duì)象從大杯升級(jí)到了超大杯,且取放時(shí)無(wú)需繞過(guò)機(jī)械擋桿;第二,充電線不再與擋桿纏綿悱惻,整個(gè)空間無(wú)需斷舍離就可實(shí)現(xiàn)整潔。君威GS上的電子換擋系統(tǒng)滿足了ASIL-D最高功能安全等級(jí)要求。比如車(chē)輛在發(fā)動(dòng)狀態(tài)并且處于非P擋時(shí),駕駛員離開(kāi)車(chē)輛(電子換擋系統(tǒng)檢測(cè)到安全帶松開(kāi),門(mén)打開(kāi),并且剎車(chē)踏板未被踩下),車(chē)輛會(huì)自動(dòng)回P擋。在D擋或者R擋停車(chē)熄火時(shí),車(chē)輛會(huì)自動(dòng)進(jìn)入P擋,無(wú)需駕駛員操作等。

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第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),取代了2.0T SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率略有下降,峰值扭矩維持不變。起壓轉(zhuǎn)速提前,百公里綜合油耗比老款降低近11%;174千瓦的最大功率,峰值扭矩不變。核心變化是起壓點(diǎn)轉(zhuǎn)速提前至1500-4000轉(zhuǎn)/分。百公里綜合油耗為6.6L,比老款降低近了11%。這套可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT的組合,好到讓駕駛者渾然忘記前任動(dòng)力總成的滋味。動(dòng)力隨踩隨有,并且可以明顯地感知到其豐腴尚未使用的儲(chǔ)備,和一顆躁動(dòng)的心。變速箱的升降擋態(tài)度一樣積極,正常行駛時(shí),會(huì)盡快提高擋位,降低轉(zhuǎn)速,超車(chē)時(shí),則可以連降三擋,進(jìn)入峰值扭矩釋放區(qū)間。

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在駕駛模式上,共有SPORT、TOUR和NORMAL模式。三者間的差別相當(dāng)明顯,NORMAL是無(wú)需調(diào)整,點(diǎn)火后自動(dòng)切入的模式,也是適配絕大多數(shù)駕駛者的模式,輕松愜意,親和度高,在操控和舒適的平衡點(diǎn)上來(lái)回游移;SPORT模式下,轉(zhuǎn)向手感增重明顯,換擋轉(zhuǎn)速滯后,暴躁不安的面孔開(kāi)始漸漸顯露;TOUR模式下,所有作動(dòng)都被墊上柔軟的海綿襯墊,套上柔光濾鏡,提高長(zhǎng)途旅行的舒適性。

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升級(jí)別克eConnect 2.5互聯(lián)技術(shù),首次整合百度人工智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),支持無(wú)線Apple CarPlay。這是這套車(chē)載系統(tǒng),第一次整合了百度人工智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),百度AI智能語(yǔ)音助手、百度實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)和百度隨心聽(tīng)一應(yīng)俱全。其中,百度AI智能語(yǔ)音助手,支持自然語(yǔ)音識(shí)別,可進(jìn)行多次對(duì)話,通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行車(chē)輛控制、生活服務(wù)和資訊查詢、導(dǎo)航搜索、電話控制以及車(chē)控智能家居等操作。

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操控層面,全新君威GS配備了FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)+CDC全時(shí)主動(dòng)液力減震系統(tǒng),FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)還提供了運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)和舒適三種模式設(shè)定,給駕駛者自己選擇和掌控的空間。這些新時(shí)代科技的加入,讓GS所代表的高性能,從最初單純的動(dòng)力提升,轉(zhuǎn)變到如今駕駛體驗(yàn)的全面升級(jí)。

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總之,全新君威GS無(wú)疑擁有運(yùn)動(dòng)健將般的身姿,同時(shí)還具備暖男的貼心和周到,這樣的一款車(chē),真的能讓人上癮,而相信這樣的車(chē)也能夠獲得更多人的喜愛(ài),使得君威GS銷(xiāo)量有很好的表現(xiàn)。

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關(guān)鍵詞:系統(tǒng),GS,駕駛,君威,模式

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