大家買車的時候，或多或少都會有糾結(jié)，轎車還是SUV？亦或是MPV？目標(biāo)預(yù)算中哪款最適合自己？這時候，如果實在不確定買什么車，那就去看看大眾吧。從小型車、緊湊型車、中型車再到大七座，都可以滿足，而且基本是各自級別里的標(biāo)桿。這次上汽大眾又帶來了一款讓人期待的新車，威然Viloran就在5月28日晚上正式上市，現(xiàn)已公布售價28.68 萬元-39.98 萬元，預(yù)計大眾威然將成為別克GL8的勁敵，有實力挑戰(zhàn)標(biāo)桿地位。

熟悉大眾品牌的朋友也都知道，此前它缺少一款比較高端的商務(wù)MPV，這也是為何別克GL8車型可以一家獨(dú)大的原因，所以在去年廣州車展，我們見到了上汽大眾的首款高端MPV——Viloran，目前該車命名為威然，今晚已經(jīng)正式上市了。從產(chǎn)品定位來看，威然是一款非常旗艦級的車型，這個定位確實符合主流，對比GL8也可以更好競爭，所以威然也是上汽大眾的新旗艦車型。

其實要說威然帶來的驚喜真不算少，因為大眾品牌以往的表現(xiàn)我們都知道，首先是外形玩不出什么花樣，所以在威然剛剛曝光的時候，很多消費(fèi)者就擔(dān)心它會不會就是大號的途安L呢？但目前實車早已曝光，威然的顏值也成為它競爭GL8車型一大優(yōu)勢。比如作為一款豪華商務(wù)MPV，最關(guān)鍵的就是要沉穩(wěn)大氣，而這恰恰是大眾擅長的，但細(xì)節(jié)上卻又以更精致的手法為主，比如標(biāo)志性的大眾U形前臉，有極強(qiáng)的視覺張力感，再配合下半部分的鍍鉻飾條，整個前臉檔次感十足，不怒自威。

再就是出色尺寸，都知道別克GL8贏得市場認(rèn)可很大一部分原因是靠夠大的身材，由此可以帶來更出色的乘坐體驗，但是威然在這個方面更是碾壓般的優(yōu)勢，比如說它超過5.3米的車長和近3.2米的軸距，這個身材如果按照它售價來看，我想是無敵手的存在，因為即便是一些大型SUV也不過如此，所以說威然可以保證空間不會讓GL8有任何亮點。再就是細(xì)節(jié)配置的應(yīng)用，畢竟有了較大空間，就可以更好的發(fā)揮豪華商務(wù)出行的優(yōu)勢。

從第二排座椅來看，即便是沒有坐上去，也能夠感覺到它相當(dāng)精湛的做工和材質(zhì)，而實際體驗之后才發(fā)現(xiàn)，柔軟的沙發(fā)質(zhì)地非常舒適，多向調(diào)節(jié)的功能也可以滿足不同的乘坐需求，腳托、杯架等細(xì)節(jié)更是一個都不少。再就是座椅的舒適性配置，集零重力電動調(diào)節(jié)、主動通風(fēng)、加熱及按摩于一身，而且為了營造更出色的靜謐性，威然還配備了皇家殿堂級丹拿音響，擁有12個高品質(zhì)揚(yáng)聲器，讓視聽效果也達(dá)到了這個級別的主流。

其實動力體驗也不差，威然全系均搭載EA888的2.0T發(fā)動機(jī)，但會根據(jù)配置不同提供高低功率兩個版本，而考慮到高配車型40萬以內(nèi)的售價，所以還是以高功率為主，比如最大馬力為220匹，峰值扭矩為350N·m，再配合7速濕式雙離合變速箱。所以別看威然體型龐大，車重也超過2噸，但動力表現(xiàn)依舊是充滿驚喜，比如發(fā)動機(jī)的低扭表現(xiàn)較強(qiáng)，起步比較輕盈，中低速工況之下游刃有余，最關(guān)鍵的還是平順性非常出色。

總結(jié)：所以從上述內(nèi)容不難看出，威然確實抱著十足的信心前來，那GL8還怎么高枕無憂？其實競爭GL8并不是一個難題，尤其是對于上汽大眾這樣的品牌來說，它有足夠出色的品牌影響力，也有足夠出色的產(chǎn)品力，所以只要細(xì)節(jié)做到了主流，對此前的標(biāo)桿車型就是一個很嚴(yán)重打擊，更別提威然目前展現(xiàn)出的都是越級表現(xiàn)，更是可以讓它高級感倍增，所以GL8的未來堪憂。

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