動力總成最核心的部分是發(fā)動機(jī)和變速器，說其是汽車的心臟甚至靈魂都不為過。長安CS75 PLUS和吉利博越作為緊湊型SUV市場上的明星車型，其發(fā)動機(jī)和變速箱配置都經(jīng)過了市場檢驗(yàn)，堪稱優(yōu)秀。今天我們就來比較一下長安CS75 PLUS和吉利博越低配自動檔車型的動力總成，看看在“親民”車型上，究竟誰的心臟更大更強(qiáng)。

長安CS75 PLUS：黃金組合

拋開手動檔車型不談，長安CS75 PLUS的低配車型主要配置為一臺1.5T直噴發(fā)動機(jī)加愛信6速手自一體變速箱的組合。這臺1.5T直噴發(fā)動機(jī)為長安自主研發(fā)，其采用了優(yōu)化的排氣系統(tǒng)、渦輪系統(tǒng)和水冷系統(tǒng)的設(shè)計，使得其扭矩表現(xiàn)十分優(yōu)秀，不但在數(shù)據(jù)上勝過同市面上排量的發(fā)動機(jī)，而且在實(shí)際駕駛中明顯地給人以起步加速有力、超車響應(yīng)迅速的駕駛感受。此外，該發(fā)動機(jī)還采用了輕量化設(shè)計、高壓直噴技術(shù)等，不但使得發(fā)動機(jī)性能進(jìn)一步提升，還同時降低了油耗。

而說到長安CS75 PLUS配置的這款愛信6速手自一體變速箱，不但技術(shù)成熟，而且久經(jīng)市場考驗(yàn)，卓越性能更是有口皆碑，稱其為手自一體的典范也不為過。

綜合以上可以看出，長安CS75 PLUS低配車型心臟并不縮水，發(fā)動機(jī)和變速器都非常優(yōu)秀，二者刀劍合璧，堪稱經(jīng)典組合。

吉利博越：賬面數(shù)據(jù)亮眼

吉利博越的自動擋低配車型同樣以一款1.5T的發(fā)動機(jī)搭配6擋手自一體變速箱的組合為主。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率、最大馬力賬面數(shù)據(jù)與長安CS75 PLUS相差不大，相當(dāng)亮眼。

在變速箱的部分，吉利博越的低配自動擋車型同樣采用了6速手自一體變速箱。這款技術(shù)源自澳大利亞DSI自動變速器公司的產(chǎn)品同樣經(jīng)歷過市場檢驗(yàn)，得到了消費(fèi)者的認(rèn)同。

可以看出，長安CS75 PLUS和吉利博越低配車型的動力總成都很優(yōu)秀。但長安CS75 PLUS尤其技術(shù)成熟，令人放心。如果您是一位對汽車動力總成成熟度、穩(wěn)定性更為看重的消費(fèi)者，長安CS75 PLUS顯然非常適合您。

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