最為激烈的B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，日系還是兇猛，優(yōu)惠小還能賣(mài)那么多。德系的大梁是全靠帕薩特?fù)沃~騰已經(jīng)離開(kāi)第一梯隊(duì)，帕薩特在最后的三個(gè)月勢(shì)頭相當(dāng)猛，連拿3個(gè)月的銷(xiāo)量冠軍，說(shuō)明產(chǎn)品力還是在的。那2020帕薩特又會(huì)表現(xiàn)如何呢？

2020帕薩特配置可謂煥新升級(jí)，競(jìng)爭(zhēng)力十足，配置和價(jià)格都是全面領(lǐng)先的一代。具體來(lái)看，很多在C級(jí)車(chē)上的配置，此次率先在2020帕薩特上裝備，對(duì)于30萬(wàn)元以下的市場(chǎng)處于橫掃之勢(shì)，這也體現(xiàn)出了上汽大眾行穩(wěn)致遠(yuǎn)的風(fēng)格。

空間是B級(jí)車(chē)的最大訴求之一，而某些同級(jí)車(chē)在走了運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)后，勢(shì)必對(duì)空間產(chǎn)生了消極影響，比如八代凱美瑞的內(nèi)部空間表現(xiàn)明顯不及上一代，而商務(wù)需求依然是2020帕薩特的使命之一，為此在空間方面，這臺(tái)B級(jí)標(biāo)桿又做到了極致。2020帕薩特的全車(chē)尺寸為4933x1836x1469mm，軸距2871mm，領(lǐng)先市場(chǎng)同級(jí)別競(jìng)品，甚至可以比肩一部分C級(jí)車(chē)型，勢(shì)必會(huì)給后排乘客帶來(lái)更佳的乘坐體驗(yàn)。

另外2020帕薩特前排16向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅+4向調(diào)節(jié)X頭枕+中央扶手箱高低可調(diào)，讓各種身形的駕駛者和副駕駛都能找到一個(gè)最舒適的駕駛坐姿。再加上座椅加熱、通風(fēng)、按摩以及真皮加熱方向盤(pán)，不論四季秋冬還是長(zhǎng)途跋涉，乘坐體驗(yàn)都將會(huì)是超越同級(jí)般的享受。后排座椅還配有側(cè)翼支撐式頭枕以及BOSS鍵，宜商宜家。

綜上所述，2020帕薩特于外于內(nèi)都給人全新的體驗(yàn)，在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)中，以超越B級(jí)車(chē)、比肩C級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，成為行業(yè)中的新標(biāo)桿?！叭骖I(lǐng)先一代”是我們?yōu)樗碌亩x，因?yàn)橥?jí)別車(chē)型并沒(méi)有像它如此面面俱到的車(chē)型，你還有什么理由不入手？

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